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トヨタハイエース 内装業仕様
4代目ハイエース中期型の内装業仕様です。中級グレードのGL、1993年式を再現しています。 1989年にデビューした4代目100系ハイエースは、ワゴンが高級化路線を突き進む一方で本質のバンも実用性の高さに磨きがかけられました。1993年のマイナーチェンジではバンの外装も大きく変化し、異型ハロゲンヘッドライトや現在も使用されているトヨタのCIマークの採用などが特徴です。 今回は屋号の入っていない白ボディに黒バンパー、銀のスチールホイールの組み合わせである為、正に「ザ・商用車」と言える雰囲気に溢れています。実車の耐久性の高さ故この中期型はまだまだ見かける機会が多く、どちらかと言えば現代の商用車という雰囲気ですが、もう30年前の車であるという事に驚きです。それだけこの100系ハイエースが全く古びる事の無い完成されたスタイリングである証とも感じられます。 内装業という事で、リアシートを畳んだ状態で車内には内装ボードや軽量鉄骨フレーム等が積載されています。フロントマスクもしっかり中期型仕様となっており、現代的な印象です。尚、ナンバープレートの番号「27-79」は実車に搭載されている3L型ディーゼルエンジンの排気量となっており、ここもマニアには堪らないポイントであると思います。
1/43 スパーク 2299円 書店Ratteboss
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トヨタハイエース(5代目後期)山岳救助車
トヨタハイエース(5代目後期)をベースとした山岳救助車仕様です。レギュラートミカの初回特別仕様である、リラクベース仕様をベースに山岳救助車に仕立てられています。 山岳救助車は、主として山岳災害発生時において、主に山岳等における遭難者の救助を任務とする山岳救助隊が救助活動に使用する事を目的とした車両です。山岳救助では荒れた路面の山道や凍結した道を走らないといけない事が多々ある為、走破性能の高い1BOX型やSUVの四輪駆動車をベースにしています。また、狭い山道に乗り込む事を考慮して軽自動車がベースとなっている事もあります。 今回製品化されたハイエースの山岳救助車仕様は、警察の山岳警備隊が用いる緑と白の塗色の1BOX車がモデルとなっています。ルーフ上のルーフラックやパトライト等、山岳救助車ならではの特徴がしっかり再現されています。働く車としてのバリエーションが非常に豊富なハイエースならではの、実に魅力的なモデルに感じられます。
1/64 タカラトミー 385円 ヤマダ電機Ratteboss
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トヨタハイエース
トヨタの人気1BOX、ハイエースの現行5代目です。スタンダードサイズのチョロQ同様、標準ルーフのバンを再現しています。 サイズは小さくても存在感は抜群といったこのチョロQですが、ブラックのボディがちょい悪な雰囲気あり個性的です。本当に細部まで丁寧に再現されている印象です。
タカラトミー 300円 BOOKOFF トヨタRatteboss
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トヨタハイエース(5代目後期)リラクベース
5代目ハイエース(後期)のリラクベース仕様です。トミカで行こう!オートキャンプセットの内の一台であり、初回特別仕様の金型を使用しています。 実車はハイエース50周年記念で製作されたコンプリートカーですが、レジャーにうってつけな内外装である故このセットへの起用も当然と感じられます。紺×白のカラーリングで纏められたボディは、元がバンと思えない程レジャー向きな雰囲気に溢れています。ルーフキャリアには付属のルーフキャリアバッグを載せて楽しむ事が出来ます。
1/64 タカラトミー 1540円 ヤマダ電機Ratteboss
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トヨタハイエース オリエンタルカレー配達車仕様
トヨタの定番1BOX車であるハイエースのオリエンタルカレー配達車です。4代目H100系の初期型で、1989年式を再現しています。尚、本シリーズでは初となる、平成デビュー車のモデル化になります。 1989年8月にバン及びワゴンがフルモデルチェンジされ4代目へ移行しましたが、いずれもバブル期ならではの力の入ったモデルと言えます。ワゴンが豪華志向を強めて現在のアルファードへと繋がる高級1BOXワゴンとしての地位を固めた一方、バンも実用性を高めつつ装備を充実させ膨大なバリエーションを展開した事により、モデルライフを通じて安定した売れ行きを見せました。2004年のフルモデルチェンジまで実に15年に渡り販売されていますが、耐久性の高さ等により2023年現在でもまだまだ現役で活躍するモデルが多く見られています。 本シリーズではヘッドライトの奥まった初期型の再現になりますが、とても実車デビューから30年以上経過したとは思えない、モダンで完成された実に良いデザインであると感じられます。実車がフルサイズの1BOX故ミニカーも重量感があります。ボディカラーは「株式会社オリエンタル」仕様で特徴的な黄色と赤の鮮やかなカラーリングとなっておりインパクト抜群です。因みにこのボディカラーは現在も同社の営業車として使用されているそうです。荷室にはレトルトカレー等が入った段ボールが沢山積載されています。 流石に初期型は少なくなったもののまだまだ現役を見かける機会のある100系ハイエースですが、バブル期ならではの力の入り具合や実に機能的で全く古さを感じさせないデザイン等実車の魅力がしっかり感じられるミニカーであると思います。「懐かしの」を謳うにはやや新し過ぎる気もしますが、1BOXの代表選手であるハイエースはやはりこのシリーズに欠かせないと改めて感じられます。
1/43 スパーク 2299円 書店Ratteboss
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日産サニーバネットラルゴバン クリーニング店仕様
日産の小型商用車、バネットの上位車種であるバネットラルゴのクリーニング店仕様です。本シリーズで以前製品化されたチェリーバネットラルゴバンではなく、サニーバネットラルゴバンでの製品化になります。因みに1982年式の再現となっています。 小型商用車バネットの全長及び全幅を拡大したバネットラルゴは1982年に登場しており、バンとコーチ(乗用)が設定されていました。バネットがトヨタ・ライトエースと競合するのに対し、バネットラルゴはライトエースの兄貴分であったトヨタ・タウンエースとの競合モデルという位置付けでした。全幅は5ナンバー枠一杯ながら、全長は比較的コンパクトであり取り回しの良さが特徴となっていました。 今回サニーバネットラルゴ仕様で製品化されましたが、前回のチェリーバネットラルゴとはフロントの帯色やヘッドライトケース(サニーバネットラルゴは銀帯+黒枠)が異なり、兄弟車間のちょっとした違いが抜かりなく再現されているのがマニアックです。サニー/チェリー/ダットサンバネットラルゴそれぞれの差異は正直余程の車好きでないと余り気にしないポイントであると思いますが、そこまで拘るのがまた懐かしの商用車コレクションシリーズならではといった印象です。上位グレードGLの再現であり、濃紺のボディカラーにカラードバンパー、オプションのストライプの組み合わせがいかにも上級仕様といった雰囲気です。商用車ながら、乗用仕様であったコーチに近い雰囲気が見られています。 神奈川県横浜市にある架空店舗「青木クリーニング店」で使用していたという設定であり、ドアに屋号が書かれています。車内にはクリーニング済みの衣類が積載されており、濃紺の車体に真っ白な衣類の組み合わせが清潔感に溢れる印象です。
1/43 スパーク 2299円 書店Ratteboss
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トヨタハイエース(3代目)集配車
3代目ハイエースの後期型バンをベースとした、集配車仕様です。郵便車コレクションの内の一台になります。 救急車仕様等他の3代目ハイエーストミカと金型が同じ故、後部にシートが沢山あるのは不自然ですが、集配車らしいカラーリングに灯火類の細かな塗り分けが好印象です。尚、後部ドアが開閉可能となっています。
1/66 トミー(現タカラトミー) 1000円(セット価格) リサイクルショップRatteboss
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日産チェリーバネットラルゴバン ダスキンサービスカー仕様
日産が嘗て生産・販売していた1BOXバン、チェリーバネットラルゴバンの初代モデルです。ダスキンサービスカー仕様で、1982年式を再現しています。 もともとサニーキャブ/チェリーキャブの後継として1978年に登場したバネットの上位機種が、1982年登場のバネットラルゴになります。バネットに比べ全幅を拡大しており、バンと乗用のコーチが設定されました。販売店により、サニーバネットラルゴ/ダットサンバネットラルゴ/チェリーバネットラルゴという名称がそれぞれ与えられていましたが、その違いはバン・コーチ共にヘッドライトケースの塗り分けやエンブレム類のみでした。因みにチェリーバネットラルゴはヘッドライトケース外側:シルバー、内側:黒となっています。 今回製品化されたチェリーバネットラルゴですが、スクエアな実車のスタイリングを忠実に再現しており、実車がコンパクトな車体ながらスペース効率が高い事を感じさせてくれます。ヘッドライトケースやエンブレム、スチールホイール等のリアルな再現も魅力的です。ダスキンのサービスカー(旧塗装)の再現ですが、いかにも80年代の1BOXバンという雰囲気に溢れ魅力的です。筆記体で書かれた「may I help you?」の文字が実に味わい深いです。尚、広々とした荷室スペースには清掃・衛生関連用品が積載されています。
1/43 スパーク 1999円 書店Ratteboss
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郵便車(ワンボックスタイプ)
ワンボックスタイプの郵便車チョロQです。ベースとなった車種は不明で、嘗てコンビニ限定で販売されていたブラインド形式のチョロQ「郵便車HISTORY」の内の一台になります。 車種不明のバンという事もありやや大味な造形ですが、真っ赤なボディに黒バンパー、メッキの星型ホイールの組み合わせがいかにもバンタイプの郵便車らしく好印象です。暗窓タイプのボディになっている点も特徴です。
タカラ(現タカラトミー) 210円 BOOKOFF キャブオーバー1BOXバンRatteboss
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JBR 生活救急車
JBR(ジャパンベストレスキュー株式会社)生活救急グループオリジナル仕様となる、生活救急車のチョロQです。モデルとなった車種は不明ですが、4代目トヨタ・ハイエースもしくは3代目マツダ・ボンゴバンの様に思えます。 生活救急車らしい白と青のツートンが目を引きますが、生活救急車自体モデルカーで珍しい車種でありその意味でも貴重なモデルであると思います。ブルークリアのバータイプのパトランプが魅力的です。ボディサイドや後方に、JBR生活救急グループのフリーダイヤルまで書かれているのも特徴的であり、企業の広告塔としての役割も果たしていると感じられます。
タカラトミー 愛知県(名古屋市) 500円 リサイクルショップRatteboss
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トヨタハイエースバン
5代目トヨタハイエースバンの、標準ルーフ・2列シート車です。再現グレードは、スーパーGLと思われます。 カプセルエムテックの中では、大き目サイズに感じられます。ボディカラーは実車に設定の無い色ですが、質実剛健なハイエースの中にも柔らかな雰囲気を感じさせ魅力的です。薄いですがトヨタエンブレムが前後に印刷できちんと再現されています。ホイールデザインが少しカスタム仕様っぽく、商用車らしからぬ雰囲気を感じさせます。
1/72 エポック 310円 BOOKOFFRatteboss