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VISA -NEFF TOTAL- ParisDakar 1985 No196/197 kit (MINI RACING)
VISA -NEFF TOTAL- Paris-Dakar 1985 No196 /Therier Vial No197/Marc Lacaze 2バージョン選択型 レジンキットです。 この頃のシトロエンはファクトリーマシンとセミ/プライベートがVISAで参戦していますが、このクルマはNEFFスポンサーのセミプライベートで参戦しているとの事。残念ながら途中でリタイヤしています。 個人的にはへへxへへが付いているフロントグリルに痺れますね。 モデルはミニレーシングのスタンダードな作りで他の1000pistes と変わりませんが実車の写真ではフロントにロールバンパーが付いている様なので追加したいですね。 VISAのラリー歴史はこちら↓ http://visa.sportives.free.fr/Autour_Visa/competition/competition07_mob.php
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CX 4x4 -NEFF- Paris Dakar 1983 #140 kit (MINI RACING)
CX 4x4 -NEFF- Paris Dakar 1983 レジンキットです。 記述によると4x4のプロトタイプの様でエンジンはセンター置きとの事。このモデルのダクトやエアインテークから後部座席付近にあるような気がします。なんと4速ギアで とても遅かったようです笑。結局、油圧系の故障で途中リタイヤなんですが、見た目では”超速そうなCX”で痺れるクルマですね。 モデルはMINI RACINGスタイルですがアンダーがバスタブになっていないタイプです。それにしてもボディにはキャッチピンはモールドされていたり後部のメッシュもあったり、作りにくそうなモデルですね。 まさに、エアインテークも開口したくなる「手をつけたら泥沼キット」です。 ちなみにNEFFはドイツのハイエンドなキッチン家電メーカーです、今も健在ですよ! このクルマの詳細はこちら↓ https://www.citroen-en-competition.fr/fiche-pilote.php?pilote=175
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AX Evasion Heuliez Concept 1988 (ALEZAN)
ALEZANの AX Evasion ユーリエ コンセプト1988 レジンキットです。 Heuliezはフランスのコーチビルダーのメーカーでしたが2013年に無くなってしまいました。CXのプレステージの延長を手掛けていたのは知っていましたが こちらもユーリエなのですね。 このAXエヴァシオンは、7人乗りでハイルーフになっており運転席側に1つ、助手席側に2つのスライドドアを備えていますが、こういう構成は当時では珍しかったのでしょう。 大きさは、通常のAXが3495mmに対して3700mmに、230mm延長されているとの事です。 しかし、あのAXに7人!人が乗っている写真が有れば見てみたいです。 こちらもALEZANスタンダードの部品構成。内部にはしっかり7名シートになっています。こういう車種って完成品ではあまり発売されないので、シトロエン好きとしては貴重なキットです。 詳細資料はこちら↓ https://www.story-cars.com/1988-citro%C3%ABn-ax-van-evasion-prototype-by-heuliez
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AX GTI 1992 kit (ALEZAN)
ALEZANの AX GTI 1992の レジンキットです。 このGTIは 日本でも西武とユーノスから販売されており、当時は街中でもよく見かけました。アンダーとタイヤハウス周りが黒くなっているバージョンは見た目も速そうでカッコよかったですね。プジョー205やルノー5とかと比較されたりしてフレンドホットハッチの代名詞でした。 みんな何処に行ってしまったのでしょうかね:涙 こちらもALEZAN定番の作りですごくシンプルです。なんとこのキットにもインストやデカールが入っていませんでした。(もしかして入れ忘れ?) AX、レース仕様のモデルは結構あるのですが、素のロードカーとしては貴重なキットだと思います。 AXの資料はこちら↓ https://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/psa/ax/ax1.html
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SA109 -Program ECO2000- 1984 (ALEZAN)
ALEZANの -シトロエンECO 2000 プログラム- プロトタイプSA109 レジンキットです。81-84年にThe Citroën ECO 2000として2Lで100km走るクルマを目指して3台のプロトタイプを作りました、SA109はその一台です。空力とかいろいろ改善して2.4Lにまで至ったようですが、このクルマも市販化されませんでした。この技術はAXに引き継がれたそうです。 ALEZANのキットらしくとてもシンプルです。 塗り分けが大変そうですがボディ形状はとてもいいと思います。 シトロエンECO 2000は↓ https://www.citroenet.org.uk/prototypes/eco2000/eco-2000.html
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Xenia concept car 1981 Kit (ALEZAN)
ALEZANの Xenia コンセプト 1981 レジンキットです。 80年代のシトロエンはルノーがエスパスで成功したにも関わらず、ボックスタイプのラインナップがありませんでした。そこで検討されたコンセプトカーがXeniaです。かなり実用化をとらえて作り込まれたようですが、残念ながらコンセプトカーで終わりました。 ALEZANらしくシンプルな作りです、デカールも無いですし インストもショボくてその気にさせてくれるキットです。このキットは塗装が全てですね。 当時、Xeniaのモデルはこのキットしか無かったのですが、最近FRNSTYLEからも完成車が出ました。今となっては貴重なキットです。 Xeniaの詳細はこちら↓ https://www.citroenet.org.uk/prototypes/xenia/xenia.html
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