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NEO トヨタ セリカ リフトバック ST 1981
3代目・A60・前期 レフトハンダー、ドイツ仕様 モデルカーワールド.com特注品 2019年、某オクにて購入 先に持っていたライトブルーの色替え品です、中々お見掛けしないのですが偶然にも安価で某オクに出ていたので思わず・・。
1/43 NEO トヨタ 2019年Sandaru-Munari
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NEO フォード プローブⅡ 1993
2018年、ネットで購入 先月末延期延期の末やっと発売され、本日着弾したので嬉しくなって当日アップ。 初立体化!?かもしれない2代目プローブ→BoSモデルが過去に出していたようです。 リトラ好き、バブルマツダ好きとしては外せませんでした。 マツダの相関で言う所のクロノス=MX-6、と言うレンジで、テルスターのクーペ版と言えるお車です。 好きもので重箱の隅を突っつくNEOらしいチョイス。 完成度は相も変わらず素晴らしいの一言で、複雑怪奇なCピラー周辺の形状や垂れ下がった独特のテールなど、手のひらでクルクル回して眺めれるのが幸せです。 この勢いでMX-6の立体化を切に願います・・。
リトラ 1/43 NEO フォードSandaru-Munari
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NEO フォード カプリ 2.8 ターボ 1981
Mk-Ⅲ ヨーロッパでの実車人気は高そうなお車ですが意外に立体物は少ないようです、このエアロが決まったターボはこのNEO製しか見掛けません。
1/43 NEO フォード 黒3Sandaru-Munari
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NEO トヨタ セリカ リフトバック ST A40 1977
2代目・A40・前期 数少ない2代目セリカリフトバックの立体物
1/43 NEO トヨタ 平箱 セリカSandaru-Munari
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NEO ダットサン 260Z 2+2 RLS30 1974
輸出仕様
1/43 NEO ニッサン 黒2Sandaru-Munari
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NEO ミツビシ サッポロ 1976
初代ギャランΛのEC地域輸出仕様
1/43 NEO ミツビシ シルバーSandaru-Munari
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NEO マツダ 323F (ファミリアアスティナ) 1989
アスティナの欧州仕様
リトラ 1/43 NEO マツダSandaru-Munari
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NEO トヨタ セリカ リフトバック ST 1981
3代目・A60・前期 レフトハンダー、ドイツ仕様
1/43 NEO トヨタ セリカSandaru-Munari