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スバルクロストレック
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スバルインプレッサ
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スバルレヴォーグ
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スバルレックス
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スバルインプレッサG4
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スバルサンバートラック
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スバルサンバーバン
スバルサンバーバン ディアス ダイハツハイゼット、アトレーのOEM車 車の角擦りやすい箇所に安価な樹脂を使い交換コストを抑えたり、リアエンブレムを右端に寄せ広告のを貼りやすくするなど営業車として考え抜かれた車。 誤発進抑制機能やプッシュスタートなどなど先進装備も備えた素晴らしい車です。 リッター15.6km VA 110万 ベーシック トランスポーター 130万 LEDヘッドライト VC (最上級) 150万 プッシュスタート ディアス 170万 ファミリーユース 営業車としてなら見た目の精悍さが格段に上がるトランスポーター。VCは私用でガツガツ使いたい方向け。 私用としてなら見た目の営業車感が無くなり内装も乗用車と変わらないディアス。 ※あくまで個人的感想です。
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スバルインプレッサスポーツ
インプレッサスポーツ 購入検討車種。 内装質感高い、上品というよりとにかくかっこいい 外装もかっこいいと思います。 上級グレードだけだと思いますがシートメモリーやブレーキホールドアイサイトも付いてますしかなり商品力高いと思います。 あまり見かけないですがとても素晴らしい車だと感じました。
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スバルインプレッサ
スバルインプレッサG4 スバルインプレッサスポーツ 特別仕様車カタログ
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スバルWRX S4
スバルWRX S4 フェンダーアーチモールがセダンにまで来るとは驚いたモデルチェンジでした。 まだ違和感ありますがこれが浸透する日も遠い事ではないかも。
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スバルサンバートラック
スバルサンバートラック ダイハツハイゼットトラックのOEM供給車 モデルチェンジ後なのに友人に頼んでなんとかゲット
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スバルフォレスター
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スバルレガシーアウトバック
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スバルプレオ+
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スバルステラ
スバルステラ オプションカタログ
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