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XANTIA Rallye Cross 1995 -Championne de France-
MINI RACINGのXantia Tarbo 4x4 ラリークロス 1995優勝車 レジンキットです。 90 年代初頭、シトロエンはBX GTi 16V ターボ 4×4で23連勝を達成することができました。 この車は非常に強力な車でしたが、次世代のマシンとしてXantiaターボ 4×4を開発。ハイドロサスペンションと 2.0ターボ エンジンを搭載 550馬力を発生、重量は1.035キロまで軽量化され、0 -100 km/h を 2,5 秒のマシンになりました。(700CVなので2CVの350倍です:笑) Xantiaのスタイルながらワイドボディとリアのエアダクト、大型ウイングが追加され惚れ惚れするカッコ良さです。私もXantiaに7年乗っていたので思い入れがありすぎるクルマです。 もう大好きクルマです❤️ モデルはMINI RACINGスタンダードなボディとバスタブシャーシです。Xantiaのいい雰囲気を残しながらレーシーな造形になっております。 残念ながらデカールが少々黄ばんでいます。購入した時もあまりいい状態でなくて…MINI RACINGのデカールはプロバンス等に比べクオリティがあまり良くないのが残念です。どなたか、この様な状態から漂白する方法をご存知でしたら是非ともご教示くださいませ。 実車の詳細はこちら↓ https://motoringconbrio.com/2013/05/09/oddball-race-car-citroen-xantia-4x4-turbo/ https://youtu.be/Rf0GjjJ1Qbc?feature=shared
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C25 Tolé Bas -Assistance de la VISA- Monte Carlo 1987 ”Trophée des Jeunes Mécaniciens“ (MINI RACING)
モンテカルロ1987 VISAアシスタントカー C25 Tolé Basブレークレジンキットです。 このC25はラリーにエントリーしている VISA 1000 PISTES のサポートカーで、カラーリングも同一になっています。しかもVISAのスペアタイヤ14本とフロントフェンダーがルーフに載っていて、いかにもサポートカーっていう感じがいいですね。しかもC25のモデルはなかなか無いので嬉しい一台です。 このモデルはMINI RACING なのに、部品数が多く,フロントグリルとかルーフキャリアと別パーツになっています。キットとしては お高いのですが,当時の私はこのシリーズ4台を揃えるという愚行をしており、今から振り返ると「よくやった」と思います:笑+大反省 メモ: モンテカルロ1987 4台セット ・VISA 1000PISTES 161号車 :MINI RACING No0398 https://muuseo.com/Miiiya/items/517 ・BX GTI サポートカー :MINI RACING No0419 https://muuseo.com/Miiiya/items/531 ・CX BREAKE サポートカー :MINI RACING No0428 https://muuseo.com/Miiiya/items/532
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CX Break serie2 -Assistance de la VISA- Monte Carlo 1987 ”Trophée des Jeunes Mécaniciens“ (MINI RACING)
モンテカルロ1987 VISAアシスタントカー CX ブレークシリーズ2 レジンキットです。 このCXはラリーにエントリーしている VISA 1000 PISTES のサポートカーで、カラーリングも同一になっています。このクルマにもLycées Viette Montbéliard(モンベリアール国立技術高校)の名前も書いてあります。こちらは ちょっとお偉い方が乗っていたのかもしれませんね:笑 詳細情報が見当たりませんので,いろいろ想像するのも楽しいです。背景はともかくカラーリングとしても魅力的なCXです。 モデルはMINI RACING のスタンダードな作りです。(サポートカーと言っても同じ型を使ってます) このレースのサポートカーとして このCXの他にBXとC35がモデル化されているので,完成したら4台並べれてみたいです! メモ: モンテカルロ1987 4台セット ・VISA 1000PISTES 161号車 :MINI RACING No0398 https://muuseo.com/Miiiya/items/517 ・BX GTI サポートカー :MINI RACING No0419 https://muuseo.com/Miiiya/items/531 ・C25 サポートカー :MINI RACING No0448 https://muuseo.com/Miiiya/items/533
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BX GTI 16s -Assistance de la VISA- Monte Carlo 1987 ”Trophée des Jeunes Mécaniciens“ (MINI RACING)
モンテカルロ1987 VISAアシスタントカー BX GTI 16s レジンキットです。 このBXはラリーにエントリーしている VISA 1000 PISTES のサポートカーで、カラーリングも同一になっています。またサイドにはLycées Viette Montbéliard(モンベリアール国立技術高校)の名前も書いてあります。 シトロエンは車の技術や運転を勉強している高等学校を支援していたとの事。その学校の若いエンジニアが乗っていたのかもしれませんね。また、パッケージには、Trophée des Jeunes Mécaniciens(Young Mechanics Trophy)と書いてありました。若い人の技能競技会も兼ねていたのですね。背景はともかくカラーリングとしても魅力的なBXです。 モデルはMINI RACING のスタンダードな作りです。又、このレースのサポートカーとして このBXの他にCXとC35がモデル化されていて、シトロエンフリーク(モデラー?)として全部揃えたくなってしまいます。(ちなみデカールも共通) まんまと乗ってしまった私です。 メモ: モンテカルロ1987 4台セット ・VISA 1000PISTES 161号車 :MINI RACING No0398 https://muuseo.com/Miiiya/items/517 ・C25 サポートカー :MINI RACING No0448 https://muuseo.com/Miiiya/items/533 ・CX BREAKE サポートカー :MINI RACING No0428 https://muuseo.com/Miiiya/items/532
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XSARA Kit Car Gr.A -Salon de FRANCFORT 1997- (MINI RACING)
Xsara Gr.A kit car 1997のフランクフルト モーターショー 出展車 レジンキットです。 この後、グループAやWRCで大活躍するXSARAはここで発表されました。 この時は白ルーフに繋がる様にホワイトのラインがリアまで繋がっていて、なかなか素敵なカラーリングですが、このプレゼンテーション仕様で終わってしまいました。当時はこのカラーリングが欲しくてこのキットを購入した様な…今から思うと買いすぎでした:反省 このモデルもMINI RACINGの安定した作りですが、デカールが天井からリアまで一体になっている超難関キットでございます…割り切ってルーフは塗り分けしてしまった様な気がしますね。こういうキットは手を出すと大変なので、長期在庫になりそうです。
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VISA "1000 PISTES" Usine -SAFARI Rally 1984-No19 (MINI RACING)
MINI RACINGの VISA 1000 Pistes Usine SAFARI Rally 1984 Wambergue / Tilbury No19号車 レジンキットです。 リザルトとしては19号車はリタイヤのようですが、14号車が13位で完走しています。なぜかリタイヤやしたクルマがモデル化されています。 カラーリングは1000Pistesのスタンダードですが、ゼッケンがマルボロカラーになっているので華やかに感じます。 モデルはMINI RACINGのスタンダードですが、フォグランプがフロントとミラーに付いておりスパルタンな雰囲気ですね。車高を少し上げるといい雰囲気になりそうです。作るのが楽しそうな一台です。 メモ:Marlboro Safari Rally 1984 Entry List↓ https://www.ewrc-results.com/entries/8557-marlboro-safari-rally-1984/
1/43 MINI RACING 7800円シトロエン モデルカーコレクション
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VISA "1000 PISTES" Gr.B #164 Rouge Monte Carlo 1987 (MINI RACING)
MINI RACINGの VISA 1000 PISTES Gr.B “Rouge” Monte Carlo 1987 MC. Lallemento / JP. Balleto No164号車 レジンキットです。 1987年モンテカルロではVISAが多数エントリーしておりますが“Rouge(赤)”一色のモデルです。このカラーはなかなかインパクトがありますが、残念ながらこのVISAも途中リタイヤでした。 モデルとしてはMINI Racing のVISA 1000pistesそのままで,デカール変えしたものになります。ルーフにへへマークがありますが、いろいろな記録写真ではどうも無さそうに見えるのですがどうなんでしょうか?ま、かっこいいので製作時には貼ろうと思っています。
1/43 MINI RACING 7800円シトロエン モデルカーコレクション
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VISA -NEFF TOTAL- ParisDakar 1985 No196/197 kit (MINI RACING)
VISA -NEFF TOTAL- Paris-Dakar 1985 No196 /Therier Vial No197/Marc Lacaze 2バージョン選択型 レジンキットです。 この頃のシトロエンはファクトリーマシンとセミ/プライベートがVISAで参戦していますが、このクルマはNEFFスポンサーのセミプライベートで参戦しているとの事。残念ながら途中でリタイヤしています。 個人的にはへへxへへが付いているフロントグリルに痺れますね。 モデルはミニレーシングのスタンダードな作りで他の1000pistes と変わりませんが実車の写真ではフロントにロールバンパーが付いている様なので追加したいですね。 VISAのラリー歴史はこちら↓ http://visa.sportives.free.fr/Autour_Visa/competition/competition07_mob.php
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VISA "1000 PISTES" Gr.B #161 Monte Carlo 1987 (MINI RACING)
ミニレーシングのVISA "1000 PISTES" Gr.B モンテカルロ 1987 レジンキットです。 VISAでも有名なカラーリングでカッコいいですね。フロントグリルが白いのでトータル的なデザインも素敵です。車として地味ですが、この頃のラリーは市販車両に近いので見ていて親近感もあったのでしょうね。 パッケージに「Trophée des Jeunes Mécaniciens」 (Young Mechanics Trophy)と書いてあったので調べて見ましたが、シトロエンは車の技術や運転を勉強している高等学校を支援していたとの事。このカラーもその学校のイメージカラーに似ていて現地では盛り上がったそうです。現地では有名なのでしょうかね? モデルはミニレーシングのスタンダード、喜んで買ったのですがボディはサファリラリー仕様とかと同型です。考えてみれば当然ですが… さて,このモデルの凄いところはサポートカーとしてCX BreakとBX、そしてC25が同じカラーリングでラインナップされている事です。これはモデラーの心をくすぐりますね〜 揃えるしかない!と全部購入した私です:反省 追記:Otto modelからもこのカラーのVISAが出ましたね〜欲しいです… 参考:VISAのスペシャルサイト(FR)↓ http://visa.sportives.free.fr/Autour_Visa/competition/competition08_mob.php メモ: モンテカルロ1987 4台セット ・VISA 1000PISTES 161号車 :MINI RACING No0398 https://muuseo.com/Miiiya/items/517 ・BX GTI サポートカー :MINI RACING No0419 https://muuseo.com/Miiiya/items/531 ・C25 サポートカー :MINI RACING No0448 https://muuseo.com/Miiiya/items/533 ・CX BREAKE サポートカー :MINI RACING No0428 https://muuseo.com/Miiiya/items/532
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VISA -NEFF TOTAL- ParisDakar 1984 kit (MINI RACING)
ミニレーシングのVISA パリダカ 1984 NEFF -TOTAL No150/1/2 レジンキットです。 ベースとなる車両は同年にレギュレーション取得の為に200台発表された1000pistesのうち20台が製作された「1000 pistes Évolution」がベース。1440ccの直列4気筒エンジンで140馬力を絞り出し、850kgのボディ重量もあって最高時速は160kmとの事です。80年台のクルマとしてはなかなかのスペックですね。いかにも後付けって感じのオーバーフェンダーがかっこいいです。 ちなみに#151は8位入賞(2WD部門では2位)、#150は途中リタイヤ、#152は24位でした。#151はレース後にレストアされてシトロエンミュージアムにあるそうです、見てみたいです! モデルはミニレーシング定番の構成で、シャープなモールドが○。ちなみに、このモデルは出場車両3台が作れる様になっていますが、#150はGr仕様なので少し車高が低くフロントグリルも黒色になっていますので、改造が必要ですね。 資料はこちら↓ http://visa.sportives.free.fr/Autour_Visa/competition/competition06_mob.php
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VISA Proto -Saba- PARIS DAKAR 1987 kit (MINI RACING)
ミニレーシングのVISA Proto パリダカ 1987 saba仕様 レジンキットです。ミニレーシング、よくこんなマイナーなエントリー車をモデルにしましたね。資料がほとんど見つかりません…。FJのランクルがサポートカーなのかも不明ですが、VISAがブリスターフェンダー化されてリアの形状もかなり改造されています。エンブレムのダブルへへから4WDなのは間違いないようです。 このクルマの詳細をご存知でしたら是非教えて下さい。 モデルはMINI RACING スタンダード仕様ですが、なかなかボリュームのある形状がカッコいいですね。こちらもエアダクト開口をしたくなってしまいます。なんと、デカールはFJと共通ですが(購入した時から)デカールが少々黄ばんでいるのが残念。MINI RACING全般に言えるのですがデカールの品質がもう少し良いといいですね…。 ちなみにsabaはヨーロッパの家電メーカーです。オーディオとかスピーカーでも有名の様です。
1/43 MINI RACING 7800円シトロエン モデルカーコレクション
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CX 4x4 -NEFF- Paris Dakar 1983 #140 kit (MINI RACING)
CX 4x4 -NEFF- Paris Dakar 1983 レジンキットです。 記述によると4x4のプロトタイプの様でエンジンはセンター置きとの事。このモデルのダクトやエアインテークから後部座席付近にあるような気がします。なんと4速ギアで とても遅かったようです笑。結局、油圧系の故障で途中リタイヤなんですが、見た目では”超速そうなCX”で痺れるクルマですね。 モデルはMINI RACINGスタイルですがアンダーがバスタブになっていないタイプです。それにしてもボディにはキャッチピンはモールドされていたり後部のメッシュもあったり、作りにくそうなモデルですね。 まさに、エアインテークも開口したくなる「手をつけたら泥沼キット」です。 ちなみにNEFFはドイツのハイエンドなキッチン家電メーカーです、今も健在ですよ! このクルマの詳細はこちら↓ https://www.citroen-en-competition.fr/fiche-pilote.php?pilote=175
1/43 MINI RACING 6400円シトロエン モデルカーコレクション
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BX TURBO -SUPERTOURISME- 1989 kit (MINI RACING)
MINI RACINGのBX TURBO スーパーツースリズモ 1989 レジンキットです。 シトロエンスポーツは「スーパーツーリズムチャンピオンシップ」としても知られるスーパーカーフランス選手権のためにスペシャルなBXを開発、4気筒1721ccの16のバルブエンジンにターボチャージャーを組み込んで380馬力を生み出しました。重量は1275kgとの事なので こりゃBXのボディを被ったスーパーマシンですね…市販のBXが5台分?の馬力です:笑 どうもプジョー405 Mi16のエンジンをベースにしている様です(妙に納得) オーバーフェンダーと扁平タイヤ,そして可変式ウイングがめちゃくちゃカッコいいです❤️ こちらもMINI RACINGスタンダードの作りですが、室内に大型燃費タンクが鎮座していてモデラーのハートを掴みます。デカールが凝っていてマークソフターが手放せない苦行になりそうなモデルです。 最近Sparkmodelで完成品が出たので、そっちを買ってしまおうかな…。 実車の写真はこちら↓ http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/psa/bx/bx-phototheque/bxphoto40.html
1/43 MINI RACING 7500円位シトロエン モデルカーコレクション
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BX GTI 16S -LA POSTE- RALLYE CROSS 89 kit (MINI RACING)
MINI RACINGの BX GTI ラリークロス1989 “LA POSTE “ レジンキットです。 BXがラリークロスに出るのも凄いですが、なんとスポンサーがLA POSTEです。LA POSTEは1991年に公営化されたので、これはフランス郵政省がスポンサーって事ですか!もしも日本だったら郵政省が真っ赤なボディに郵便局マーク🏣が付いてレースに出ている様な感覚ですかね〜。流石おフランスです。 しかもLA POSTEのマークがカッコよく見えてしまうのが不思議です。 モデルはMINI RACINGスタンダードの作りですが、何故かシャーシが黒レジンです。LA POSTEのイエロー調合が難しそうですし、ブルーのデカールに挑戦するか塗り分けするかが悩みですね。作るのが楽しみな一台です。
1/43 MINI RACING 7500円位シトロエン モデルカーコレクション
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自作キット XSARA kit car-"Ouvreuse" Doenlen N00N Rallye du ver 97
MINI RACING No0317 kit ホワイトにブラックバンバーって素の感じで好きです。
ミニカー 1/43 1/43 MINI RACINGシトロエン モデルカーコレクション