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Buick Skylark Convertible 1953
Buick Skylark Convertible 1953 ビュイック スカイラーク コンバーチブル 1953年GMは、高級車を扱うブランド(ビュイック、オールズモービル、キャデラック)の最上位のコンバーチブルをベースに更に高級な3車種発売しています。 ・Buick 70 Roadmaster Skylark (5.3L V8) $5,000 1690台 ・Oldsmobile 98 Fiesta (5.0L V8) $5,717 458台 ・Cadillac 62 Eldorado (5.4L V8) $7,750 532台 (車名、エンジン、価格、生産台数) ビュイック スカイラーク コンバーチブルは、ビュイック設立50周年記念車です。 ブランドの最上位『ロードマスター・コンバーチブル』($3,229)をベースに開発されています。 搭載された最先端の技術 ・4バレルキャブレター、 ・オートマチックトランスミッション、 ・ライブ・リアアクスル付き独立フロントサスペンション、 ・四輪パワーアシスト油圧ドラムブレーキ ・12ボルト電気システム ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ビュイック スカイラークの車名 サブネーム時代 1953–1954 Buick Roadmaster Skylark 1961–1963 Buick Special Skylark 1964–1967 Buick Skylark(初代) 1968–1972 Buick Skylark(2代目) 1975–1979 Buick Skylark(3代目) 1980–1985 Buick Skylark(4代目) 1985–1991 Buick Skylark(5代目) 1992–1998 Buick Skylark(6代目)
matchbox アメリカ 1953 BuickShirubu
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Voklkswagen Beetle 1953
Voklkswagen Beetle 1953 オーバルウィンド ビートルです。 ドアのタンポ『SLUG BUG』『PUNCH BUGGY』って何? 『SLUG BUG』はワーゲン・ビートルの事ですが、アメリカ育ちの人には有名なドライブ中のあそびの意味もあります。 〇slug bug(別名 punch buggy) 長距離ドライブで、退屈になった子供たちの暇つぶしです。 車窓から見えるワーゲン・ビートル探しです。最初に見つけた人が『slug bug』と言って、隣の人の腕にパンチして、見つけたポイントを競います。 地域ごとに、ゲームの名前も、ルールも少し違うけど、ビートルを探すのは共通です。 ドライブ中の暇つぶしは『しりとり』でも盛り上がれますが、英語圏では『しりとり』をあまりしないようです。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ビートルの通称 1938 - 53 スプリット 1953 - 57 オーバル 1957 - 64 スモールスクエアウインドウ 1965 - 66 ラージスクエアウインドウ 1967 67 ロクナナ 1968 - 72 アイロンテール 1971 ボンネットが膨らんでいる。 1972 - 78 ビックテール, 前面ガラスを曲面ガラスに変更 https://www.youtube.com/watch?v=bhiYbojZ9VM
Hot Wheels ドイツ 1953 VWShirubu
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Ferrari 340 MM 1953
Ferrari 340 MM 1953 1953年に新設されたスポーツカー世界選手権の総合優勝を目指して開発されました。 340 Mexico(1952年) をベースにしています。 スポーツカー世界選手権 第2戦ミッレミリアで、世界選手権にデビューし優勝。 ポイントを稼ぎ、初年度のタイトルを獲得しています。 車名 340:1気筒当たりの排気量 MM:ミッレミリア イタリアの歴史がある公道レース 【エンジン】4101 cc V12 【出力】206 kW / 280hp 【最高速度】282 km/h 【加速】不明 【サイズ】不明 【燃費】不明 【価格】不明 【生産台数】10台
IXO イタリア 1953 FerrariShirubu
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MATTEL DREAM MOBILE
MATTEL DREAM MOBILE 【初登場】2020年 【デザイナー】Neal Smith / Ryu Asada 1953年にマテルが最初に発売した乗り物のおもちゃ『MATELL DREAM CAR』を再現しています。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ MATELL DREAM CAR 【デザイン】Elliot Handler(マテルの共同創業者)とJoseph Kossof 【サイズ】266.7 x 127 x 68.85 mm 【色】赤、水色、緑、黒 【シャーシ材質】プラスチック 【価格】$1.98 https://www.youtube.com/watch?v=fjDcpyOh8ZQ
Neal Smith Ryu Asada Hot Wheels 1953Shirubu
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Studebaker Commander Starliner 1953
Studebaker Commander Starliner 1953 【エンジン】3809 cc V8 【出力】88 kW/ 120 hp 【最高速度】150km/h 【加速】0-60mph(96km/h) 17s 【サイズ】5129 x 1435 x 1410 mm 【燃費】不明 【価格】$2,374 【生産台数】19,236台(1953年の台数) ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ Studebaker Commander 1953年型のバリエーション $2,089 2 door DeLuxe Sedan $2,121 4 door DeLuxe Sedan $2,127 DeLuxe Starlight Coupe $2,208 4 door Regal Sedan $2,213 Regal Starlight Coupe $2,316 4 door Land Cruiser Sedan ☆ $2,374 Regal Starliner Hardtop Coupe ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ スチュードベーカーの乗用車(1953年-1954年) ・CHAMPION 2779cc I6 ・COMMANDER 3811cc V8 ・LAND CRUISER 3811cc V8(1954年に廃止しています。)
Greenlight アメリカ 1953 StudebakerShirubu
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VW Beetle Deluxe U.S.A Model 1953
VW Beetle Deluxe U.S.A Model 1953 オーバル ビートルの初期型です。 子供のころ(1970年代後半)、私の地元では黄色いワーゲンを1日に3台見ると幸せになるという噂がありました。 このワーゲンなら1台でも御利益がありそうです。 ☆ ☆ ☆ ☆ MOONEYES: ディーン・ムーン氏が1950年代に設立したホットロッド用パーツの会社のブランドです。 目玉のロゴは、ドラッグマシーンに付けられていたゼッケン『00』に目玉を入れたことが切っ掛けです。 社名は、ディーンの両親が経営していたカフェの名前『MOON Cafe』と、目玉のロゴを合わせて『MOONEYES』と名付けられたと思われます。 ☆ ☆ ☆ ☆ ビートルの通称 1938 - 53 スプリット 1953 - 57 オーバル 1957 - 66 6V 1967 67 1968 - 72 アイロンテール 1972 - 78 ビックテール
MOONEYES M2 Machines ドイツ 1953Shirubu
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Custom '53 Chevy (Larry Wood 50th Anniversary)
Custom '53 Chevy (Larry Wood 50th Anniversary) 【初登場】2007年 【デザイナー】Larry Wood 初代のベルエアです。 Larry Wood 50th Aniversaryシリーズは、ブリスターを10個並べると絵が完成します。 このピースには、若き日のラリーさんの肖像が描かれているようです。 4枚目の画像は1988年頃だと思います。 【裏面の説明】 ・原文 Looking to create the perfect low-riding cruiser.Larry penned this Hot Wheels take on the classic `53 Chevy.Its curved roofline and rounded Fenders are a designer`s dream when it comes to achieving that chopped and dropped custom look. ・自動翻訳(少し修正) 完璧なロー・ライディング・クルーザーを作ろうとしています。 LarryはこのHot Wheelsを、古典的な 「53Chevy」 になぞらえた。カーブしたルーフラインと丸みを帯びたフェンダーは、カスタムの外観を細かく切り落として実現するという点でデザイナーの夢です。 https://muuseo.com/Shirubu/items/3079
Larry Wood Hot Wheels 1 アメリカShirubu
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VW BEETLE (Oval Window) 1953 - 1957
オーバルウインドウのビートル 【デザイナー】 Larry Wood 【初登場】1989年 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 1953年 1月 早川電機(現シャープ)が、国産初のテレビを発売。175,000円。 2月 NHKが日本で初のテレビ本放送を開始。 4月 保安大学校(現在の防衛大学校)開校。 5月 エドモンド・ヒラリーとテンジン・ノルゲイがエベレスト初登頂。 6月 イギリス女王エリザベス2世が戴冠。 7月 朝鮮戦争の休戦成立。 12月 板垣退助像の百円紙幣発行開始。 12月 奄美群島が日本に返還。 総理大臣 吉田茂(在任期間 1946年5月22日 - 1947年5月24日,1948年10月15日 - 1954年12月10日) ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ビートルの通称 1938 - 53 スプリット 1953 - 57 オーバル 1957 - 66 6V 1967 67 1968 -72 アイロンテール 1972 - 78 ビックテール
Hot Wheels ドイツ 1953 VWShirubu
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VW BEETLE TOONED(Oval Window) 1953 - 1957
VW BEETLE TOONED (Oval Window) 1953 - 1957 トゥーンド化しても、あまり変形していません。 実車は、1950年代中頃のオーバルウインドウです。 アメリカ車はテールフィンが流行っていた時代です。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ビートルの通称 1938 - 53 スプリット 1953 - 57 オーバル 1957 - 66 6V 1967 67 1968 -72 アイロンテール 1972 - 78 ビックテール
Hot Wheels ドイツ 1953 VWShirubu
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CUSTOM `53 CHEVY (Bel Air 1953)
CUSTOM `53 CHEVY (Bel Air 1953) 【ミニカーの特徴】 ボンネットはボディと同じ緑色ですが、透明です。 外からボンネットの中のエンジンが見えます。 実車は、1953年型の初代シボレー・ベルエア―です。 【ミニカーと実車の大きな違い】 ・フロントグリルの形 ・実車はクーペですが車高が1600mmあります。ミニカーは車高を低くしています。 【1953年のシボレー】 1953年のシボレーの乗用車は、同じボディの車をグレード(トリム)で、車名を3つに分けていました。 1953年のシボレー車 安い順 ・Special 150 (One-Fifty) ・Deluxe 210 (Two-Ten) ・Bel Air 【見分け方】 サイドのラインの本数で判別できます。 ・150 ラインが無い ・210 ラインが1本 ・ベルエア― 1本のラインが、リアフェンダーでは2本になっている。 このミニカーは、ベルエア―です。 Chevrolet Bel-Air Sport Coupe 1953 【エンジン】3859 cc 6気筒 【出力】80.5 kW / 109 PS / 108 hp 【最高速度】136 km/h 【加速】0-100 km/h 17.7s 【サイズ】4966 x 1905 x 1603 mm 【燃費】16.2 l/100km 【価格】$2051 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 1953年のシボレーの乗用車の価格と製造台数 $1,524 : 13,555 台: 150 2 Door 3 passenger Business Coupe $1,613 : 79,416 台: 150 2 Door 6 passenger Sedan $1,620 : 6,993 台: 150 2 Door 6 passenger Club Coupe $1,670 : 54,207 台: 150 4 Door 6 passenger Sedan $1,707 : 247,455 台: 210 2 Door 6 passenger Sedan $1,726 : 23,961 台: 210 2 Door 6 passenger Club Coupe $1,761 : 332,497 台: 210 4 Door 6 passenger Sedan $1,820 : 144,401 台: Bel-Air 2 Door 6 passenger Sedan $1,874 : 246,284 台: Bel-Air 4 Door 6 passenger Sedan $1,967 : 14,045 台: 210 2 Door 6 passenger Sport Coupe $2,051 : 99,047 台: Bel-Air 2 Door 6 passenger Sport Coupe $2,093 : 不明 : 210 2 Door 5 passenger Convertible $3,470 : 24,047 台: Bel-Air 2 Door 5 passenger Convertible
Larry Wood Hot Wheels 1 アメリカShirubu
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Ford Crestline Victoria 1953
Ford Crestline Victoria 1953 フォードブランドの戦後第二世代(1952-54)の車です。 フォードブランドの最上位モデルには、独立した車名『Crestline』が付きました。 この世代からフォードブランドの乗用車は1車種から複数車種に分岐します。 Crestline 1953年 V8 【エンジン】3923 cc V8 【出力】 82 kW / 112 PS / 110 hp 【最高速度】137 km/h 【加速】0-100 km/h 16.8s 【サイズ】5024 x 1867 x 1542 mm 【燃費】18.2 l/100km,5.5 km/l 【価格】$2120 【Model T以降のモデルチェンジの歴史】 解かりやすくするためにモデルTを初代とカウントしました。 1 ・1908 - 27 Model T 2 ・1927 - 31 Model A 3 ・1932 - 34 Model B,18,40,40B 4 ・1935 - 36 モデルB以降は、『19XX年 フォード 車種 クレード名』の表記が一般的になります。 5 ・1937 - 40 フロントライトがボディに組み込まれます。 6 ・1941 - 48 1943~1945 戦争中、変更はありません。フォード製ジープの生産を行います。 7 ・1949 - 51 1950年頃からサブネームに車名が付き始めます。ピックアップトラックはFシリーズになります。 ★8 ・1952 - 54 最上位グレードは『Crestline』の名前で独立します。
M2 Machines アメリカ 1953 FordShirubu
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Mitsubishi Jeep 1953 - 1998
Mitsubishi Jeep 1953 - 1998 JEEP CJ-3の日本生産車です。 CJ:シビリアンジープ(民間用のジープ) 政治的背景がありそうです。 ウィリス・オーバーランド社:第2次世界大戦後のマーケット確保。 米軍:朝鮮戦争用に安価なジープが必要。 日本政府:警察予備隊(自衛隊)に車が必要だが、車の決定はアメリカの意向に従うしかない。 三菱での後続車はパジェロです。 トミカのモデルになった車の年式は分かりませんでした。 【エンジン】 2.0l - 2.7l 【サイズ】全長 3390 - 4330 mm 【加速】0- 100km/h 5.1s 【生産台数】20万台以上
トミカ アメリカ 日本 1953Shirubu
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Custom Beetle(Oval Window) 1953 - 1957
Hot Wheels 1 ドイツ 1953Shirubu
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Austin Healey 100/6 1953
京商 イギリス 1953 Austin HealeyShirubu
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Austin Healey 100/6 1953
Carrama イギリス 1953 Austin HealeyShirubu