-
1977 17TH SPARK ENSING N177 C.REGAZZONI
チームエンサイン 初のフル参戦 C・レガッツォーニ ENSING N177 トータル6年間過ごしたフェラーリを 離れたクレイ・レガッツォーニは 1977年エンサインに移籍 エンサインは1台エントリー 中盤よりセオドールがエンサインの 車体を購入してP・タンベイがエントリー エンサインN177は前年のN176を マイナーチェンジしたのみながら 開幕戦で予選12位→決勝6位入賞 中盤自身初の予選落ちをするも 終盤R14イタリア R15アメリカで 連続で5位入賞で年間5P ランキング17位 タンベイも同じく5Pでエンサインの コンストラクター10Pはベストリザルト エンサインは前年不参加の 最終日本GP(富士SW)にもエントリー レガッツォーニの予選はスポット参加した 星野一義(KOJIMA)の一つ前の10位 決勝は43週エンジンが壊れリタイア モデルはスパーク 開幕戦アルゼンチンGP予選12→決勝6位 マシンにはレガッツォーニの パーソナルスポンサーである スイスの時計ブランドTISSOTがスポンサー N177のマシンは1979年途中まで使用
240201 C.REGAZZONI 1977 22FW12C
-
1/50 TINY MINI COOPER MK1 ◇PANTONE◇ FUCHSIA ROSE
〖TINY〗 MINI COOPER MK1 ◇PANTONE◇ FUCHSIA ROSE
240201 PANTONE 1/50 TINYFW12C
-
1/50 TINY MINI COOPER ◇PANTONE◇ CERULEAN
〖TINY〗 MINI COOPER ◇PANTONE◇ CERULEAN
240201 PANTONE 1/50 TINYFW12C
-
1/50 TINY AUSTIN MINI VAN ◇PANTONE◇ TIGERLILY
〖TINY〗 AUSTIN MINI VAN ◇PANTONE◇ TIGERLILY
240201 PANTONE 1/50 TINYFW12C