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日産スカイラインGT-R BNR32
16年ぶりの復活となった第二世代GT-R、BNR32型スカイラインGT-Rです。1989年登場の8代目スカイラインの高性能バージョンです。 BNR32型GT-Rは、2568ccの直列6気筒4バルブDOHCエンジンに2基のセラミックス製ツインターボ(RB26DETT型)を搭載していました。高度な電子制御によって4輪に自在に駆動力を配分出来る4輪駆動システムWPを搭載する4輪駆動車であり、日本のみならず海外の自動車レースを席巻するほどの性能を誇っていました。 ミニカーではシルバーのカラーリングを纏い、リアルな5本スポークホイールとの組み合わせが骨太でカッチリした雰囲気です。実車が非常に男らしいどっしりとしたスタイリングである事を改めて認識させます。ドアミラーの再現や、ボンネット先端のエンブレム再現がポイントと言えます。ボンネットを開けると、非常にリアルに再現されたRB26DETT型エンジンを眺めて楽しめます。尚ボンネットは開けた状態で固定出来る様になっています。
1/64 タルガ 330円 セカンドストリートRatteboss
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日産スカイラインGT-R KPGC110
ケンメリの愛称で親しまれたKPGC型スカイラインのGT-Rです。 1973年1月に発売されたKPGC型GT-Rですが、その生産台数は少なく僅か197台で(市販されたのは内195台)あり、幻のGT-Rとして有名となっています。エンジンは先代モデルとなるハコスカGT-R同様S20型エンジンを搭載しています。 ミニカーは実車のイメージカラーであったシルバーのカラーリングを纏い、渋いブラックのホイールとの組み合わせが実にリアルな雰囲気です。ボンネットを開けると精密に再現されたS20型エンジンを眺めて楽しめます。
1/64 タルガ 330円 セカンドストリートRatteboss