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GM JRW Series 115 Unit L-08
GreenMax製の115系L-08編成。115系2000番台の40N更新車で末期色をまとう。 2012年に広島更新色から末期色化され2016年に下関本所に転属、2019年まで活躍し廃車された。 SSRでは(普通)西条行として整備した。 上り方より ←岡山 クハ115-2119 モハ115-2027 モハ114-2027 クハ115-2020 下関→ となる。
鉄道模型 N gauge GREENMAXSSR (Shichijo-Shichihonmatsu-Rolling stock)
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GM JRW Series 115 Unit L-11
GreenMax製の115系L-11編成。115系2000番台の広島更新色で統一されており、40N更新車のモデル。 この広島更新色で活躍したのは2001~2016年ごろまで。2016年に下関本所に転属し末期色化され2018年に廃車された。 SSRではL-20 + L-11の8両で(普通)広行として整備した。 上り方より ←岡山 クハ115-2101 モハ115-2001 モハ114-2001 クハ115-2001 下関→ となる。
鉄道模型 N gauge GREENMAXSSR (Shichijo-Shichihonmatsu-Rolling stock)
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GM JRW Series 115 Unit L-20
GreenMax製の115系2000番台L-20編成。30N更新車で末期色のモデル。 2011年に広島更新色から末期色化され2015年に下関に転出。2018年に廃車された。 SSRではL-20 + L-11の8両で(普通)広行として整備した。 上り方より ←岡山 クハ115-2112 モハ115-2017 モハ114-2017 クハ115-2016 下関→ となる。
鉄道模型 N gauge GREENMAXSSR (Shichijo-Shichihonmatsu-Rolling stock)
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GM JRW Series 115 Unit L-18
GreenMax製の115系L-18編成。115系2000番台の広島更新色で統一されており、30N更新車のモデル。 この広島更新色で活躍したのは2003~2015年ごろまで。2016年に下関本所に転属し末期色化され2018年に廃車された。 上り方より ←岡山 クハ115-2111 モハ115-2015 モハ114-2015 クハ115-2013 下関→ となる。
鉄道模型 N gauge GREENMAXSSR (Shichijo-Shichihonmatsu-Rolling stock)
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GM JR Kyushu Series 817 VN021F
長崎所属の817系0番台VN021編成。実車は長崎線・佐世保線で地域輸送を担う。817系のCTロゴは赤色。現在長崎駅構内の車両センターは新幹線乗り入れ工事のため一時的に佐世保に機能移転している。加工はTN化程度にとどめている。こちらは増結セットで動力車組み込みはない。 編成は クモハ817-21 クハ816-21 長崎・早岐←→鳥栖(・佐世保) (早岐で方転) #鉄道模型 #Nゲージ #グリーンマックス #817系
鉄道模型 N gauge GREENMAXSSR (Shichijo-Shichihonmatsu-Rolling stock)
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GM JR Kyushu Series 817 VN020F
長崎所属の817系0番台VN020編成。長崎線・佐世保線で地域輸送を担う。817系のCTロゴは赤色。現在長崎駅構内の車両センターは新幹線乗り入れ工事のため一時的に佐世保に機能移転している。加工はTN化程度にとどめている。 編成は クモハ817-20(M) クハ816-20 長崎・早岐←→鳥栖(・佐世保) (早岐で方転) #鉄道模型 #Nゲージ #グリーンマックス #817系
鉄道模型 N gauge GREENMAXSSR (Shichijo-Shichihonmatsu-Rolling stock)