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日産スカイラインクーペ(V35)
日産を代表するブランドの1つ、スカイラインのクーペモデル(V35型)です。 2001年6月に登場したV35型スカイラインですが、クーペモデルは2003年1月に追加されました。セダンとは異なり、搭載されるエンジンは3.5ℓのVQ35DEのみで駆動方式もFRのみの設定でした。また、歴代スカイラインのアイデンティティである丸形テールランプが当初から採用されていました。大幅な方向転換等が仇となってしまいV35型スカイラインシリーズ全体の販売は低迷しましたが、クーペは大人が品よく乗りこなせるモデルとして注目されました。 このミニカーでは京商製らしく実車の伸びやかなスタイリングを細部まで的確に再現しており、大人の色気が感じられます。美しいパールホワイトのカラーリングも大変魅力的です。
1/43 京商 1100円 BOOKOFFRatteboss
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トヨタセンチュリー
トヨタが生産・販売する国産車唯一のショーファーカー、3代目センチュリーです。KYOSHO 64 コレクションシリーズの内の一台であり、オンライン限定仕様のシルバーになります。 シルバーというよりゴールドにも近い印象ですが、センチュリーならではの威厳が強く感じられます。勿論京商製らしく細部の仕上がりがかなりリアルになっています。
1/64 京商 1650円 駿河屋Ratteboss
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日産セドリック
日産の高級サルーン、セドリックの10代目です。セドリックとしては最後のモデルとなります。日本車を題材とした京商の1/43ミニカー、Jコレクションシリーズの一台となります。 1999年に登場した10代目セドリックは、先代までのブロアムシリーズのノーブルさをセドリックの個性とするモデルに特化したのが特徴です。グロリアが従来のグランツーリスモ路線を踏襲しスポーティ路線となった事対称的なキャラクターとなっています。また、無段変速機「エクストロイドCVT」の搭載等メカニズム面でも大いに注目されました。最後のセドリックにして最後の4ドアハードトップであったこの10代目は2004年まで生産され、その後後継車の「フーガ」にバトンタッチされています。 ミニカーは京商製らしく細部まで非常に丁寧に再現されています。最終型セドリックのノーブルな雰囲気が強く感じられ、ホワイトのボディカラーも上品な印象を高めています。改めて実車のクオリティの高さが感じられ、グロリア共々魅力あるブランドの消滅が惜しまれる所です。
1/43 京商 1650円 OFFHOUSERatteboss
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日産フェアレディZ(Z33)ロードスター
日産のスポーツカー、フェアレディZ(Z33型)に設定されていたオープンモデル、フェアレディZロードスター(Z33型)です。実車がデビューした2003年式を再現しています。 美しいパールホワイトのボディカラーに、細部まで丁寧に再現されたブラック内装の組み合わせが魅力的です。京商製らしく、灯火類やエンブレムも含め抜かりなくリアルに再現されています。尚、アクリルケースが付属しておりそのままディスプレイして楽しめます。
1/64 京商 1100円 BOOKOFFRatteboss
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トヨタスプリンタートレノ(AE86)
トヨタのコンパクトFRスポーツカー、スプリンタートレノAE86型です。1/64トヨタスポーツカー・ミニカーコレクションの内の一台です。 シルバーとブラックのツートンが渋く魅力的に映ります。8スポークのホイールもリアルに再現されており、走り屋に愛された車ならではの雰囲気が強く感じられます。灯火類やエンブレム類等の細かな再現も申し分なく、全体において京商製ならではの完成度の高さが感じられます。
1/64 京商 1100円 HOBBYOFFRatteboss
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日産プリメーラ
日産が販売していたミドルセダン、プリメーラの3代目モデルです。日本車を題材とした1/43スケールの京商製ミニカー、Jコレクションシリーズの一台となります。 2001年1月に登場した3代目プリメーラは全長と全幅を拡大し全車3ナンバー車となりましたが、ボディのサイズアップ以上にその先進的なデザインが特徴となっています。セダンはモノフォルムに近い造形がポイントであり、前進したキャビンと極めて短いトランクをアーチ型のラインで結んでいる事から、5ドアハッチバックの様なスタイリングとなっています。尚、バリエーションとしては4ドアセダンの他、ステーションワゴン、欧州専売となる5ドアハッチバックがありました。 デザイン面での評価は高かったものの国内での販売は振るわず、2005年末を以って国内での生産及び販売終了となりました。これによりプリメーラは3代でブランド廃止となっています。 ミニカーでは実車の特徴をしっかり再現しており、ゴールドのボディカラーが高級感に溢れています。内装も非常に凝った再現がなされ、流石は京商といった感じです。当時は先を行き過ぎていたスタイリングですが、極端に短いトランクにモノフォルムに近いスタイリングは2023年中にも登場する16代目クラウン・セダンにも通ずる所があり、令和におけるセダンのスタイリングとしては充分に馴染むのではないかという気がします。
1/43 京商 1480円 HARDOFFRatteboss
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トヨタランドクルーザー
トヨタが誇るクロカン4WD、ランドクルーザーの最新型となる300系です。冊子とのセットになっており、ファミリーマート限定にて販売されました。 ランドクルーザーは日本で最も長い歴史を持つモデルであり、2021年に登場した300系はステーションワゴン系の最新型に当たります。ランドクルーザー300系は、本格クロスカントリーの性能を誰もが味わえる懐の深さと高級プレミアムSUV派も納得させる快適性と豪華さを兼ね備えています。電動化の進むご時世の中純ガソリン車のみのラインナップとなっていますが、環境性能にもしっかり磨きがかけられています。 ミニカーでは最新型ランクルの迫力溢れるスタイリングが忠実に再現され、ホワイトパールのボディカラーも高級感に溢れています。3インチサイズながら、そのボディはランクルらしくボリュームが感じられます。
1/64 京商 2970円 ファミリーマートRatteboss
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トヨタ86
トヨタのスポーツカー、86(ZN6)です。ブラインド形式で販売された、トヨタ86ミニカーコレクションの内の一台になります。 上級グレードとなるGTリミテッドを再現しており、鮮やかなオレンジメタリックのボディカラーが目を引きます。実車で純正オプションとなっているBBS製アルミを装着している点もポイントです。その他の箇所についても京商らしく非常に精密に再現されており、86ファンにとっては見逃せない完成度であると思います。
1/64 京商 1320円 OFFHOUSERatteboss
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日産フェアレディZ
2022年に登場したRZ34型フェアレディZです。京商1/64スケールでも早速の製品化となりましたが、冊子とのセットでファミリーマート限定販売仕様となります。 鮮やかなイカヅチイエローのボディにブラックのルーフの組み合わせが、美しいスタイリングを一層引きたてていると感じられます。京商のミニカーらしく、全体的に完成度の高い仕上がりになっています。 付属の冊子には、車両解説の他、スポーツカー好き女性YouTuber「あま猫」さんの新型フェアレディZ撮影密着リポートや新型フェアレディZオーナーの本音などの特集が掲載されています。
1/64 京商 2970円 ファミリーマートRatteboss
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トヨタセリカ1600GT
トヨタの本格スペシャリティカー、初代セリカです。2ドアクーペのスポーツグレード、1600GTを再現しています。ファミリーマート限定で販売された「KYOSHO 64 Collection」アソートの内の一台になります。 初代セリカは1970年12月に登場、当時としては珍しい丸みを帯びたフォルムから「だるま」の愛称で親しまれました。若者層を強く意識し、エンジン、ミッション、外観、内装を自由に組み合わせる事が可能なフルチョイスシステムが採用された事も話題となっています。ボディバリエーションとしては、2ドアノッチバッククーペと、後に追加された3ドアハッチバッククーペの「リフトバック」の2種が存在しました。 ミニカーでは1600GTならではの特徴が余す所無く再現され、まるで実車を見ているかの様です。鮮やかなイエローのボディカラーも魅力的です。
1/64 京商 1320円 ファミリーマートRatteboss
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スバルサンバートラック
スバル製としては最終型となる、6代目サンバートラックのミニカーです。冊子とのセットになっており、ファミリーマート限定にて販売されました。 6代目サンバートラックは1999年に軽自動車の新規格対応に合わせて登場、キャブオーバースタイルを継承しつつも衝突安全性向上の為フロントに短いノッチが付いたスタイリングとなりました。軽トラ唯一となる4気筒エンジンの搭載や初代から続くRR駆動の継承、最高出力58psを発生するスーパーチャージャー車の設定等が特徴です。3度のマイナーチェンジを経ており、最終型では男らしいスクエアなデザインになっているのが特徴と言えます。スバルの軽自動車生産撤退に伴い、6代目サンバーは2012年3月に惜しまれながら生産終了となりました。その後はダイハツ・ハイゼットのOEMとなり現在に至っています。 ミニカーでは最終型が再現されていますが、フロントマスクやホイール、荷台部分等かなりリアルに再現されています。京商のミニカーで普通の軽トラが製品化されている点も凄いですが、軽トラだからと妥協せず細部まで実車に忠実に再現している点には本当に強いこだわりが感じられます。同時にオンライン限定でWRブルー仕様もリリースされていますが、こちらは軽トラの定番カラーであるホワイトのカラーリングを纏い、素朴な印象となっています。派手さは無いものの、個人的に見ていてどこかほのぼのした雰囲気があり好感が持てます。尚、シートカバーとコンテナ4つが付属しています。ジオラマ作成にもうってつけなミニカーであると思います。
1/64 京商 3990円+送料 ヤフオクRatteboss
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プリンススカイライン2000GT-B
2代目スカイラインの高性能バージョンである、2000GT-Bです。 1963年のモデルチェンジにて、元々直列4気筒1500ccエンジンを搭載する小型ファミリーセダンとして生まれ変わった2代目スカイラインですが、1964年にフロントノーズを延長し直列6気筒2000ccを搭載したレース用のGTが追加されました。これがスカイラインGTの始まりであり、そのレースでの活躍により好評を博し市販化されました。シングルキャブモデルがGT-A、トリプルキャブモデルがGT-Bと称され区別されています。 ミニカーではGT-Bが製品化されていますが、実車のスポーティな雰囲気が上手く再現されていると思います。ロングノーズならではの迫力も感じられます。エンブレムや灯火類等も細かく再現されており、メッキパーツを使用しているフロントマスクやホイールが高級感に溢れています。ホワイトのボディにブラックのルーフの組み合わせがお洒落に映ります。
1/43 京商 310円 BOOKOFFRatteboss
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日産スカイライン 2000GTS-X
7代目スカイライン、通称7thのクーペモデルです。スポーティな2000GTS-Xの再現になります。 1985年に発売された7代目R31スカイラインですが、当時流行していた直線基調のボディスタイルを纏い当初は4ドアセダン、4ドアハードトップの2種のみのラインナップでした。ハイソカーブームに影響を受けての路線変更といった印象ですが、スカイラインのこれまでのスポーツイメージを否定する様な高級路線への変更はファンにソッポを向かれる事となりました。1年後、販売のテコ入れで2ドアクーペ(及びステーションワゴン)が追加され、スポーツイメージを取り戻しようやく人気も回復しました。尚、クーペのフロントマスクは当初4ドア系とは別設計になっていました。 ミニカーではブラックとガンメタのツートンカラーを纏い、実車に忠実に再現されたホイールデザインと相まってスポーティ且つ高級感溢れる雰囲気に仕上がっています。ホイールは勿論、エンブレムや灯火類等細部までしっかり再現されています。京商らしく、小スケールながら実車の雰囲気を存分に味わえる魅力的なミニカーであると思います。
1/64 京商 310円 BOOKOFFRatteboss
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プリンススカイライン デラックス
日産そして日本を代表する名車の一つであるスカイラインの、初代モデルになります。デラックスグレードを再現しています。 1957年に発売された初代スカイラインは、当時の日本における小型乗用車規格に合わせ当初1500ccでの発売となりました。実用的なファミリーセダンのスタイリングながら、カタログスペックでは当時の日本製1500cc車最速の最高速度125km/hとなっていました。60psの最高出力も、競合するトヨタや日産の最高出力を上回るものとなっています。後に1900ccや2ドアのスカイライン・スポーツも追加されています。 ミニカーはライトブルーのボディカラーを纏い、爽やかで優しい雰囲気が感じられます。ホワイトのルーフとの組み合わせがお洒落です。特徴的なフォルム、フロントマスク及びホイール等、実車の特徴をしっかり捉え実によく出来ていると思います。
1/64 京商 310円 BOOKOFFRatteboss
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スズキジムニー
TSUTAYA限定で販売された、4代目ジムニーのミニカーです。京商製のミニカーと冊子「MINI CARトップ」のセットになっています。 4代目ジムニーは2018年7月に登場し、2代目を彷彿とさせるレトロスタイリッシュなスタイリングが人気となり大ヒットとなっています。一般女性ユーザーも幅広く獲得し、「ジムニー女子」と言われる現象も起こっています。冊子ではそんな4代目ジムニーの魅力が余す所無く取り上げられています。 ミニカーは女性ユーザーに人気の高いシフォンアイボリーメタリックのボディカラーを纏っています。力強さと可愛らしさ溢れるスタイリングによく似合っており、優しい雰囲気が感じられます。勿論、ミニカーとしての完成度も非常に高いです。実車人気の高さ故様々なブランドで3インチサイズのジムニーのミニカーが多数リリースされていますが、京商のジムニーはその中でも屈指の完成度を誇っているのではないかという気がします。
1/64 京商 2700円 TSUTAYARatteboss