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0系N4編成(お召し16連)
初期に存在したスカートに白いVマークが入ったお召列車の0系、フォロワー様からの転属で入線いたしました。 大窓16連で初期の35形が2両連結しているタイプがプロトとなっています。 現在は他の0系と共に活躍中です。 メーカー：マイクロエース 編成：16両 備考：品番A-0254他、製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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300系F8編成(2パンタ)
まさかの5本目となったマイクロエースの300系パンタグラフ削減タイプのF8編成です。 ライトが少し飛び出てるのが残念ですが屋根やパンタカバーの仕様が2パンタに削減後として初の製品で、今後も扱いやすい300系の一つになると思います。(現在は視聴者様のご協力により多少見た目が改善しました) 現在は0系～500系等と共に東海道・山陽新幹線のメンバーとの活躍中です。 余談ですが、このF8編成導入により300系3000番台後期タイプはF6～F9まで揃うことになりました。 メーカー：マイクロエース 編成：16両 備考：品番A-7358他、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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0系NH16編成(お召列車8連)
初の正式なお召列車の0系として入線しました。 ライトがかろうじて左右2灯っぽく見える表現や大窓・小窓の混結が魅了の1本、カプラーが伸縮式のアーノルドカプラーに変更された8連のコンパクトな0系です。 現在は他の0系と共に活躍中です。 メーカー：マイクロエース 編成：16両 備考：品番A-9660、製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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200系K42編成(リニューアル車)
K43編成同様、車番を変えてK42編成となりました。 そしてこの車両はインレタを使用しての車番フル再現の車両でもあり、そしてこの編成が入線してきた結果・・・実際の全てのリニューアル施工編成がやってきてしまいました(汗) 更に恐ろしい事にこの編成の入線日はまさかの1月8日・・・なんと実車のK42編成のリニューアル工事完成と同日でした。 更なる余談ですが、2箱目の白箱でリニューアル編成の中で最安で導入しました。 2021年4月26日、少し前のK42編成を再現する為、1・10号車の先頭寄りの号車表記の位置を変更しました。 2022年8月11日、他編成からの移植で室内灯を搭載しマイクロエース製200系リニューアルで初の室内灯搭載車になりました。 メーカー：マイクロエース 編成：10両 備考：品番A-1594(白箱)他、車番・編成番号変更(K42編成)、M車追加の2M仕様、ヘッド・テールライトをM-LITEに交換、一部号車表記変更(21/4/26更新)、室内灯を搭載(8/11更新)。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 10000円
あさこま(K21,R21ファン)
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941形
救援車という性質上、活躍が少なかった同車。 そんな感じなので当車両センターでも地味な存在となっております。 一応本線を走った記録はあるようなのでいつかは本線走行したいところです。 メーカー：マイクロエース 編成：2両 備考：品番A-1154、製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 不明 (中古購入)
あさこま(K21,R21ファン)
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200系F52編成(ラウンドノーズピンストライプ)
発売から結構たってからの購入で定価よりは安く手に入れることが出来ました。 新品で購入したからか、安定して走行してくれます。 現在は国鉄時代の200系と共に活躍中です。 ちなみに我が家の200系の中では新しい部類に入ります。 メーカー：MICROACE 編成：12両 備考：シール未施工、製品そのまま、実車が珍編成。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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300系F7編成(シングルアームパンタ)
色々あって入線したマイクロエース製2本目の300系、インレタで編成表記や車番もしっかり変更してF7編成にしました。 現在はF9編成や他の東海道・山陽系統の面子と共に活躍中です。 メーカー：マイクロエース 編成：16両 備考：品番A-7360他、他社製インレタで車番・編成変更(F7編成)、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 不明 (中古購入)
あさこま(K21,R21ファン)
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300系J61編成(シングルアームパンタ)
F9編成から遅れて入線したJR東海仕様のJ61編成です。 コテコテに弄ったJ51編成とは異なり、コチラはフルノーマルの状態となっています。 2000年代後半の東海道山陽新幹線面子と共に活躍中です。 メーカー：マイクロエース 編成：16両 備考：品番A-7354他、製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 不明 (中古購入)
あさこま(K21,R21ファン)
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200系K43編成(リニューアル車)
F5編成同様、車番を変えてK43編成となりました。 そして車番フル再現の車両でもあります。 そして、この編成が入線してきた結果・・・マイクロエース製の全ての種類の200系リニューアル車がやってきてしまいました(汗) 2021年4月26日に乗務員室表記を英語表記付きの物に交換しました。 メーカー：マイクロエース 編成：10両 備考：品番A-1594(白箱)他、車番・編成番号変更(K43編成)、TOMIX製パンタ交換、行先表示貼り付け(とき 自由席・指定席)、ヘッド・テールライトをM-LITEに交換、乗務員室表記貼り付け(21/4/26更新)。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 不明 (中古購入)
あさこま(K21,R21ファン)
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200系F5編成(シャークノーズ)
F8編成導入後、友人から基本だけ有償譲渡でやってきたものです。 その後偶然増結だけを入手し、フル編成になりました。 そしてこの車両、当車両センター初のくろま屋のインレタを使用しての全車番フル再現を施した車両でもあります、現在は12号車の静電アンテナをKATO製、パンタグラフをTOMIX製に交換してあり、F8編成との見分けがつきやすくなりました。 2021年4月にTOMIX製も入線し、こちらはパンタ半減前、パンタカバー無しの登場時の仕様になっています。 メーカー：マイクロエース・TOMIX 編成：12両 備考：品番A-1592他、車番・編成番号変更(F5編成)、静電アンテナをKATO製に交換、パンタグラフをTOMIX製に交換(4/4更新)、ヘッド・テールライトをM-LITEに交換。 TOMIXは品番98702・98703、パンタ増設、インレタ施工(F5編成)、乗務員室表記貼り付け(21/5/11更新)、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 不明 (中古購入)
あさこま(K21,R21ファン)
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1000形B編成
ライトもLEDに変更され、細かい表記類もさらに印刷されるなどクオリティも向上した1000形B編成改良品です。 色合いなどが実車に近づいたイメージになりカッコ良い外見となりました。 現在は1000形A編成や0系H2編成と共に活躍中です。 メーカー：マイクロエース 編成：4両 備考：品番A-6531、製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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1000形A編成
再販・改良された1000形A編成です。 改良前よりもさらに出来がよくなり、試作品を見て、発売開始後すぐさま購入しました。 ただ、活躍した時代が時代なので共演は1000形B編成と0系H2編成に限られそうです。 メーカー：マイクロエース 編成：2両 備考：品番A-6530、室内灯取り付け、製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 不明
あさこま(K21,R21ファン)
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922形T2編成
いつもいつも後回しにしていて、気付けば高値が付く事も多かった同製品、ヤフオクで安く売ってるのをすかさず入手し、ようやく入線となりました。 現在は0系や100系と共に活躍中です。 メーカー：マイクロエース 編成：7両 備考：品番A-0496(改造後・改良品セット)・製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 不明 (中古購入)
あさこま(K21,R21ファン)
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100系X1編成
X0編成の最後の姿であるX1編成、マイクロエース製の100系です。 現在は0系Yk編成や100系達と共に活躍しています。 メーカー：マイクロエース 編成：16両 備考：品番：A-3456他、ヘッド・テールライトをM-LITEに交換、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 不明 (中古購入)
あさこま(K21,R21ファン)
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300系J51編成(AMBITIOUSJAPAN!)
2本目に導入したマイクロエースの300系J編成がこの編成です。 こちらはAMBITIOUSJAPAN!仕様になっているJ51編成で8･9号車間の屋根もしっかり編成に見合った物に交換して、再現しております。 現在は他の300系や同じくAMBITIOUSJAPAN!仕様700系C3編成等、2003年代の東海道山陽新幹線面子と共に活躍中です。 メーカー：マイクロエース 編成：16両 備考：品番A-7354他、他社製インレタで車番・編成変更(J51編成) 8･9号車間のケーブルヘッド適正化、サードパーティーのインレタ施工、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 不明 (中古購入)
あさこま(K21,R21ファン)
