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Alpine-Renault A110 1971 MONTE CARLO
Alpine-Renault A110 1971 MONTE CARLO アルピーヌ A110は、1971年のモンテカルロ・ラリーで初優勝しています。 このミニカーは優勝車です! と紹介したいのですが、 No.22は4位でした。優勝車はNo28です。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ Alpine Renault A-110 1600S 1971(市販車) 【エンジン】1605 cc 4気筒 【出力】81 kW / 110 PS / 109 hp 【最高速度】215 km/h 【加速】0-100 km/h 7.2s 【サイズ】3850 x 1520 x 1130 mm/ 635kg 【燃費】10.3 l/100km ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ アルピーヌ A110 モンテカルロ・ラリーの記録(10位以内) 1968年 7位 1969年 3位 1970年 3,9位 1971年 1,2,4,8,9位 1972年 7,10位 1973年 1,2,3,5,6,10位 1974年 モンテカルロ開催無し 1975年 5位 1975年 (最高で11位) 1977年 8位 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 1971年モンテカルロラリー 【日程】1971年1月22日~29日 【エントリー】 248台 【完走】 22台 完走車全リスト(順位、ゼッケン、車種) 1 #28 Alpine-Renault A110 1600 2 #9 Alpine-Renault A110 1600 3 #7 Porsche 914/6 4 #22 Alpine-Renault A110 1600 5 #62 Datsun 240Z 6 #6 Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF 7 #24 Fiat 124 Spider 8 #12 Alpine-Renault A110 1600 9 #5 Alpine-Renault A110 1600 10 #70 Datsun 240Z 11 #25 Opel Kadett Rallye 12 #20 Opel Commodore GS/E 13 #257 Ford Capri 2600 14 #83 Porsche 911 15 #26 BMW 2002 Ti 16 #93 Opel Kadett Rallye 17 #99 BMW 2002 Ti 18 #59 Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF 19 #51 Fiat 124 Special 20 #52 Autobianchi A112 Abarth 21 #53 BMC Mini Cooper S 22 #73 Ford Capri 2600
majORETTE フランス 1971 AlpineShirubu
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Alpine A110 2018
Alpine A110 2018 2018年に復活したアルピーヌ A110です。 アルピーヌ A110 【エンジン】1799 cc 4気筒 ターボ 【出力】185 kW / 252 PS / 248 hp 【最高速度】250 km/h(電子制御) 【加速】0-100 km/h 4.5s 【サイズ】4205 x 1798 x 1250 mm 【価格】790万円~ 【定員】2人 【生産可能台数】年間6000台
Hot Wheels 2 フランス 2018Shirubu
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Alpine A110 1967
アルピーヌ A110 ドライビング・ライト(内側のフロントライト)が、ボンネットに組み込まれているので、1967年以降の後期型です。 マジョレット・ヴィンテージ シリーズで一番期待していました。 期待を裏切らないいい出来です。 実車を見た事が無いので、デフォルメ、省略のさじ加減は解りませんが、500円以下のミニカーとして何も問題ありません。 ・造形が美しい。 ・ドア開閉のギミックがあるが、ドアを閉じても車のラインが崩れない。 ・クリアパーツの透明度が高い。 ・フロントライトはクリアパーツ、ライトの内部は省略されているが、500円以下であれば問題なし。 ・塗装には、細かいラメが入っている。 Alpine A-110 1300 Super Berlinette 1967 【エンジン】1300cc 4気筒 【出力】81 kW / 110 PS / 109 hp (net) 【最高速度】215 km/h 【加速】0 - 100km/h 6.6s 【サイズ】3850 x 1460 x 1120 mm 【燃費】10.5l /100km
majORETTE フランス 1967 AlpineShirubu
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Alpine A110 1963-1977
アルピーヌ A110です。 このミニカーは、1967年以降のA110がモデルになっています。 ドライビング・ライト(内側のフロントライト)の位置でモデルチェンジ前後の車体を判別できます。 ドライビングライト 1963~1966年 オプション扱い。取り付け位置は、バンパーの上です。 1967~1977年 標準装備。バンバーより高い位置のボンネットに組み込まれています。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ A110 956cc 1963年型 【エンジン】 956cc 直列4気筒 【サイズ】 3850 mm x 1460 mm x 1130 mm 【最大出力】75ps 【最高速度】192 km/h 【燃費】12.5 km/l 1968年モデル 【価格】 265万円(カーグラフィック1968年1月号) ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ アルピーヌ社について 【設立】1955年 (1973年ルノーが買収) 【創業者】ジャン・レデレ(1922-2007) ジャン・レデレについて アルピーヌ設立前は、ルノーのディーラーの経営者、レーシング・ドライバーとしても活躍。 実績:1952年ミッレミリアでクラス優勝 ミッレミリアは、イタリアで1927年に始まった歴史ある公道レースです。 【アルピーヌの歴史】 1955年 自動車会社アルピーヌを設立。 アルピーヌ は、『アルプス山脈の曲がりくねった道をドライブする楽しさ』が由来です。 アルピーヌ車のベースは、ルノー車です。 1963年 A110を発表(ルノー8がベース車です。) 1971年 A110がモンテカルロ・ラリーで、1~3位を独占。 1973年 WRC初代コンストラクター・チャンピオンを獲得。この年、アルピーヌはルノーの子会社になります。 1978年 A442がルマン24時間レースで優勝 1995年 ルノーはアルピーヌ・ブランドを廃止。 (カルロス・ゴーン現CEOのルノー入社は1996年) アルピーヌ・ブランド廃止後も、ルノーのスポーツ部門 ルノースポールの一部になっています。
Norev フランス 1967 AlpineShirubu