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夕焼け空とCentauro
夏の終わりの夕暮れ #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #プロフィルモデル #プロフィル機
紙飛行機 2022年夏頃 日本製wings of freedom
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Ambrosini SAI.7
アンブロジーニ SAI.7 1939年7月に初飛行したレーシング機を紙飛行機にしてみました。軍用機とは異なりレーシング機らしい形状をしています。 #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #プロフィルモデル #プロフィル機
紙飛行機 2021年秋頃 日本製wings of freedom
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Ambrosini S.7
アンブロジーニ S.7 1939年7月に初飛行したレーシング機SAI.7をベースに練習機として開発された機体がS.7です。 SAI.7とほぼ同時に紙飛行機の設計を進めてみましたが、どちらがS.7なのか混乱します。(展示当初も逆でした。) #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #プロフィルモデル #プロフィル機
紙飛行機 2021年秋頃 日本製wings of freedom
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Macchi C.205 Veltro
マッキ C.205 ヴェルトロ レジアーネRe.2005サジタリオやフィアットG.55チェンタウロと並んでダイムラー・ベンツのDB605を搭載した「セリエ5」3機種の一つ。 他のセリエ5と同様に、量産機はDB605をライセンス生産したフィアットRA1050RC58ティフォーネを搭載。 紙飛行機としても調整しやすく飛ばしやすい機体です。 #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #プロフィルモデル #プロフィル機
紙飛行機 2022年秋頃 日本製wings of freedom
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FIAT G.55 Centauro
フィアット G.55 チェンタウロ 原型機は1942年4月30日に初飛行、エンジンはダイムラーベンツのDB605を搭載。 量産にあたってはDB605をライセンス生産したフィアットRA1050RC58ティフォーネを搭載している。 紙飛行機に向いた機体レイアウトです。 #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #プロフィルモデル #プロフィル機
紙飛行機 2022年夏頃 日本製wings of freedom
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Reggiane Re.2005 Sagittario
レジアーネ Re.2005 サジタリオ 原型機は1942年9月に初飛行、エンジンはダイムラーベンツのDB605を搭載しています。 曲線を多用したデザインは紙飛行機に向いていると思います。 #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #プロフィルモデル #プロフィル機
紙飛行機 2022年春頃 日本製wings of freedom
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Macchi C.202 Folgore
マッキ C.202 フォルゴレ ダイムラー・ベンツ製DB601シリーズのエンジンを積んで1940年夏に初飛行。同じシリーズの液冷エンジンを積んだ飛燕の初飛行は1941年末。 アルファロメオがDB601エンジンをライセンス生産し、RA1000RC41エンジンとして量産を軌道に乗せている。 流麗な機体設計だけでなくエンジンの工作精度など、当時のイタリア航空機産業の勢いを感じます。 #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #プロフィルモデル #プロフィル機
紙飛行機 2021年夏頃 日本製wings of freedom
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三菱航空機 MRJ
三菱航空機 MRJ 2008年に日本初となるジェット旅客機の開発事業が始まり2015年11月には初飛行となりましたが、度重なる納期延期などを経て2023年2月に開発中止となりました。 私が紙飛行機の設計を始めた最初の機体です。 #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #MRJ #MSJ #環境適応型高性能小型航空機 #リージョナルジェット #プロフィルモデル #プロフィル機 #航空機·旅客機
紙飛行機 2018年秋頃 日本製wings of freedom
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三菱重工業 A7M1
艦上戦闘機 烈風 零戦の後継機として設計·試作された機体。 翼面荷重が零戦よりも大きく、紙飛行機としては滑空時の機速が都市公園向きではない仕上がりとなりました。 少し設計を見直してから公園デビューします。 #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #十七試艦上戦闘機 #A7M1
紙飛行機 2024年当初 日本製wings of freedom
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三菱重工業 A6M8
零式艦上戦闘機 六四型 三菱製の金星六二型エンジンを積んだ零戦の最終型式がこの六四型と言われています。 五二型との違いは紙飛行機ではわかりづらいのですが、 ・エンジンの大型化によりノーズが延長 ・エンジン上部にエアインテークを配置 ・機首の機銃を廃し主翼に搭載 ・機首機銃がなくなったため風防形状が変更 ・スピナー大型化 などを作り分けています。 一年ほど前に知人の息子さんのリクエストで設計しました。小学生で六四型を知っているとは将来が楽しみです。 #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #零式艦上戦闘機 #A6M8 #零戦64型
紙飛行機 2023年初旬 日本製wings of freedom
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三菱重工業 A6M5
零式艦上戦闘機 五二型 中島飛行機製の栄三一エンジンで唯一飛行可能な機体が現存する五二型(A6M5)を紙飛行機にしてみました。 二一型(A6M2b)との外見上の主な相違点は、主翼スパン長が11/12に短縮されていること、エンジンから伸びる推力式単排気管が見られることなどです。 #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #零式艦上戦闘機 #A6M5 #零戦52型
紙飛行機 2023年秋 日本製wings of freedom
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三菱重工業 A6M3
零式艦上戦闘機 三二型 様々な派生型を持つ零式艦上戦闘機の中で特徴的な主翼の形状。 二一型からの設計変更は堀越技士が病気療養中のため本庄技士によるものと伝えられています。 この型式は堀越氏が執筆された「零戦」*1には触れられていないと記憶しています。 *1 零戦-その誕生と栄光の記録,堀越二郎,1970 #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #零式艦上戦闘機 #A6M3 #零戦32型
紙飛行機 2023年秋 日本製wings of freedom
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三菱重工業 A6M2b
零式艦上戦闘機 二一型 零式艦上戦闘機の派生型は多数ありますが、この二一型が主翼の形状やエンジン周りなど最も美しいと感じます。 (この写真はご近所様のプライバシーへの配慮のため青空でカモフラージュしています。) #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #零式艦上戦闘機 #A6M2b #零戦21型
紙飛行機 2023年秋 日本製wings of freedom
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雲に飛び込みそうなキ-100
2023年11月以来、3ヶ月ぶりに紙飛行機を飛ばしてきました。 2月としては穏やかな空気を翼に受けて気持ち良さそうに飛んでいました。 #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #五式戦闘機 #キ-100
紙飛行機 2019年末頃 日本製wings of freedom
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川崎重工業 キ-100
通称「陸軍五式戦闘機」 AOZORA社の飛燕で初めての大会に参加して自分でも紙飛行機の設計をしてみたいと思いました。 似た形状の機体から始めれば何とかなるかも、と始めてみたもののなかなか思いどおりになりません。 相当に改良を重ねて今に至ります。 #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #五式戦闘機 #キ-100
紙飛行機 2019年末頃 日本製wings of freedom