-
1974 5TH SPARK LOTUS 76 R.PETERSON
LOTUS72後継マシン76の不振 ロニー・ピーターソン 1974年ピーターソン ロータス2年目 チームメイトはジャッキー・イクスが新加入 R3南アフリカGPから新車LOTUS76を投入 変速時のクラッチ操作をシフトレバーの スイッチで行う電磁クラッチなるものを採用 これは後に普及する 2ペダルシフトと セミオートマチックシフトの先取りの発想 しかしながら初期トラブルや先鋭のマシンに 馴染めない事もあり3戦連続のリタイア 再びLOTUS 72Eを再登板させ R6モナコ/R9フランス/R13イタリアの 主要グランプリで3勝をあげた 年間ランキングは5位 LOTUS76はR11ドイツで再投入され 予選8位→決勝4位で入賞するも イクスとともに9戦で使用したが 入賞・完走ともドイツGPのみで 翌1975年もLOTUS 72Eを使用することとなり ロータスの低迷につながった モデルはSPARK R4スペインGP仕様 予選2位→決勝リタイア ロータスは76からメインスポンサーである インペリアル・タバコの銘柄にちなんでマシンを John Prayer Special Mark. Iと呼び 以降77→Mark.II 78→Mark.Ⅲ 79→Mark. IVと命名された 2496
250320 R.PETERSON 1974 2回FW12C
-
MATCHBOX 1/64 1953 JAGUAR XJ120 【Coca-Cola】
〘MATCHBOX〙 1953 JAGUAR XJ120 【Coca-Cola】 2495
250320 Coca-Cola Xmas 1953年FW12C
-
MATCHBOX 1/64 1955 FORD TRANSIT VAN 【Coca-Cola】
〘MATCHBOX〙 1955 FORD TRANSIT VAN 【Coca-Cola】 2494
250320 Coca-Cola 1955年 1950年代FW12C