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トミカ あきてつ交通 安芸200あ5
当方が代表を務める「あきてつ交通」に在籍する、いすゞガーラハイデッカー。 あきてつ交通初のコンセプトカー「EMERALD SPECIAL」として登場。エメラルド1色のボディに金色に塗装されたコックピット周辺が特徴だったが、利用者や歩行者等にとってエメラルド1色のカラーリングは目を疲れさせてしまう可能性を危惧し、すぐにボディには赤&青帯を追加、コックピット周りは金色から青に塗装変更された。 乗降扉のガラスの縁の金色は、当初コックピット周りが金色に塗装されていた名残としてあえて青に塗られずに残されている。 現在の塗装はお世辞にも高級感があるとは言えないため、側面のEMERALD SPECIALのロゴの撤去が計画されているが、設置されていても運行には支障がないので現在も設置されている。 あきてつ交通の車両で初めて、行灯に「あきてつ交通」の文字が入った車両で、後部のリアガラス下には「AKITETSU TOUR」の文字が入っている。 写真は現在の姿・デビュー時・デビュー時リアの順でご紹介。
ミニカー タカラトミー 220円あ き て つ ﹆
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トミカ あきてつ交通 安芸200け4
当方が代表を務める「あきてつ交通」に在籍する、日野セレガスーパーハイデッカー。 傷がすくなく、製品保存の目的から購入時のカタログカラーで使用され、社名表記はない。 ナンバーは字光ナンバーの払い出しとなっている。
ミニカー タカラトミー 300円あ き て つ ﹆
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トミカ あきてつ交通 安芸200あ3
当方が代表を務める「あきてつ交通」に所属する三菱ふそうエアロスターエコハイブリッド。 本来は路線バスとして使用される車両だが、あきてつ交通は貸切バス専門のため、貸切車両として使用されている。主な運用はこの車両での単独運行だが、定員によっては大型ハイデッカーバスとこの車両が2台口で運行される場合があり、「どっちに乗ることになるかによって当たりはずれの差が大きい」と話題になることがしばしば。 ナンバープレートは大阪万博の図柄ナンバーをあきてつ交通で唯一採用している。
ミニカー タカラトミー 不明あ き て つ ﹆
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トミカ あきてつ交通 安芸200あ1
当方が代表を務める「あきてつ交通」に所属する、三菱ふそうエアロクイーン。 塗装でカスタム感を表現した車両で、乗降扉回りをシルバーに塗装しているのが特徴。 現在は見る角度により緑や紫など色が変わって見える偏光塗料が塗装されているが、特殊塗料の為塗料購入に時間がかかり、偏光塗料塗装前は下地となるブラックをベースカラーとして運行されていた。 ブラックベース時代には偏光塗料塗装時にすぐに塗りつぶせるよう、社名の頭文字とまっすぐに伸びる道路をイメージした赤と緑のラインのロゴマークが小さめに入っていた。 現在はブラックベース時代に追加されたシルバーの大型ロゴを活かし、赤と緑の縁をシルバーに塗装した大型のロゴが入っており、暗めの偏光塗料のボディにもロゴがよく目立つようになっている。また、現在はホイールにもロゴマークが入っている。 画像は現在の姿・ブラックベース時代(後期 シルバーロゴ設置後)・ブラックベース時代(前期 シルバーロゴ未設置・ナンバー装着前)をご紹介。
ミニカー タカラトミー 不明あ き て つ ﹆
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トミカ あきてつ交通 安芸230あ41
当方が代表を務める架空のバス会社「あきてつ交通」に所属するいすゞスーパークルーザー。 スイミングスクールバスから転入した個体で、もともとのベースカラーであるスカイブルーを基調に、社名の頭文字であるAとまっすぐに伸びる道路をイメージした赤&緑のラインが入っている。 あきてつ交通創業時から在籍する最古参車両。
ミニカー TOMY 不明あ き て つ ﹆