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'71 Lamborghini Miura SV
'71 Lamborghini Miura SV ランボルギーニ・ミウラの最終バージョン 【エンジン】3929cc V12 【出力】283 kW / 385 PS / 380 hp 【最高速度】(公称値)290 km/h (推測値)278 km/h 【加速】0-100 km/h 5.5s 【サイズ】4390 x 1780 x 1100 mm 【燃費】21.2 l/100 km 【価格】$21,000 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 1971年 アメリカでの新車価格 $23,500 Lamborghini Jarama ☆ $21,000 Lamborghini Miura P400 SV $19,700 Ferrari 365 GTB/4 Daytona $19,500 Lamborghini Espada $18,900 Ferrari 365 GT 2 Plus 2 2 Door Coupe $5,533 Chevrolet Corvette $3,147 Plymouth Road Runner $2,598 Toyota Celica $2,196 Chevrolet Vega $2,120 Datsun 510 4 Door Sedan ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ミウラとカウンタック (デザイン マルチェロ ガンディーニ) 1966 - 1968 Miura P400 (350 PS) 1968 - 1971 Miura P400S (370 PS) 1971 - 1972 Miura P400SV (385 PS) 1974 - 1978 Countach LP400(375 PS) 1978 - 1982 Countach LP400S(353 PS) 1982 - 1985 Countach LP500S(375 PS) 1982 - 1988 Countach LP5000S Quattrovalvole(455 PS) 1988 - 1990 Countach 25th Anniversary(455 PS)
Hot Wheels イタリア 1971 LamborghiniShirubu
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MGB GT Coupe 1971
MGB GT Coupe 1971 BMC(British Motor Corporation)内のMGブランド『MG』が生産していたオープンカー『MGB』(1962-1980)に、屋根を取り付けた2ドアハッチバッククーペです。 MG MGB GT 1971 【エンジン】1799cc 4気筒 【出力】67.5 kW / 91 hp / 92 PS 【最高速度】170 km/h 【加速】0-100km/h 12.4s 【サイズ】3890 x 1520 x 1250 mm ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ MG MGB フェーズI(1962-1967)、GT(クーペ)は1965-1967 フェーズII(1967-1969) フェーズIII(ブラックグリル)(1969-1974) フェーズIV(ラバーバンパー)(1974-1980)
matchbox イギリス 1971 MGShirubu
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DATSUN KAIDO 510 Wagon
DATSUN KAIDO 510 Wagon 2018年にマテルを退職された元ホットウィールのデザイナーJun Imaiさんが立ち上げた『KAIDO★HOUSE』の第2弾です。 Jun Imaiさんの愛車の1971年型ダットサン 510ワゴンと同じ緑色です。 実車と同じ色のファーストカラーが欲しいので、予約して入手しました。
KAIDO★HOUSE MINI GT 3 日本Shirubu
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Mazda Savanna RX-3 1971
Mazda RX-3 1971 マツダ サバンナ RX-3 1971 コスモ、ファミリア、ルーチェ、カペラに次ぐマツダのロータリーエンジン搭載車の5車種目です。 日本名 サバンナ 海外車名 RX-3 兄弟車 グランドファミリア(ファミリアとカペラの中間車種) 直列4気筒エンジン Mazda Savanna GSII 1971(市販車の最上位グレード) 【エンジン】491 cc x 2 2ローター 【出力】81 kW / 110 PS / 109 hp 【最高速度】171 km/h 【加速】0-100 km/h 9.3s 【サイズ】4064 x 1595 x 1350 mm 【燃費】13.4 l/100km ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ RX ロータリーエンジンを搭載した車種の主に輸出モデルに付けられていました。 RX-2 カペラ(初代 1970-1974) RX-3 サバンナ(グランドファミリア) 1971-1978 RX-4 ルーチェ(2代目 1972-1979) RX-5 コスモ(2代目 1975-1981) RX-7 サバンナ 1978-2002 RX-8 2003-2012 RX-9 ルーチェ(3代目 1977-1981) ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ マツダ サバンナ RX3 1971 - 1978 RX7 1978 - 1985 初代 SA22C FB型 1985 - 1992 2代目 FC型 1991 - 2002 3代目 FD型(アンフィニRX-7,マツダRX-7)
京商 日本 1971 MazdaShirubu
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BRE DATSUN 510 #85 1972
BRE DATSUN 510 #85 1972 トランザムシリーズに参戦していた #85は、#35からナンバーを変更しています。 1971年、72年トランザムを連覇したチームBREは、3台の510を順次投入していました。 【3台のBRE DATUSUN 510】 デビュー戦、ゼッケン、ドライバー ・1台目 71年第2戦~ #46 John Morton(2年間で優勝12回) ・2台目 71年第5戦~ #35 Mike Downs(72年第6戦まで、Downsは別チームへ移籍)、7戦目以降はゲストカー。 72年第10戦、最終第11戦は #85 でエントリー。 ・3台目 72年第1戦~ #68 ゲストカー 1972年 BRE DATSUN 510は9勝(全11戦)しています。勝てなかった2戦はトラブルで完走出来ていません。 1973年 2.5未満のクラスは廃止されています。
Hot Wheels 日本 1971 DatsunShirubu
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BRE DATSUN 510 #46 1971
BRE DATSUN 510 #46 1971 【チーム】BRE(Brock Racing Enterprises) 【参戦レース】 Trans-Am Series 2.5L未満クラス 【参戦期間】1971年、1972年 【ドライバー】ジョン・モートン 【出場回数】19戦 【ポールポジション】16回 【優勝】12回 #46の活躍もあり、ダットサンは1971年、1972年の2年連続でタイトルを獲得しています。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 1971年のトランザム2500cc未満クラスに参戦した主な市販車の価格 ・Datsun 510(1800cc) $1,990 ・Alfa Romeo 1750 GTV (1779cc) $4,795 ・BMW 2002(1990cc) $3,275 ・BMW 1602(1573cc) $3,015 レア度をラベルを間違て入れてしまった。😅 レア度のラベルを消したいけど、消せない。😫
Hot Wheels 日本 1971Shirubu
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`71 PLYMOUTH ROAD RUNNER
`71 PLYMOUTH ROAD RUNNER 2代目ロードランナーは、マッスルカー衰退時期に販売されていました。 1970年からの排ガス規制で、毎年エンジンの出力を下げています。 PLYMOUTH ROAD RUNNER 383 1971 【エンジン】6286cc/383 cui V8 【出力】186.5 kW / 254 PS / 250 hp 【最高速度】201 km/h 【加速】0-100 km/h 7.6s 【サイズ】5161 x 2009 x 1339 mm 【燃費】21.8 l/100km ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ V8 440cui/7206ccエンジン版の最高出力の変化 1970 291 kW / 396 PS(初代) 1971 246 kW / 335 PS(以降 2代目) 1972 209 kW / 284 PS 1973 194 kW / 264 PS 1974 186.5 kW / 254 PS ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ プリムス・ロードランナー 1968 - 1970 初代 1971 - 1975 2代目 1975 - 1976 3代目 1976 - 1980 4代目
Hot Wheels 2 アメリカ 1971Shirubu
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Ferrari 365 GTS4 (後期型) 1971
Ferrari 365 GTS4(後期型) 1971 Ferrari 365 GTS4(デイトナ スパイダー) 【エンジン】4390cc V12 【出力】259 kW / 347 hp / 352 PS 【最高速度】280 km/h 【加速】0-100 km/h 5.3s 【サイズ】4425 x 1760 x 1250 mm 【燃費】25.1 l/100km 【生産台数】156台 (クーペは1406台) ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 前期型と後期型の違い フロントライト ・前期型 固定 ・後期型 リトラクタブル ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ Ferrari V12エンジン車種の系譜 1947 : 125 S 1947 : 159 S 1948 - 1949 : 166 S 1950 : 195 S 1951 : 212 Export 1952 : 225 S 1953 : 250 Export/250 Europa 1954 - 1964 : 250 1964 - 1968 : 275GTB ☆1968 - 1973 : 365GTB/4(Daytona) 1973 - 1976 : 365GT4BB 1976 - 1981 : 512BB 1981 - 1984 : 512BBi 1984 - 1992 : Testarossa 1992 - 1994 : 512TR 1994 - 1996 : F512M 1996 - 2001 : 550 maranello 2002 - 2005 : 575M maranello 2005 - 2012 : 599GTB Fiorano 2012 - 2017 : F12berlinetta 2017 - : 812 Superfast
トミカリミテッドヴィンテージ イタリア 1971 FerrariShirubu
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'71 DATSUN 510
'71 DATSUN 510 日本名ブルーバード(3代目) 510型系(1967年 - 1973年) アメリカで初めてヒットした日本車です。 アメリカでの車名は『DATUSUN 1600』です。 ・BMW1600(1964年発売)をベンチマークに開発された。 ・価格(1968年)は、$1995~, BMW 1600は$2,497~ ・Poor Man’s BMWと呼ばれていたが、レースでBMWを超える成績を残しています。 ・レースの実績 (ラリー) 1969年 メキシカン1000マイルラリー(Baja1000の前身)総合4位 1970年 サファリラリー 総合優勝 (サーキット) 1971年、72年 トランザムシリーズ 2500cc以下のクラスで年間タイトル獲得(2連覇) 同じクラスには、Alfa Romeo, BMW, Ford of Britain, British Leyland が参戦していた。 ・1973年までのアメリカでの販売台数。50万台以上 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ブルーバード 初代 310型 1959年 - 1963年 2代目 410型 1963年 - 1967年 3代目 510型 1967年 - 1973年 4代目 610型 1971年 - 1976年 5代目 810型 1976年 - 1979年 6代目 910型 1979年 - 1983年 7代目 U11型 1983年 - 1990年 8代目 U12型 1987年 - 1991年 9代目 U13型 1991年 - 1996年 10代目 U14型 1996年 - 2001年 ブルーバードシルフィ 初代 G10型 2000年 - 2005年 2代目 G20型 2005年 - 2012年 シルフィ 3代目 B17型 2012年 - 4代目 B18型 2019年 -
Hot Wheels 3 日本 1971Shirubu
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Mazda RX-3 1971
Mazda RX-3 1971 マツダ サバンナ RX-3 1971 1971年スカイライン GT-Rの50連勝を阻止した名車です。 1976年に国内レース100勝を達成しています。 Mazda Savanna GSII 1971(市販車の最上位グレード) 【エンジン】491 cc x 2 2ローター 【出力】81 kW / 110 PS / 109 hp 【最高速度】171 km/h 【加速】0-100 km/h 9.3s 【サイズ】4064 x 1595 x 1350 mm 【燃費】13.4 l/100km GReddy:1977年創業の日本の自動車用アフターパーツのブランド
Hot Wheels 日本 1971 MazdaShirubu
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Datsun 510 Pro Street
Datsun 510 Pro Street 2018年にマテルを退職された元ホットウィールのデザイナーJun Imaiさんが立ち上げた『KAIDO★HOUSE』の第1弾です。 Datsun 510 Pro Street ・チェイスあり ・色違い 2種類発売予定です。 第2弾 510ワゴンの発売も決定しています。 https://www.youtube.com/watch?v=v4jR3I56kBY
Jun Imai KAIDO★HOUSE MINI GT 日本Shirubu
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'71 Porsche 911 (Orange and Blue)
'71 Porsche 911(Orange and Blue) ホットウィール53周年記念『Orange and Blue』シリーズの第2弾です。 マグナス ウォーカー氏が所有している『ポルシェ 911T』(71年型)を再現するために作成された金型を使用しています。 『ポルシェ 911T』は、ポルシェ912(1965-69)に代わる廉価版『911』です。 レース用のベース車両の役割もありました。 レーシングカーに改造する時に、取り外し交換する部分には安価なパーツを使用し、レギュレーションで交換が認められない部分には、高価な『911S』と同じパーツが使用されていました。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ Porsche 911T 1971 【エンジン】2195 cc B6 【出力】92 kW / 125PS /123 hp 【最高速度】205 km/h 【加速】0-100 km/h 9.5s 【サイズ】4147 x 1613 x 1321 mm 【燃費】不明 【価格】$7,900 【生産台数】10,599台(1971年の911の合計) ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ポルシェ 911(901型)のグレード ・エントリーモデル 911T (1968-73) ・スタンダードモデル 911 (1965-1968) → 911L (1968) → 911E (1969-1973) ・ハイパフォーマンスモデル 911S (1967-1973) カレラRS2.7 (1973))
Hot Wheels 1 (901) ドイツ 1971Shirubu
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Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG
Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG 『RED PIG』 ダイムラー・ベンツを退社した2人が起業した『AMG』の名声はこの1台から始まりました。 スパ・フランコルシャン 24h 1971年 総合2位 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ スパ・フランコルシャン 24H、ベルギー 【開催日】1971 年 7 月 24日 【コース長】14,100 m 【出場】62台 【完走】18台 【結果】 順位、ゼッケン、車種、排気量、エンジンタイプ、周回 1 22 Ford Capri RS 2600 2873 V6 311 2 35 Mercedes 300 SEL 6.8 6834 V8 308 3 42 Alfa Romeo 2000 GTAm 1985 L4 289 4 40 Alfa Romeo 2000 GTAm 1985 L4 289 5 41 Alfa Romeo 2000 GTAm 1985 L4 289 6 23 BMW 2800 CS Gr. 1 2788 L6 280 7 25 BMW 2800 CS Gr. 1 2788 L6 276 8 34 Opel Commodore GS 2990 L6 275 9 24 BMW 2800 CS Gr. 1 2788 L6 269 10 33 BMW 2800 CS 2996 L6 262 11 94 NSU 1000 TTS 996 L4 255 12 52 Ford Escort TC 1594 L4 254 13 73 Fiat 128 1148 L4 253 14 87 Alfa Romeo 1300 GTA Junior 1290 L4 244 15 82 NSU 1200 TT 1299 L4 243 16 57 Moskvitch 412 1479 L4 237 17 58 Moskvitch 412 1479 L4 236 18 71 Ford Escort GT 1298 L4 222 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ AMG : メルセデスベンツのハイパフォーマンスモデルのブランド 『A』Aufrecht(アウフレヒト):元ダイムラー・ベンツの開発エンジニア 『M』Melcher(メルヒャー):元ダイムラー・ベンツの開発エンジニア 『G』Großaspach(グロース・アスバッハ):アウフレヒトの故郷 (シュッツトガルトの北約40km) 1960年代 『A』と『M』は、ダイムラーの開発部門でレース用のエンジンを開発していました。 しかし、ダイムラーはモータスポーツ活動をすべて中止にしてしまいました。 それでも、二人は『G』にある『A』の家で、エンジン開発を続けました。 1965年 二人が開発したエンジンが、ドイツ・ツーリングカー・チャンピンシップで10回優勝。 1966年 二人はダイムラー・ベンツを退社。 1967年 AMG設立。 1971年 スパ・フランコルシャン24時間レースで総合2位。 1986年 DTM(ドイツ・ツーリングカー選手権)参戦、以降、優勝160回以上。 1986年 AMG 300 E 5.6 HAMMER販売 1990年 メルセデス・ベンツの販売網でAMG車の販売開始 1999年 ダイムラー・クライスラーに吸収されて、ベンツのブランドになりました。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ *HotWheelsのタンポはご遠慮いただきたかったです。
ドイツ 1971 AMG Mercedes-BenzShirubu
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Land Rover Series III Pickup 1971-1985
Land Rover Series III Pickup 1971-1985 【ボディタイプ】 2ドアワゴン 4ドアワゴン 2ドアピックアップ 【エンジン】 ガソリン 2.25 L 73 hp(54 kW)I4 2.6 L 86 hp(64 kW)I6 3.5 L 91 hp(68 kW)V8 ディーゼル 2.25 L 62 hp(46 kW)I4 【サイズ】 SWB 3617 x 1676 x 2057 mm LWB 4445 x 1676 x 1968 mm ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ランドローバー 直系の血統 1948 - 1957 Series I 1957 - 1961 Series Ⅱ 1961 - 1971 Series ⅡA 1971 - 1985 Series Ⅲ 1983 - 1990 90/110/127 1990 - 2015 ディフェンダー
Hot Wheels 3 イギリス 1971Shirubu
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DATSUN BLUEBIRD WAGON (510) 1971
DATSUN BLUEBIRD WAGON (510) 1971 ダットサン ブルーバード ワゴン 510 輸出仕様 【エンジン】1595 cc 4気筒 【出力】71.5 kW / 96 hp / 97 PS 【最高速度】154 km/h 【加速】0-100 km/h 13.0s 【サイズ】4145 x 1560 x 1435 mm 【燃費】11 l /100km
Hot Wheels 日本 1971 DatsunShirubu