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E4系P51編成
久しぶりに格安で買ってきたE4系です。 新塗装インレタを流用し、軽井沢対応のP51編成となりました。 こちらは多数のE4系との連結の他、400系・E3系L編成等との連結を予定しております。 メーカー:TOMIX 編成:8両 備考:品番:92764他、インレタ施工(P51編成)、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明あさこま(K21,R21ファン)
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E4系P15編成
最後まで旧塗装で活躍していたP15編成、初めて導入した通電カプラー旧塗装E4系となりました。 今のところフルノーマルな姿なので万能な活躍をする予定です。 メーカー:TOMIX 編成:8両 備考:品番:92550他、93525のインレタ施工(P15編成)、その他は製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明 (中古購入)あさこま(K21,R21ファン)
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E4系P14編成(朱鷺マーク)
TOMIX WORLD限定品のE4系の1本目がP14編成です。 今後はE4系と連結して走る2014年頃の上越新幹線にてE4系P12編成やE4系新塗装と共に活躍中です。 メーカー:TOMIX 編成:8両 備考:品番:93525(旧塗装・朱鷺マーク付きセット)、インレタ施工(P14編成)、そのほかは製品そのまま。 ↓スペシャルムービーを公開中! https://www.youtube.com/watch?v=zNC7RzVotYA&feature=youtu.be
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 定価あさこま(K21,R21ファン)
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E4系P11編成
P2編成と共に格安で買ってきた車両です。 インレタは前のオーナーがP5編成として施工したみたいですが、P11編成に変更2代目となりました。 こちらはP2との連結の他、初代の連結相手であったL51編成との連結を予定しております。 そして2022年9月22日、実車でも乗り収めをしたラストラン装飾仕様も追加されました。 こちらはE2系や同じ仕様のP11編成やP12編成、そしてE7系等と共演しつつ活躍中です。 メーカー:TOMIX 編成:8両 備考:品番:92764他、2代目、インレタ施工(P11編成)、号車表記貼り付け(21/5/30更新、1~8号車)、その他製品そのまま。 ラストラン装飾は品番:97947、旧製品流用にてインレタ施工(P11編成)、号車表記を9~16号車に変更(22/10/3更新)、E453-111のみクリア施工無しのエラー、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 8000円あさこま(K21,R21ファン)
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E4系P19編成(新塗装)
KATOから後発で製品化された新塗装のP19編成です。 2019年9月からは室内灯を搭載し、夜間走行にも対応する編成となりました。 現在は新塗装のP7編成や旧塗装のP13・P21編成、E7系等の上越・北陸新幹線との共演しながら活躍中です。 メーカー:KATO 編成:8両 備考:品番:10-1427、室内灯取り付け、その他製品そのまま。 ↓製品アーカイブはコチラから。 https://youtu.be/dhAHH4_vo1k
鉄道模型 Nゲージ KATO 不明あさこま(K21,R21ファン)
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E4系P52編成(新塗装)
P5編成の到着から半日立たずにIMONでの走行にP5編成が参加できない為、急遽ピンチヒッターとして入線したのがP52編成です。 現在はMaxたにがわとしてたのE4系との連結や単独で活躍中です。 メーカー:TOMIX 編成:16両 備考:品番92548他、インレタ施工(P52編成)、行先表示貼り付け(Maxたにがわ 自由席・指定席)、その他は製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明あさこま(K21,R21ファン)
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E4系P10編成(つなげよう日本)
通電カプラー旧塗装のE4系の2本目はこのP10編成です。 現在は「つなげよう日本」仕様になり、上越新幹線の面子と共演しながら活躍中です。 メーカー:TOMIX 編成:8両 備考:品番:92550他、インレタ施工(P10編成)、つなげよう日本インレタ施工、上越専用車、その他は製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明あさこま(K21,R21ファン)
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E4系P12編成
TOMIX WORLD限定品のE4系の2本目がこのP12編成です。 現在はE4系と連結して走る過渡期の上越新幹線にて同仕様のP14編成や新塗装のE4系と共に活躍中です。 2022年10月3日、P11からやや遅れてこちらもラストラン装飾を導入しました。 こちらは2023年7月29日にリコール品と置き換え、従来の品質があまり良くない見た目が向上しました。 現在はP11編成との重連やE2系等と共演しつつ活躍中です。 メーカー:TOMIX 編成:8両 備考:品番:93525(旧塗装・朱鷺マーク付きセット)、インレタ施工(P12編成)、7・8号車表記インレタ貼り付け、その他は製品そのまま。 ラストラン装飾は品番:97947、インレタ施工(P12編成)、リコール品に変更(23/7/30更新)、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 定価あさこま(K21,R21ファン)
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E4系P13編成
格安で入手した2本目のKATO旧塗装のE4系です。 「つなげよう日本・がんばろう東北」ステッカーや3・8号車の禁煙車表記等各種インレタで変更した編成です。 現在はE1系や200系等上越新幹線の面子やE3系L編成と連結等で活躍中です。 2023年7月29日にはP12編成がリコール品と置き換え変わった関係で、そのリコール前の個体がこのP13編成となりました。 現在はP11編成との重連やE2系等と共演しつつ活躍中です。 メーカー:KATO 編成:10両 備考:品番:10-292他、TOMIXインレタ施工(P13編成)、3・8号車の禁煙車表記を変更、つなげよう日本・がんばろう東北ステッカー貼付、その他製品そのまま。 ラストラン装飾は品番:97947、旧製品流用にてインレタ施工(P13編成)、旧P12編成、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ KATO・TOMIX 不明 (中古購入)あさこま(K21,R21ファン)
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E4系P21編成
1本目のKATOE4系で、初期ロットの製品です。 現在、基本的に単独やE3系L編成もしくはE4系と連結して活躍中です。 メーカー:KATO 編成:8両 備考:品番:10-292他、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ KATO 不明 (中古購入)あさこま(K21,R21ファン)
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E4系P2編成
P11編成と共に格安で買ってきた車両です。 インレタは前のオーナーが施工したみたいでそのままP2編成にしました。 現在は400系L6編成を専用パートナーとし、2000年代初頭の東北新幹線の面子と共に活躍中です。 この編成は基本セットBからなる編成ですが、2022年5月7日に分売パーツのTNカプラーを搭載して重連可能となりました。 メーカー:TOMIX 編成:8両 備考:品番:92765他、インレタ施工(P2編成)、パンタグラフを固定式に復元(21/10/11更新)、E453-102に連結対応化(22/5/7更新)、その他は製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明 (中古購入)あさこま(K21,R21ファン)
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E4系P7編成
KATOも2本目となった新塗装は友人のリクエストもあり、P7編成になりました。 E7系やW7系、そしてE4系やE2系1000番台等、近年の上越・北陸新幹線との共演しながら活躍中です。 そして運が良いのか悪いのか、2022年5月に発売された旧塗装のプロトタイプもP7編成でした。 現在は新塗装はE7系やE2系1000番台等の上越の面子と、旧塗装はE3系L編成やE2系1000番台、200系等旧世代の東北新幹線の面子と共演しつつ活躍中です。 メーカー:KATO 編成:8両 備考:新塗装は品番:10-1427、TOMIXインレタ施工(P7編成)、その他製品そのまま。旧塗装は品番:10-1730、製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ KATO 不明あさこま(K21,R21ファン)
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E4系P5編成(新塗装)
最初に入線したE4系新塗装、実車と同じく第一編成となったP5編成となりました。 現在はP14編成や他の新塗装等、E4系同士の連結運転を中心に活躍中です。 メーカー:TOMIX 編成:16両 備考:品番92548他、インレタ施工(P5編成)、その他は製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明あさこま(K21,R21ファン)
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E4系P1編成
基本AセットからなるTOMIXのE4系で、E3系L72編成を専用パートナーとして活躍中です。 2018年5月18日に室内灯を搭載し夜間走行にも対応しました。 E4系旧塗装の中では出番が多い編成です。 メーカー:TOMIX 編成:8両 備考:品番:92764他、室内灯取り付け、インレタ施工(P1編成)、ヘッドライト着色、可動式パンタ、行先表示貼り付け(Maxやまびこ 自由席・指定席)、その他製品そのまま。 ↓スペシャルムービーを公開中! https://youtu.be/MBmz2XZqhIo
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明 (中古購入)あさこま(K21,R21ファン)