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1980 16TH SPARK McLaren M29 A.PROST
4 TIMES WORLD CHAMPION アラン・プロスト デビュー McLaren M29 1979年ヨーロッパF3 13戦9勝 圧倒的勝利でチャンピオン獲得 マルボロの支援もあり マクラーレンのテストを受けて 同時に参加したケビン・コーガンのみならず レギュラードライバーのジョン・ワトソンより 速いタイムを出し1980年のシートを獲得する 1980年開幕戦アルゼンチンGP 予選でワトソンを上回り12位を獲得 決勝はデビュー戦にて6位入賞 プロストの生涯入賞回数は128回 その中で表彰台が106回 4位以下の入賞は22回と少ない 続くR2ブラジルでも決勝5位入賞も R3南アフリカの予選でマシントラブル起因の クラッシュで手首を負傷しR4も欠場 年間では4度の入賞5ポイント年間15位 ワトソン6ポイント 年間11位わずかに及ばず 翌1981年はマクラーレンとの複数年契約が あったが地元ルノーからのオファーを受け移籍
230612 A.PROST 1980 8FW12C
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1981 5TH+α IXO RENAULT RE30 A.PROST 〖🏆3〗
アラン・プロスト 初優勝 地元フランスGP RENAULT RE30 1981年ルノーは完全新設計の ニューマシンRE30をR6モナコで導入 R8フランスGPでプロストは予選3位 大雨で2ヒートになったレースを制し 自身の初優勝と初FLも記録 プロストの通算勝利は51勝 FLは41回 プロストは自身初を含む予選PPを2度獲得 R12オランダ R13イタリアと連勝で年間3勝 年間で優勝3回 2位2回 3位1回も その他は全てリタイアと信頼性に苦しんだ チームは1発の速さはありR8フランスから 6戦連続PP獲得 コンストラクター3位と躍進 https://muuseo.com/FW12C/items/1056?theme_id=38179
221015 A.PROST 1回 15FW12C
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1981 5TH SPARK RENAULT RE20B A.PROST〖🏆3〗
アラン・プロスト RENAULT 1年目 自身初の表彰台獲得 RENAULT RE20B 1981年プロストはマクラーレンから 地元フランスルノーに移籍 TMはルネ・アルヌー 開幕~R5までは前年度改良のRE20Bで参戦 R3アルゼンチンGPで予選2位→決勝3位 プロスト自身初の表彰台獲得 プロストの生涯表彰台獲得回数は106回 2022年現在も歴代4位の記録 前年度3勝をあげたRE20の改良版の RE20Bであったが プロストの 他4戦はすべてリタイア この後R6~ニューマシンRE30を導入 プロストは初の優勝 PP FLを獲得します #F1-1981年 #プロスト
A.PROST 1回 15 1/43FW12C
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1993 WC PMA WILLIAMS RENAULT FW15C A.PROST〖🏆7〗
約1年半ぶりにA.プロストが復帰 ウィリアムズ加入にはセナとの し烈なシート争いが繰り広げられた 前評判はプロストの圧倒的有利 実際は序盤にプロストが苦手の ウエットが続いたこともあり R6モナコGP終了時点で プロスト37Pxセナ41P しかしここからプロストの4連勝で 勝負あり 4回目のWCタイトル獲得 タイトルを決めたR14ポルトガルGPの レース前に引退を発表 R16最終戦のオーストラリアで ロン.デニスの仲介もあり 確執の続いたセナと表彰台で 握手を交わしキャリアを終えた A.プロスト 通算51勝 WORLD CHAMPION 4回 #1993
A.PROST 2 1/43 WILLIAMSFW12C
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1982 4TH Quartzo RENAULT RE30B A.PROST 〖🏆2〗
#1982 #RENAULT
A.PROST 15 1/43 RENAULTFW12C
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1988 2ND PMA McLAREN HONDA MP4/4 A.PROST〖🏆7〗
#1988
A.PROST 11 1/43 McLARENFW12C
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1991 5TH IXO FERRARI 642 A.PROST
今のフェラーリは赤いカミオン 発言 プロストフェラーリ解雇 FERRARI 642 1991年プロストはフェラーリ2年目 チームメイトにジャン・アレジを迎える 前年度好調だった641/2の改良版642を投入 シーズン前のテストでは好タイムを連発し プロストがチャンピオン最有力と見られていた 開幕戦アメリカGPは予選2位→決勝2位 その後は優勝争いにさえ加われない状況が続き チェザーレ・フィオリオ監督が解雇 R7フランスGPからはニューマシン643が投入 フランスでは予選2位→決勝2位と健闘するも 結局プロストはデビューイヤーの 1980年以来の未勝利に終わった R15日本GP鈴鹿で4位入賞後にプロストは 『今のフェラーリは赤いカミオン(大型トラック)だ』 との発言がフェラーリ幹部の逆鱗に触れチームを解雇 翌1992年はリジェでのテスト参加したものの 将来的な契約で合意に至らず1年休養となった モデルはIXO(hachette) 公式フェラーリF1コレクション 表記的にはF1-91 GP表記はないものの サイドポッドの流れるような円形の曲線の為 開幕戦アメリカ R2ブラジル仕様と思われる 画像8枚目はONYX R7フランスGP以降仕様された FERRARI 643 #1991
A.PROST フェラーリF1コレクション 27 31FW12C
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1990 2ND IXO FERRARI 641/2 A.PROST〖🏆5〗
アラン・プロスト フェラーリ移籍 Car No.1 FERRARI 641/2 1990年フェラーリはA・プロストが マクラーレンから移籍 ナイジェル・マンセルとコンビ FERRARI 641は前モデルの640の 弱点であったセミオートマを改善 複数段シフトダウンシステムを登載 プロストはR2ブラジルGPで勝利 中盤はR6~R8で3連勝 ポイント争いでもトップに立った R7フランスGPはフェラーリ通算100勝目 その後R14ポルトガルGPで5勝目も R15日本GP鈴鹿のスタート1コーナーで A・セナ(マクラーレン)と絡みリタイア これにより2年連続の異チームでの ワールドチャンピオンは逃した 最終戦R16オーストラリアGPは フェラーリ通算500戦目 プロストは3位表彰台を獲得している 画像5枚目はONYX Marlboro仕様 641 641/2は F1-90とも表記される
A.PROST 1 1/43 FERRARIFW12C
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1989 WORLD CHAMPION PMA McLAREN HONDA MP4/5 A.PROST〖🏆4〗
#F1-1989年 #2021ありがとうHONDA
A.PROST 2 1/43 MarlboroFW12C
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1984 2ND PMA McLAREN TAG TURBO MP4/2 A.PROST〖🏆7〗
A.PROST 7 1/43 McLARENFW12C
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1983 2ND SPARK RENAULT RE40 A.PROST 〖🏆4〗
A.PROST 15 1/43 MarlboroFW12C
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1987 4TH PMA McLAREN TAG MP4-3 A.PROST〖🏆3〗
2年連続WCのプロストも 1987年は3勝 年間順位は4位。 1枚目Marlboroデカール添付 2枚目通常版(バーコード) やはりタバコモデルのほうが マシンが引き立ち グレードが上がる気がします
A.PROST 1 1/43 46PFW12C
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1986 【WORLD CHAMPION】PMA McLAREN TAG TURBO MP4/2C A.PROST〖🏆4〗
プロスト最終戦で逆転 2度目のワールドチャンピオン
A.PROST 1986 2回 1FW12C
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1985 WORLD CHAMPION PMA McLAREN TAG TURBO MP4/2B A.PROST 〖🏆5〗
A.PROST 5回 2 1/43FW12C