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富士急行バス Resort51
富士急バスの大型観光バスで、51人の乗客が乗車出来る様になっています。ラウンドタイプの観光バスのチョロQの金型を使用しています。 シンプルなホワイトのボディに、富士山のイラストがシールで表現されているのが特徴です。
観光バス タカラ(現タカラトミー) 山梨県 440円Ratteboss
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京都市交通局 100円循環バス
京都市内にて循環していた、100円バスのチョロQです。京都市交通局オリジナル仕様であり、可愛らしいバス停も付属しています。 旧型路線バスの金型を使用しており、今となってはややレトロな雰囲気も感じられます。京都ならではの抹茶カラーを纏っている点も好印象です。バス停付なので、ミニジオラマを再現しても楽しめそうです。
路線バス タカラ(現タカラトミー) 京都府(京都市) 440円Ratteboss
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ケイビーバス 二階建てバス
やまと号二階建てバス運行開始記念モデルとして製作された、バスチョロQ2台セットの内の一台です。観光バスの金型を使用しています。 ケイビーバス仕様となっており、奈良↔︎新宿間運行の表示となっています。フロントウィンドウ周辺は黒枠で纏められ、引き締まった印象です。「EXPRESS KB」の文字が入っている点が目を引きます。シール再現ながら、二階建てバス風に仕立てられています。
二階建てバス タカラ(現タカラトミー) 東京都(中野区) 440円(セット価格)Ratteboss
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奈良交通 二階建てバス
やまと号二階建てバス運行開始記念モデルとして製作された、バスチョロQ2台セットの内の一台です。観光バスの金型を使用しています。 奈良交通仕様となっており、奈良↔︎新宿間運行の表示となっています。シール再現ながら、二階建てバス風に仕立てられています。
二階建てバス タカラ(現タカラトミー) 奈良県(奈良市) 440円(セット価格)Ratteboss
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日産フェアレディZ(S30)
日産が誇る名スポーツカー、初代フェアレディZです。グレードは、高性能バージョンのZ432になります。 チョロQが低迷期を経て完全復活を果たし大人の車好きをも魅了するモデルをリリースしていた2000年前後ですが、このS30型フェアレディZは明らかに大人の車好きをターゲットにした拘りのモデルと言えます。イメージカラーであるオレンジのボディカラーにガンメタのホイールの組み合わせが魅力的です。ボンネットが実車同様後方から開く様になっており、ボンネット内にはシールながらエンジンが再現されている点がまたマニアには堪らないポイントであると思います。更に、リアゲートには「Fairlady Z 432」のエンブレムも印刷されている点も拘りが感じられます。灯火類に彩色が無い点は惜しいですが、350円のチョロQとしてはかなり頑張っていると思います。
タカラ(現タカラトミー) 220円 BOOKOFF No.34Ratteboss
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奈良交通 路線バス
バスの日を記念して、奈良交通オリジナル仕様でリリースされたバスチョロQセットの内の一台です。こちらは路線バスを再現しています。 クリーム色とグリーンの2トーンカラーを纏い、ホイールもグリーンとなっています。1988年登場の路線バスの金型を使用している事もあり、少しレトロな雰囲気が感じられます。サイドウィンドウの上には「ノンステップバス」の文字が印刷され、コインホルダーには「アイドリングストップバス」の文字が入っている点も特徴です。人にも環境にも優しいバスとしてしっかりアピールされている印象です。こちらもボディサイドに鹿のイラストが印刷されています。
路線バス タカラ(現タカラトミー) 奈良県(奈良市) 550円(セット価格)Ratteboss
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奈良交通 観光バス
バスの日を記念して、奈良交通オリジナル仕様でリリースされたバスチョロQセットの一台です。こちらは観光バスを再現しています。 白のボディカラーを基調とした比較的シンプルな仕様ですが、サイドのシールに鹿のイラストがさりげなく描かれている点がポイントと言えます。コインホルダーには、「リフト付観光バス 奈良交通」の文字が印刷されています。
観光バス タカラ(現タカラトミー) 奈良県(奈良市) 550円(セット価格)Ratteboss
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近鉄「シリーズ21」3220系
近鉄奈良⇔京都市地下鉄国際会館の相互直通急行運転を記念して、近畿日本鉄道株式会社特注で製作された鉄道チョロQです。 奈良行きと国際会館行きの車両の二両編成となっており、前者は黄緑、後者はピンクのカラーリングを纏い明るい雰囲気となっています。ゼンマイは奈良行きの車両に積載されています。
タカラ(現タカラトミー) 大阪府(大阪市) 330円 BOOKOFFRatteboss
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トヨタセリカSS-Ⅱ
トヨタのスペシャルティカー、セリカの7代目モデルです。セリカとしては最終世代になり、上級グレードのSS-Ⅱの再現になります。 1999年9月に登場した7代目セリカは、先代よりもボディ及びエンジンがダウンサイジングされ、FFのみのラインナップとなった事が特徴です。CALTYが外装デザインを手がけ、縦長のヘッドランプと短めの角ばった段差を持つリアデッキがスタイリング上の特徴でした。ライトウェイトクーペへとコンセプト変更し、同グレードの先代モデルから60〜90kgの軽量化を果たしています。数少ない若者向けの手頃なサイズ・価格のスポーツカーとして販売されていましたが、折からのクーペ型乗用車不振の影響もあり2006年4月で販売終了、セリカとしては7代36年の歴史に幕を閉じました。 チョロQでもスタイリッシュな7代目セリカのスタイリングを忠実に再現しており、縦長のヘッドランプがかなり目を引きます。サンルーフやリヤスポイラーも備わり、魅力的な仕上がりになっています。チョロQが低迷期を乗り越えて完全復活を果たし、かなり力の入ったモデルを続々リリースしていた頃の勢いが感じられる完成度の高いモデルであると思います。
タカラ(現タカラトミー) 500円 BOOKOFF No.30Ratteboss
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三菱ランサーエボリューションⅥ
三菱のスポーツセダン、ランサーエボリューションⅥのチョロQです。 デフォルメスタイルながらも実車の獰猛な雰囲気をよく捉えており、フロントマスクやボンネットのインテークが迫力満点です。グリル内のスリーダイヤのマークが赤で塗装されている点は芸が細かいと思います。リアスポイラーが大きめな点はチョロQならではですが、スポーティな雰囲気を高めていると思います。ボディからホイールまでホワイトで塗装されていますが、エボⅥにはこのカラーリングもよく似合っていると感じられます。
タカラ(現タカラトミー) 500円 BOOKOFF No.32Ratteboss
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トヨタクラウン(3代目)ファイアチーフカー
3代目クラウンベースのファイアチーフカーです。 セダンタイプのファイアチーフカーは、比較的珍しい存在であると思います。ボンネットの紋章、ドア及びトランク上の消防庁の文字はシールにて表現されています。丸型の小さなパトランプがノスタルジックな印象です。 中国製の復刻版仕様になりますが、オリジナルの雰囲気はかなり強いと思います。左右ドアが開閉可能となっています。
1/65 トミー(現タカラトミー) 850円 BOOKOFFRatteboss
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トヨタクラウン(5代目)タクシー
5代目クラウンの4ドアセダン、タクシー仕様です。 当時としてはデザインが奇抜だった故販売不振に陥った前モデルとは一転、保守的なデザインとなった実車のスタイリングをよく捉えており、タクシー仕様でも重厚な雰囲気を感じさせます。ドア開閉アクションが備わっていますが、ボディに対してドアの長さは短めとなっています。ボンネットやトランクが長く、直線基調のスタイルや重厚な雰囲気のフロントマスクと相まって正にミニ・センチュリーといった趣を感じさせます。 このモデルは嘗て販売された仕様の復刻版で中国製となっていますが、70年代のトミカらしく大き目なハンドルとなっている点も初版からしっかり引き継いで再現されています。シャーシやホイールデザインも、初版の雰囲気を色濃く残していると思います。イエローとオレンジのツートンカラー、ボディ及び行灯に印刷されている「タクシー」の字体が本当に昔懐かしい雰囲気です。
1/65 トミー(現タカラトミー) 880円 HARDOFFRatteboss