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Caproni Ca.331 O.A. Raffica
カプロニ Ca.331 O.A. ラフィカ カプロニとしては初めての全金属製の機体で1940年8月に初飛行したと言われ、ガラス張りの機首が特徴的です。 紙飛行機としては、逆ガル形の主翼や双発エンジンなど飛ばすための設計や調整が難しい機体です。 #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #プロフィルモデル #プロフィル機
紙飛行機 2024年5月 日本製
wings of freedom
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Caproni Ca.309 Ghibli
カプロニ Ca.309 ギブリ イタリアで設計・生産され、1937〜1943年にリビアなどで偵察機として飛んでいた機体です。 Ghibliは「リビアの砂漠の風」の意で、スタジオジブリ（STUDIO GHIBLI）の名前の由来になっていると言われています。 （機体の背景で咲いている黄色系の薔薇の品種は「サハラ'98」です。） #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #プロフィルモデル #プロフィル機
紙飛行機 2024年5月 日本製
wings of freedom
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空と海とVizzola F.4
Vizzolaが青空のもと海に向かって飛んでいきます。 #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #プロフィルモデル #プロフィル機
紙飛行機 2024年4月 日本製
wings of freedom
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Caproni Vizzola F.4
カプロニ ヴィッツォーラ F.4 イタリアがドイツから入手したDB601Aエンジンの最初の１基を搭載して1940年に初飛行した戦闘機。 試作機として１機のみが生産され、実戦部隊にも配備されたと伝えられています。 マッキのフォルゴレとエンジンが同一でスタイルも似ていますが、本機の主翼は細めの楕円翼で、胴体がテールにかけて直線的に強く絞られているのも特徴です。 #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #プロフィルモデル #プロフィル機
紙飛行機 2024年4月 日本製
wings of freedom
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Ambrosini SAI.207
アンブロジーニ SAI.207 レーシング機SAI.7を元に開発され、750hpのエンジンを搭載した全木製戦闘機。 エンジンはIsotta-Fraschini Delta製のV型12気筒RC.40。 初飛行は1940年、最高速度や上昇高度、急降下速度に優れていたと伝えられています。 #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #プロフィルモデル #プロフィル機
紙飛行機 2021年秋頃 日本製
wings of freedom
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夕焼け空とCentauro
夏の終わりの夕暮れ #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #プロフィルモデル #プロフィル機
紙飛行機 2022年夏頃 日本製
wings of freedom
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Ambrosini SAI.7
アンブロジーニ SAI.7 1939年7月に初飛行したレーシング機を紙飛行機にしてみました。軍用機とは異なりレーシング機らしい形状をしています。 #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #プロフィルモデル #プロフィル機
紙飛行機 2021年秋頃 日本製
wings of freedom
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Ambrosini S.7
アンブロジーニ S.7 1939年7月に初飛行したレーシング機SAI.7をベースに練習機として開発された機体がS.7です。 SAI.7とほぼ同時に紙飛行機の設計を進めてみましたが、どちらがS.7なのか混乱します。（展示当初も逆でした。） #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #プロフィルモデル #プロフィル機
紙飛行機 2021年秋頃 日本製
wings of freedom
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Macchi C.205 Veltro
マッキ C.205 ヴェルトロ レジアーネRe.2005サジタリオやフィアットG.55チェンタウロと並んでダイムラー・ベンツのDB605を搭載した「セリエ5」3機種の一つ。 他のセリエ５と同様に、量産機はDB605をライセンス生産したフィアットRA1050RC58ティフォーネを搭載。 紙飛行機としても調整しやすく飛ばしやすい機体です。 #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #プロフィルモデル #プロフィル機
紙飛行機 2022年秋頃 日本製
wings of freedom
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FIAT G.55 Centauro
フィアット G.55 チェンタウロ 原型機は1942年4月30日に初飛行、エンジンはダイムラーベンツのDB605を搭載。 量産にあたってはDB605をライセンス生産したフィアットRA1050RC58ティフォーネを搭載している。 紙飛行機に向いた機体レイアウトです。 #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #プロフィルモデル #プロフィル機
紙飛行機 2022年夏頃 日本製
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Reggiane Re.2005 Sagittario
レジアーネ Re.2005 サジタリオ 原型機は1942年9月に初飛行、エンジンはダイムラーベンツのDB605を搭載しています。 曲線を多用したデザインは紙飛行機に向いていると思います。 #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #プロフィルモデル #プロフィル機
紙飛行機 2022年春頃 日本製
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Macchi C.202 Folgore
マッキ C.202 フォルゴレ ダイムラー・ベンツ製DB601シリーズのエンジンを積んで1940年夏に初飛行。同じシリーズの液冷エンジンを積んだ飛燕の初飛行は1941年末。 アルファロメオがDB601エンジンをライセンス生産し、RA1000RC41エンジンとして量産を軌道に乗せている。 流麗な機体設計だけでなくエンジンの工作精度など、当時のイタリア航空機産業の勢いを感じます。 #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #プロフィルモデル #プロフィル機
紙飛行機 2021年夏頃 日本製
wings of freedom
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三菱航空機 MRJ
三菱航空機 MRJ 2008年に日本初となるジェット旅客機の開発事業が始まり2015年11月には初飛行となりましたが、度重なる納期延期などを経て2023年2月に開発中止となりました。 私が紙飛行機の設計を始めた最初の機体です。 #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #MRJ #MSJ #環境適応型高性能小型航空機 #リージョナルジェット #プロフィルモデル #プロフィル機 #航空機·旅客機
紙飛行機 2018年秋頃 日本製
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三菱重工業 A7M1
艦上戦闘機 烈風 零戦の後継機として設計·試作された機体。 翼面荷重が零戦よりも大きく、紙飛行機としては滑空時の機速が都市公園向きではない仕上がりとなりました。 少し設計を見直してから公園デビューします。 #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #十七試艦上戦闘機 #A7M1
紙飛行機 2024年当初 日本製
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三菱重工業 A6M8
零式艦上戦闘機 六四型 三菱製の金星六二型エンジンを積んだ零戦の最終型式がこの六四型と言われています。 五二型との違いは紙飛行機ではわかりづらいのですが、 ・エンジンの大型化によりノーズが延長 ・エンジン上部にエアインテークを配置 ・機首の機銃を廃し主翼に搭載 ・機首機銃がなくなったため風防形状が変更 ・スピナー大型化 などを作り分けています。 一年ほど前に知人の息子さんのリクエストで設計しました。小学生で六四型を知っているとは将来が楽しみです。 #紙飛行機 #ペーパーグライダー #ペーパークラフト #零式艦上戦闘機 #A6M8 #零戦64型
紙飛行機 2023年初旬 日本製
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