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1986 18TH SPARK OSELLA FA1F C.DANNER
初代国際F3000チャンピオン クリスチャン・ダナー OSELLA FA1F 1985年初代国際F3000チャンピオン 同年ザグスピードでデビューした クリスチャン・ダナー(ドイツ) 1986年はオッゼラより参戦 OSELLA FA1Fは1984年に作製された 実に2年落ちのマシン エンジンはアルファロメオターボV8 チームメイトはP・ギンザーニ ダナーはこのマシンで6戦出場 1回の予選落ち 他はすべてリタイア R6カナダGPではアロウズのM・スレールの 欠場により同チームからもエントリー 1レースで2チームから登録されたが オッゼラの登録の方が早く優先された ダナーはR7より正式にアロウズに移籍 R12オーストリアGPで6位入賞している ドイツのRACE LAND社の別注シリーズ OSELLA FA1F初の量販モデル化 #F1-1986年
230325 C.DANNER 400 22FW12C
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1989 22ND SPARK RIAL ARC2 C.DANNER
1年ぶり復帰のクリスチャン・ダナー サバイバル自己最高4位 RIAL ARC2 1989年リアルは2台体制となり 1台は前年度の成績で予選より 1台は予備予選からの出場となった クリスチャン・ダナーが予選組 フォルカー・バイドラーが予備予選組 R5アメリカGP初開催フェニックス市街地 クリスチャン・ダナーは 予選最後尾の26位スタートから 完走7台のサバイバルを生き残り4位入賞 ダナーとリアルの生涯ベストリザルト 後半戦はダナーの4位3ポイントで 2台とも予選組なったものの マシンの開発が進まず予選落ちを連発 ダナーもR14ポルトガルGPを最後に チームを離脱 F1での最後となった 🏁クリスチャン・ダナー (ドイツ) 【決勝出走数】36回(入賞2回) 【予選最高位】16位 1986年 ARROWS R12オーストリア 【決勝最高位】 4位 1989年 RIAL R5アメリカ #F1-1989年
C.DANNER 38 1/43 MarlboroFW12C
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1985 (35TH) SPARK ZAKSPEED 841 C.DANNER
クリスチャン・ダナー ドイツ出身 1985年初代の国際F3000のチャンピオン 1985年初参戦のザグスピード J・パーマーのケガにより クリスチャン・ダナー 2戦のみF1デビューを果たす R13ベルギーGP 予選22位(モデル仕様) R14ヨーロッパGP 予選25位 決勝はどちらもリタイア ザグスピードは WESTがタバコスポンサー エンジン・シャーシとも自製であっあたが 完走はJ.パーマーの1回(11位)と 厳しい参戦1年目の結果となった #F1-1985年
C.DANNER 30 1/43 WESTFW12C