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Eunos Roadster 1989(青)
Eunos Roadster 1989(青) ユーノス・ロードスター 1989 1989年5月 アメリカで先行発売 1989年9月 日本ではユーノスの第1弾として販売 一般ドライバーでも自由に操れるライトウエイト・オープンカーは、運転して楽しい車だと思います。 当時ほぼ絶滅していたライトウエイト・オープンカーの市場を復興させた大傑作です。 【エンジン】1598cc 4気筒 【出力】88 kW / 120 PS / 118 hp 【最高速度】197 km/h 【加速】0-100 km/h 9.1s 【サイズ】3970 x 1675 x 1235 mm 【燃費】12.2km/l 【価格】170万円 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ マツダ・ロードスター 1989-1997 初代(NA型) 1998-2005 2代目(NB型) 2005-2015 3代目(NC型) 2015- 4代目(ND型)
Konami 1 日本 1989Shirubu
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TOYOTA CELICA GT-R 1985 (青)
TOYOTA CELICA GT-R 1985(青) 兄弟車のカリーナが1984年にFFになったことに伴い、1985年発売の4代目セリカもFRからFFになりました。 『GT-R』は、発売当初の最上位グレードですが、翌1986年に更に上位のフルタイム4WDの『GT-FOUR』が発売されています。 【エンジン】1998 cc 4気筒 【出力】103 kW / 140 PS / 138 hp(net) 【最高速度】200 km/h 【加速】0-100 km/h 9.0s 【サイズ】4365 x 1690 x 1295 mm ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ トヨタ セリカ 1970 - 1977 初代 1977 - 1981 2代目 1981 - 1985 3代目 ☆ 1985 - 1989 4代目 1989 - 1993 5代目 1993 - 1999 6代目 1999 - 2006 7代目
Konami 4 日本 1985Shirubu
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TOYOTA MARKⅡ (X70) 1984
TOYOTA MARKⅡ (X70) 1984 5代目 マークⅡ 1984年8月登場 5代目から車名をコロナマークⅡからマークⅡに変更。 車名の由来 「MARK」は、英語の「Mark(目標、成功、名声)」 「Ⅱ」は、「コロナの第二世代」「コロナの上級車」という意味。 トヨタ マークII 2000EFI・ツインカム24・GRANDE 【エンジン】1988 cc 6気筒 【出力】160PS 【最高速度】不明 【加速】0-100 km/h 不明 【サイズ】4690 x 1690 x 1385 mm 【燃費】不明 【価格】不明 【生産台数】不明
Konami 5 日本 ToyotaShirubu
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NISSAN SILVIA RS (US110) 1982
3代目 シルビアの後期型 NISSAN SILVIA RS(US110) 1982 【エンジン】1990 cc 4気筒 DOHC 【出力】110 kW / 150 PS / 148 hp 【最高速度】195 km/h 【加速】0-100 km/h 8.4 s 【サイズ】4400 x 1680 x 1310 mm 【燃費】9.5 km/l スカイライン 2000RS(R30型)と同じエンジンです。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 日産シルビア 1965 - 1968 : 初代 CSP311型 1975 - 1979 : 2代目 S10型 ☆ 1979 - 1983 : 3代目 S110型 1983 - 1988 : 4代目 S12型 1988 - 1993 : 5代目 S13型 1993 - 1998 : 6代目 S14型 1999 - 2002 : 7代目 S15型
Konami 3 日本 1981Shirubu
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NISSAN SILVIA 1965
日産 シルビア 初代 1965 - 1968 フェアレディ1500(SP310)の上位のクーペとして販売されました。 デザインを重視したボディは、プレスの限界を超えていたため、手叩きで仕上げていました。 【エンジン】1596cc 4気筒 【出力】66 kW / 90 PS / 89 hp 【最高速度】168 km/h 【加速】0-100 km/h 12.3s 【サイズ】3985 x 1510 x1275 mm 【定員】2名 【燃費】8.3 l/km 【価格】120万円 【生産台数】554台 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 昭和40年当時の車の価格 65.8万円 ホンダ S800 88.6万円 フェアレディ1600(SP311) 90.1万円 スカイラインGTB 106.0万円 クラウンDX 115.0万円 セドリック・スペシャル6(ベースモデル) 120.0万円 シルビア ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 日産 シルビア ☆1965 - 1968 : 初代 CSP311型 1975 - 1979 : 2代目 S10型 1979 - 1983 : 3代目 S110型 1983 - 1988 : 4代目 S12型 1988 - 1993 : 5代目 S13型 1993 - 1998 : 6代目 S14型 1999 - 2002 : 7代目 S15型
Konami 196 Nissan SILVIAShirubu
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Honda Z GS 1971
Honda Z GS 1971 1970年に発売されたZは、N360のスポーツバージョンです。 GSは、1971年に追加されたZの最高グレードです。GSのみ前輪がディスクブレーキです。 【エンジン】360 cc 2気筒 【出力】36ps 【サイズ】2995 x1295 x 1345 mm 【価格】46万3,000円 (埼玉県狭山工場渡し現金価格) 【配送料金】 札幌 17,000円 仙台 7,000円 東京 2,000円 名古屋 6,000円 大阪 9,000円 福岡 19,000円 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ グレード別の価格 ACT 348,000円 PRO 396,000円 TS 386,000円 GT 426,000円 GS 463,000円
Konami 日本 1971 HondaShirubu
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Honda N360 1967
Honda N360 1967年 速い。安い。広い。 ホンダ初の乗用車です。 ホンダは、1963年に自動車業界に参入していますが、軽トラック(T360)と2シータのスポーツカー(S500)と、それらの派生車種しか販売していませんでした。 後部座席がある車は、N360が最初です。 【エンジン】354 cc 4ストローク2気筒(オートバイのエンジン技術を応用) 【駆動】FF(当時FFは珍しかった。おかげで、車内を広く取れた。) 【出力】31ps(当時の軽自動車の平均は20ps) 【最高速度】115km/h (当時の軽自動車で100km/h超えは稀) 【サイズ】2995 x1295 x 1345 mm 【価格】31万5,000円(他社の軽自動車は、35万円~45万円ぐらい)
Konami 日本 1967 HondaShirubu
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NISSAN BLUEBIRD SSS(P510) 1968
NISSAN BLUEBIRD SSS(P510) 1968 コナミ製の510 ブルーバード 4ドアセダンです。 【エンジン】1595cc 【出力】71.5 kW / 97 PS / 96 hp 【最高速度】165km/h 【加速】0-100km/h 12.2 s 【サイズ】4120 x 1560 x 1400 mm
Konami 日本 1968 DatsunShirubu
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TOYOTA COROLLA LEVIN (TE27) 1972 - 1974
COROLLA LEVIN (TE27) 1972 - 1974 初代カローラ レビン 2代目カローラに設定されたカローラの高性能モデル。 【エンジン】1.6 l 【出力】100-111 PS 【サイズ】3955 x 1595 x 1335 mm ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ カローラ レビン ☆1972年-1974年 : 初代(カローラ2代目) TE27型 1974年-1975年 : 2代目前期(カローラ3代目前期) TE37型 1977年-1979年 : 2代目後期(カローラ3代目後期) TE51/TE55型 1979年-1983年 : 3代目(カローラ4代目) TE71型 1983年-1987年 : 4代目(カローラ5代目) AE85/AE86型 1987年-1991年 : 5代目(カローラ6代目) AE91/AE92型 1991年-1995年 : 6代目(カローラ7代目) AE100/AE101型 1995年-2000年 : 7代目(カローラ8代目) AE110/AE111型
Konami 2 日本 1972Shirubu
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PRELUDE 1982
Konami 2 日本 1982Shirubu