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250Le Mans 1963
京商 イタリア 1963 FerrariShirubu
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Ferrari 250 Le Mans 1963 - 1966 (Dydo版)
フェラーリ250LM 250GTOの改良型 グループ3カテゴリーでの250GTOの後継車として開発されました。 ホモロゲーション(承認)取得のための100台以上生産はできないので、250GTOの派生車として申請しましたが、取得できませんでした。 250GTOはFR, 250LMはミッドシップです。 生産台数の縛りが無いプロトタイプ クラスで、レースに参戦します。 エンジンは、最初の1台目は3lエンジンですが、2台目以降は、3.3lです。 フェラーリ 250LM 1963-1966 【エンジン】3286 cc 【出力】235 kW / 320 PS / 315 hp 【最高速度】 295km/h 【加速】0-100 km/h 4.5s 【サイズ】4090 x 1770 x 1150 mm 【燃費】23.4 l/100km 【生産台数】32台 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 1965年 ル・マン24時間レース 総合順位 優勝 フェラーリ 250LM (プライベート・チーム、フェラーリ最後の優勝です。) 2位 フェラーリ 250LM 3位 フェラーリ 275 GTB (GTクラス優勝) 8位 シェルビー・コブラ・デイト・クーペ (シェルビーは翌年フォード GT40 MkⅡの開発に専念し、総合優勝しています。) フェラーリのワークス・チームは 330 P2を3台参戦させましたが、すべてリタイアです。
京商 イタリア 1963 FerrariShirubu