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250GTO (1/87)
こちらの250GTOは金属製です。 しかも純国産。日本も頑張っています。 ただ、このサイズでホワイトメタル製というのはディテール的に少し厳しいですね。重量感はもちろんあるのですが。 私の保存状態がよくなかったのか、塗装が割れてしまいました(ToT)。 なお、箱には「1:87 METAL CAR COLLECTION MC-001」の文字が。 シリーズ第1弾としてリリースされたモデルのようです。 この後の展開がどうなったか、ちょっと気になります。 現在、社名をググっても何もヒットしません。 箱に販売元として載っている「津川洋行」さん(鉄道模型専門)のWEBでは同スケールのミニカーを扱っていますが、今はスペイン製のようですね。 #フェラーリ #倒産メーカー品
ミニカー MODEL PLANNING 1000円くらい? 不明Flint
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250GTO RACING(1/87)
250GTOは、フェラーリの中でもお気に入りで、色々なサイズを買い求めています。 このモデルも店頭で見かけて即買いでした。安かったし(^^)。 Herpaのようなギミックはありませんがディテールはなかなかの出来かと。 フロント左のタイヤが外れかけているのは見逃してください。写真編集するまで気が付きませんでした(^^;)。 この車も、もしやルマンの出走車かと調べましたが、該当車はありませんでした。 ちなみに、このメーカーは1/87スケールのモデルを主力にしていたそうですが、1993年の12月に破産しています。 私がこのモデルを手にして1年余りでの消滅。 まさに一期一会だったのかも知れません。 #フェラーリ #倒産メーカー品
ミニカー MODEL INTERNATIONAL DUVE GMBH 850円 銀座天賞堂Flint
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348ts(herpa 1/87)
このサイズで屋根の着脱を実現しています。 しかも、シートバックに外した屋根が収納できる。 テールライトは塗分けこそありませんが、クリアパーツをおごっています。 こういうすごいモデルが衝動買い価格で手に入った、良い時代でした。 #フェラーリ
ミニカー herpa 1700円 銀座天賞堂Flint
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348tb(herpa 1/87)
オープンギミックはありませんが、さすがherpa。 仕上がりがとても綺麗です。 でも、フルオープンのF40と同じ値段なのが不思議です。 F40が大バーゲンだったということなのでしょうね。 #フェラーリ
ミニカー herpa 1700円 銀座天賞堂Flint
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テスタロッサ(herpa 1/87)
F40ならいざしらず、買ったときはまさか開閉ギミックがあるとは思いませんでした。 ところが、中には素晴らしい出来のエンジンが。 おそらく世界最小クラスの180度V12ではないでしょうか。 なぜか同時期に買ったherpaのモデルでは、このテッサだけが安く設定されていました。 不人気だったのでしょうか?う~ん.......(^_^;)。 #フェラーリ
ミニカー herpa 1100円 銀座天賞堂Flint
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F40(herpa 1/87)
店頭で見て衝動買いしました。 車幅が10円玉とほぼ同じとはとても思えない造り込みです。 なお、このモデルは少しだけディテールアップしてあります(エンブレムもどきとか、スミ入れとか)、念のため。 鉄道模型でいうとHOゲージスケールですが、鉄道のジオラマに置いておくのはかなりの贅沢ですね。 Herpaは今でもこのスケールを多数制作していますが、ここまで凝ったギミックの物はあまり見かけません。 実は、後日うっかり落としてリアのヒンジを折ってしまい、買いなおすことに....(ToT)。 当時はまだ在庫が潤沢にありました。 壊れた初代ですが、オープン状態の展示には支障がありませんので、きちんと保管してあります。 #フェラーリ
ミニカー herpa 1700円 銀座天賞堂Flint