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しなの鉄道115系1000番台 S13編成
元々国鉄→JRで走っていた115系を引き継ぎ、しなの鉄道開業時より活躍する車両。 塗装は当初ガンメタであったが後にグレーに変更されている。 関東周辺では最後の115系ではあるが近年はSR1系の登場により生息数を減らしており、去就が心配される。 2017にリニューアルされた115系製品をベースに、床下機器やパンタグラフを現行仕様にした製品。 当区ではシャンパ線に色差しを行っている。
鉄道模型 Nゲージ KATO しなの鉄道線六崎急行(Rokukyu_Express)
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SR1系 S201編成
開業時より走ってきた115系の後継として、2020年にデビューした。 E129系をベースとし,一般仕様車は1パンタ車と2パンタがあるが、当モデルは2パンタ車のS201編成を再現している。 AssyパーツのE129系先頭車の屋根を交換し、2パンタ仕様を作成。車番や編成番号表記はそのままであるが、部品が手に入り次第交換予定。 当区ではSR301編成と連結しての4両運用がメインである https://muuseo.com/Rokukyu_Express/items/56
鉄道模型 Nゲージ KATO改 しなの鉄道線六崎急行(Rokukyu_Express)
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SR1系 S301編成
開業時より走ってきた115系の後継として、2020年にデビューした。 E129系をベースとしている。 特別仕様車と一般仕様車が存在、また一般仕様車は1パンタ車と2パンタがあるが、当モデルは1パンタ車のS301編成を再現している。 当区ではSR201編成と連結しての4両運用がメインである。 https://muuseo.com/Rokukyu_Express/items/105
鉄道模型 Nゲージ KATO しなの鉄道線六崎急行(Rokukyu_Express)