-
E3系2000番台L61編成「つばさ」(新塗装)
E3系の新塗装を再現したモデル。 山形県知事の希望により2014年頃より塗装変更が開始された。紫をベースとした派手な塗装は賛否両論の声がわき、インターネット上では「芋」や「変態仮面」と呼ばれることも。挙げ句の果てには山形県のホームページにまで、「イベントを機に塗装を変更してはどうか」という意見が寄せられる有様であった。 オーナー自身も当初はどうしても受け入れることができず頑なに購入を見送っていた。 しかし、月日が経つにつれて見慣れてきたこと、そして実車に乗る機会があったこともあり登場から10年を経てようやく配備することとなった。 オーナーが最初に乗車したのはL72編成であるが当編成は既に銀色で在籍しているため、E2系J66編成(200系カラー)( https://muuseo.com/Rokukyu_Express/items/39 ) に初乗車した日に後部に連結してきたつばさ142号に充当されていたL61編成を再現している。 車番はBトレステッカーを切り接ぎ・編成番号と「Treasureland TOHOKU JAPAN」ステッカーは世田谷車両センター製インレタ。 行き先は自作とジオマトリックス製ステッカーの組み合わせで「つばさ142 東京」を再現。
鉄道模型 Nゲージ KATO 山形新幹線六崎急行(Rokukyu_Express)
-
E7系F21編成「たにがわ」(朱鷺色)
E7系が上越新幹線に投入された当初F21・F22編成の2本に施された特別仕様。 朱鷺色のラインとシンボルマークが施された。 現在は両編成とも特別仕様は解除され、長野所属を含めた他編成と共通仕様となっている。 2020年に限定品として発売された。 ヤフオク・中古品店でもかなり高騰しており、元々配備する予定はなかったが新幹線愛には勝てず、また当編成をF21編成とすることでF22編成の車番を一般製品に流用できることもあり、急遽配備となった。(なお繁忙期の休日出勤手当の大半が消えたもよう) ちょうど荷物置き場設置工事の過渡期に登場した編成であり、偶数号車東京方のみ設置された姿となっている。 珍しい仕様つながりで、冬季のみ運転されるガーラ湯沢行きのたにがわ号とした。 製品の光沢が非常に強く、オーナーの車両区の撮影環境ではどうしても電灯が反射し目立ってしまうため、部屋を暗くし別照明を使用した撮影となっている 行き先は自作ステッカーであるが、解像度が低く文字がほぼ読めないため、パソコンに詳しい友人に相談しオーダメイド仕様を検討中。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 上越新幹線六崎急行(Rokukyu_Express)
-
E2系1000番台J60編成「とき」
かつてはE2系も上越新幹線運用があったが、諸事情により一度撤退していた(オーナーが聞いた話では「あさひ」と「あさま」の誤乗が多発したかららしい)が、2013年より運用が復活した。 1000番台は初の上越新幹線運用となり、2023年3月の改正まで走行していた。 2022年に再現されたモデルとなり、プロトタイプがJ68編成からJ60編成に変更されている。 他の車両に予算を回したため導入が遅れたが、ヤフオクで神奈川県の方より入手した。 当初は「桜ラッピング」にする予定であったが、前オーナー様の想いを受け継ぎ純正のまま配備することとした。 上越運用開始当初の姿を再現し、付属ステッカーより「とき」を選択。 基本的に想定は上越運用だが、E3系を連結し「はやて」「やまびこ」といった東北運用に入ることもある。
鉄道模型 Nゲージ KATO 東北・上越新幹線六崎急行(Rokukyu_Express)
-
E3系2000番台L72編成「なすの」
トミックス製のE3系2000番台。2012年頃の銀色時代をモデルとしている。 ヤフオクで千葉県の方より入手した。 付属インレタよりラストナンバーのL72編成を選択。余談ではあるが当該編成はオーナーが最初に乗車した2000番台編成である。 行先表示は手元に2000番台対応のフルカラー仕様の「つばさ」がなかったため、E2系用のジオマトリックス製ステッカーより郡山行き「なすの」を選択。 現在は単独運用を想定している。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 山形新幹線六崎急行(Rokukyu_Express)
-
E2系1000番台 J61編成「やまびこ」(「新幹線YEAR2012」ご当地Suicaのペンギンラッピング)
東北新幹線開業30周年をはじめ、JR東日本の各新幹線路線が開業から各15、20、30周年を迎える2012年、「新幹線YEAR2012」として大々的なキャンペーンが行われた。その一環として各路線の数編成にスイカペンギンのラッピングがなされた。 第1弾は東北新幹線のE2系。 JR東日本商事より10両セットの限定品として発売された。 各車両ごとに東北新幹線沿線の都道府県をイメージしたラッピングを行っている。 (1、10号車 旅立ち 2号車東京 3号車埼玉 4号車栃木 5号車福島 6号車宮城 7号車岩手 8号車青森 9号車秋田) ヤフオクで神奈川県の方から入手した。 オーナーが見た実車の姿が単独走行のやまびこであったこと、及びラッピング仕様のE3系つばさと連結させる関係から、「やまびこ」運用としている。 また製品はJ66編成であるが200系カラーのE2系と編成が被ってしまうため、編成番号のみ世田谷総合車両センター製インレタにて変更してある。 (ラッピング保護のためボディはいじらず車番はそのまま) 残りの3編成のうち、J53は屋根が異なる、J60編成は製品があることから消去法でJ61編成となった。
鉄道模型 Nゲージ KATO 東北新幹線六崎急行(Rokukyu_Express)
-
E257系0番台 M116編成 「風林火山」
2007年の大河ドラマ 「風林火山」の放送に合わせ、新宿〜甲府〜長野間(松本〜長野間は快速扱い)で運行された臨時特急。 E257系M116編成(松本所属)にラッピングがされ、同編成の専属で運転された。 ヤフオクで入手したE257系旧製品をベースに、R工房製デカールとジオトリマックス製及び自作ステッカーを使用、新宿発長野行きの「風林火山1号」を再現した。
鉄道模型 Nゲージ KATO改 中央本線六崎急行(Rokukyu_Express)
-
0系0番台 H2編成 「ひかり1号」
2014年に東海道新幹線開業50周年を記念して発売された。開業1番列車であるひかり1号を再現したモデル。 開業時実車が装備していた光前頭を再現しており、暗いところだとノーズがぼんやりと光る。 ヤフオクで入手した。前オーナー様が室内灯を取り付けており、当区でもそのまま運用に入る。 基本的にひかり1号の再現だが、当方のインスタの茶番シリーズでは若かりし日の0系としても登場する。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 東海道新幹線六崎急行(Rokukyu_Express)