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Mitsubishi Lancer GTI 1988
Mitsubishi Lancer GTI 1988 3代目ランサー ミニカーは海外仕様の4ドアセダンです。 日本国内仕様は、4ドアを販売せずに、5ドアハッチバックセダンでした。 Mitsubishi Lancer GSR 1988(日本仕様) 5ドアセダン 【エンジン】1596cc 4気筒 ターボ 【出力】107 kW/146 PS/ 143PS 【最高速度】209km/h 【加速】0 -100 km/h 8.1s 【サイズ】4235 x 1670 x 1405 mm 【燃費】(10-15mode)10.6 km/l, 9.5 l/100km 【価格】179.9万円
BM CREATIONS 3 日本 1988Shirubu
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Mitsubishi Lancer Evolution Ⅵ GSR 1999
Mitsubishi Lancer Evolution Ⅵ GSR 1999 ランエボⅥは、Ⅴをベースに細部の改良のみです。 WRC(世界ラリー選手権)参戦のラーリーカーのベース車両としては、最後の世代です。 三菱自動車工業は、2001年以降、世界ラリー選手権 (WRC) 専用規格のWRC(World Rally Car)『ランサーWRC』でWRC(World Rally Championship)に参戦しています。 【エンジン】1997cc 4気筒 【出力】206 kW / 280 PS / 276 hp 【最高速度】243 km/h 【加速】0-100 km/h 5.3s 【サイズ】4350 x 1770 x 1415 mm 【燃費】9.7 km/l (10-15mode), 13.2 l/100km 【価格】324.8万円 ランサー エボリューション 第1世代 (4代目ランサー 1991年10月発売) 1992年9月 ランサーエボリューション 1994年1月 ランサーエボリューションⅡ 1995年1月 ランサーエボリューションⅢ 第2世代 (5代目ランサー 1995年10月発売) 1996年8月 ランサーエボリューションⅣ 1998年1月 ランサーエボリューションⅤ 1999年1月 ランサーエボリューションⅥ 第3世代 (6代目ランサー 2000年5月発売) 2001年2月 ランサーエボリューションⅦ 2003年1月 ランサーエボリューションⅧ 2005年3月 ランサーエボリューションⅨ 第4世代 (ギャランフォルティス 2007年8月発売) 2007年10月 ランサーエボリューションⅩ
トミカプレミアム 日本 1999 MitsubishiShirubu
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Mitsubishi Lancer GSR Evolution V 1998
Mitsubishi Lancer GSR Evolution V 1998 【エンジン】1997cc 4気筒 【出力】206 kW / 280 PS / 276 hp 【最高速度】243 km/h 【加速】0-100 km/h 5.3s 【サイズ】4350 x 1770 x 1415 mm 【燃費】9.7 km/l (10-15mode), 13.2 l/100km 【価格】324.8万円 ランサー エボリューション 第1世代 (4代目ランサー 1991年10月発売) 1992年9月 ランサーエボリューション 1994年1月 ランサーエボリューションⅡ 1995年1月 ランサーエボリューションⅢ 第2世代 (5代目ランサー 1995年10月発売) 1996年8月 ランサーエボリューションⅣ 1998年1月 ランサーエボリューションⅤ 1999年1月 ランサーエボリューションⅥ 第3世代 (6代目ランサー 2000年5月発売) 2001年2月 ランサーエボリューションⅦ 2003年1月 ランサーエボリューションⅧ 2005年3月 ランサーエボリューションⅨ 第4世代 (ギャランフォルティス 2007年8月発売) 2007年10月 ランサーエボリューションⅩ
トミカリミテッドヴィンテージNEO 1998 Mitsubishi LancerShirubu
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2008 LANCER EVOLUTION
2008 LANCER EVOLUTION ランサーエボリューションX ランエボXは、従来のランエボと違い、限定販売はせずに通年販売されていました。 販売期間 2007年10月~2016年4月 Mitsubishi Lancer RS Evolution X 2007 【エンジン】1998 cc 4気筒 【出力】206 kW / 280 PS / 276 hp 【最高速度】240 km/h 【加速】0-100 km/h 5.1s 【サイズ】4495 x 1810 x 1480 mm 【燃費】14.3 l/100km 【価格】2,997,750円 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ランサー エボリューション 生産台数 第1世代 (4代目ランサー 1991年10月発売) 7,628 1992年9月 ランサーエボリューション 6,284 1994年1月 ランサーエボリューションⅡ 10,080 1995年1月 ランサーエボリューションⅢ 第2世代 (5代目ランサー 1995年10月発売) 13,134 1996年8月 ランサーエボリューションⅣ 7,617 1998年1月 ランサーエボリューションⅤ 10,299 1999年1月 ランサーエボリューションⅥ 第3世代 (6代目ランサー 2000年5月発売) 13,768 2001年2月 ランサーエボリューションⅦ 9,091 2003年1月 ランサーエボリューションⅧ 9,022 2005年3月 ランサーエボリューションⅨ 第4世代 (ギャランフォルティス 2007年8月発売) 11,643 2007年10月 ランサーエボリューションⅩ 98,566 全世代合計 #HotWheelsRaceTeam
Hot Wheels 日本 2008 MitsubishiShirubu
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MITSUBISHI LANCER GSR Evolution Ⅲ 1995
MITSUBISHI LANCER GSR Evolution Ⅲ 1995 第一世代のランエボの最終バージョン。 WRCには、1995年第4戦ツール・ド・コルスから1996年の最終戦 第9戦ラリー・カタルーニャまでの全14戦に参戦しています。 1995年 優勝1回 1996年 優勝5回 1996年 トミ・マキネンがドライバーズ タイトル獲得 マニュファクチャラー タイトルは、スバルが2年とも獲得しています。 MITSUBISHI LANCER GSR Evolution Ⅲ 【エンジン】1997 cc 4気筒 【出力】198.5 kW / 270 PS / 266 hp 【最高速度】241 km/h 【加速】0-100 km/h 5.5s 【サイズ】4310 x 1695 x 1420 mm 【燃費】10.2km/l(10-15 mode),12.3 l/100km 【価格】296.8万円 【生産台数】RS 1082台、 GSR 8998台 RSは快適な装備を省いたレース仕様 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ランサー エボリューション 第1世代 (4代目ランサー 1991年10月発売) 1992年9月 ランサーエボリューション 1994年1月 ランサーエボリューションⅡ ☆ 1995年1月 ランサーエボリューションⅢ 第2世代 (5代目ランサー 1995年10月発売) 1996年8月 ランサーエボリューションⅣ 1998年1月 ランサーエボリューションⅤ 1999年1月 ランサーエボリューションⅥ 第3世代 (6代目ランサー 2000年5月発売) 2001年2月 ランサーエボリューションⅦ 2003年1月 ランサーエボリューションⅧ 2005年3月 ランサーエボリューションⅨ 第4世代 (ギャランフォルティス 2007年8月発売) 2007年10月 ランサーエボリューションⅩ
トミカプレミアム 日本 1995 MitsubishiShirubu
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Mitsubishi Lancer Evolution VI RALLY OF Canberra 1999
Mitsubishi Lancer Evolution VI RALLY OF Canberra 1999 アジアパシフィックラリー選手権(APRC) 1999年キャンベラ・ラリー優勝車 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ アジアパシフィックラリー選手権(APRC) 世界ラリー選手権(WRC)の次のレベルに位置する地域ラリー選手権 ・ラリーの最高峰 世界ラリー選手権(WRC) WRC直下の地域ラリー選手権 4つ ・ヨーロッパラリー選手権(ERC) ・アジアパシフィックラリー選手権(APRC) ・中東ラリー選手権(MERC) ・アフリカラリー選手権(ARC) ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ アジアパシフィックラリー選手権(APRC)1999年 全4戦 ・タイ (3/13-15) ・キャンベラ(5/7-9) ・ニュージーランド (7/15-18) ・中国 (9/17-19) ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 三菱ランサー GSRエボリューションVI 1999(市販車) 【エンジン】1997 CC 4気筒 【出力】206 kW / 280 PS / 276 hp 【最高速度】243 km/h 【加速】0-100 km/h 5.3s 【サイズ】4350 x 1770 x 1415 mm 【燃費】9.7 km/l (10・15mode) 【価格】324.8万円 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ランサー エボリューション 第1世代 (4代目ランサー 1991年10月発売) 1992年9月 ランサーエボリューション 1994年1月 ランサーエボリューションⅡ 1995年1月 ランサーエボリューションⅢ 第2世代 (5代目ランサー 1995年10月発売) 1996年8月 ランサーエボリューションⅣ 1998年1月 ランサーエボリューションⅤ 1999年1月 ランサーエボリューションⅥ 第3世代 (6代目ランサー 2000年5月発売) 2001年2月 ランサーエボリューションⅦ 2003年1月 ランサーエボリューションⅧ 2005年3月 ランサーエボリューションⅨ 第4世代 (ギャランフォルティス 2007年8月発売) 2007年10月 ランサーエボリューションⅩ
Tarmac 日本 Mitsubishi LancerShirubu
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Mitsubishi Lancer GSR Evolution VI 1999
Mitsubishi Lancer GSR Evolution VI 1999 WRCに参戦した最終世代のランエボ。 1999年トミー・マキネンがドライバーズ・タイトルを獲得しています。 三菱ランサー GSRエボリューションVI 1999 【エンジン】1997 CC 4気筒 【出力】206 kW / 280 PS / 276 hp 【最高速度】243 km/h 【加速】0-100 km/h 5.3s 【サイズ】4350 x 1770 x 1415 mm 【燃費】9.7 km/l (10・15mode) 【価格】324.8万円 【生産台数】10,505台(ランエボⅥの合計) ・ランサーエボリューションVI 726台 RS 6,868台 GSR ・ランサーエボリューションVI トミー・マキネンエディション (通称 ランエボ6.5) 678台 RS 2,021台 GSR 212台 GSR スペシャルカラーリングパッケージ RSは、快適装備無しの競技ベース車 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ランサー エボリューション 第1世代 (4代目ランサー 1991年10月発売) 1992年9月 ランサーエボリューション 1994年1月 ランサーエボリューションⅡ 1995年1月 ランサーエボリューションⅢ 第2世代 (5代目ランサー 1995年10月発売) 1996年8月 ランサーエボリューションⅣ 1998年1月 ランサーエボリューションⅤ 1999年1月 ランサーエボリューションⅥ 第3世代 (6代目ランサー 2000年5月発売) 2001年2月 ランサーエボリューションⅦ 2003年1月 ランサーエボリューションⅧ 2005年3月 ランサーエボリューションⅨ 第4世代 (ギャランフォルティス 2007年8月発売) 2007年10月 ランサーエボリューションⅩ
トミカリミテッドヴィンテージNEO 日本 1999 MitsubishiShirubu
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MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅳ 1996
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅳ 1996 ランサーのフルモデルチェンジに伴い、ランエボもフルモデルチェンジしています。 5ナンバーサイズ最後のモデルです。 【エンジン】1997 cc 4気筒 ターボ 【出力】206 kW / 280 PS / 276 hp 【最高速度】234 km/h 【加速】0-100 km/h 5.4s 【サイズ】4330 x 1690 x 1415 mm 【燃費】9.7 km/l(10-15mode) 【価格】RS 249.8万円、GSR 299.8万円 【生産台数】RS 941台,GSR 12193台 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ランサー エボリューション 第1世代 (4代目ランサー 1991年10月発売) 1992年9月 ランサーエボリューション 1994年1月 ランサーエボリューションⅡ 1995年1月 ランサーエボリューションⅢ 第2世代 (5代目ランサー 1995年10月発売) 1996年8月 ランサーエボリューションⅣ 1998年1月 ランサーエボリューションⅤ 1999年1月 ランサーエボリューションⅥ 第3世代 (6代目ランサー 2000年5月発売) 2001年2月 ランサーエボリューションⅦ 2003年1月 ランサーエボリューションⅧ 2005年3月 ランサーエボリューションⅨ 第4世代 (ギャランフォルティス 2007年8月発売) 2007年10月 ランサーエボリューションⅩ
Hobby Japan 日本 1996 MitsubishiShirubu
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MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅲ RALLY OF THAILAND 1995
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅲ RALLY OF THAILAND 1995 アジアパシフィックラリー選手権(APRC) 1995年タイ・ラリー優勝車 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ドライバー : トミ・マキネン (1996年~1999年 4年連続WRCチャンピオン) 1995年12月のタイ・ラリーで優勝 翌年はWRCで9戦中5勝。マキネン、三菱、共に初のWRC年間タイトルを獲得しています。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ランサーエボリューションIII(市販車) 1995年2月発売 【エンジン】1997cc 4気筒 ターボ 【出力】198.5 kW / 266 hp / 270 PS 【最高速度】241km/h 【加速】0-100 km/h 5.5s 【サイズ】4310 x 1695 x 1420 mm 【燃費】不明 【価格】237.8万円~ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ アジアパシフィックラリー選手権(APRC) 世界ラリー選手権(WRC)の次のレベルに位置する地域ラリー選手権 ・ラリーの最高峰 世界ラリー選手権(WRC) WRC直下の地域ラリー選手権 4つ ・ヨーロッパラリー選手権(ERC) ・アジアパシフィックラリー選手権(APRC) ・中東ラリー選手権(MERC) ・アフリカラリー選手権(ARC) ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ アジアパシフィックラリー選手権(APRC) 1995年 全6戦 ・インドネシア (7/7-9) ・ニュージーランド(WRC第5戦と同時開催) (7/27-30) ・マレーシア (8/12-14) ・オーストラリア(WRC第6戦と同時開催) (9/15-9/18) ・香港・北京 (10/12-18)) ・タイ (12/2-4)
Inno 日本 1995 MitsubishiShirubu
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Mitsubishi Lancer Evolution VII GT-A 2002
三菱 ランサー エボリューション Ⅶ GT-A 6代目ランサー(2000年5月発売)がベース車両のランエボ Ⅶ GT-Aは2002年2月に追加した。ランエボ初のオートマモデルです。 Mitsubishi Lancer Evolution VII GT-A 2002 【エンジン】1997cc 4気筒 【出力】200 kW / 272 PS / 268 hp 【最高速度】242 km/h 【加速】0-100 km/h 6.2s 【サイズ】4455 x 1770 x 1450 mm 【燃費】8.3 km/l (10-15mode),11.9l/100km 【価格】339万円 ランサー エボリューション 第1世代 (4代目ランサー 1991年10月発売) 1992年9月 ランサーエボリューション 1994年1月 ランサーエボリューションⅡ 1995年1月 ランサーエボリューションⅢ 第2世代 (5代目ランサー 1995年10月発売) 1996年8月 ランサーエボリューションⅣ 1998年1月 ランサーエボリューションⅤ 1999年1月 ランサーエボリューションⅥ 第3世代 (6代目ランサー 2000年5月発売) 2001年2月 ランサーエボリューションⅦ 2003年1月 ランサーエボリューションⅧ 2005年3月 ランサーエボリューションⅨ 第4世代 (ギャランフォルティス 2007年8月発売) 2007年10月 ランサーエボリューションⅩ
トミカ 日本 2002 MitsubishiShirubu
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MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X 2007
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X 2007 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR 【エンジン】1998 cc 4気筒 【出力】206 kW / 280 PS / 276 hp 【最高速度】240 km/h 【加速】0-100 km/h 5.1 s 【サイズ】4495 x 1810 x 1480 mm 【燃費】14.3 l/100km 【価格】 373.8万円
トミカ 日本 2007 MitsubishiShirubu