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1988 3RD ONYX FERRARI F187/88C G.BERGER〖🏆1〗
#1988 #FERRARI
G.BERGER 28 1/43 MarlboroFW12C
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1992 2ND PMA WILLIAMS RENAULT FW14B R.PATRESE〖🏆1〗
#1992 #WILLIAMS
R.PATRESE 6 1/43 WILLIAMSFW12C
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1990 4TH PMA McLAREN HONDA MP4/5B G.BERGER
画像①PMA 画像②ONYX Marlboro仕様 画像③ONYX バーコード仕様 #F1-1990年
G.BERGER 28 1/43 McLARENFW12C
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1990 2ND IXO FERRARI 641/2 A.PROST〖🏆5〗
アラン・プロスト フェラーリ移籍 Car No.1 FERRARI 641/2 1990年フェラーリはA・プロストが マクラーレンから移籍 ナイジェル・マンセルとコンビ FERRARI 641は前モデルの640の 弱点であったセミオートマを改善 複数段シフトダウンシステムを登載 プロストはR2ブラジルGPで勝利 中盤はR6~R8で3連勝 ポイント争いでもトップに立った R7フランスGPはフェラーリ通算100勝目 その後R14ポルトガルGPで5勝目も R15日本GP鈴鹿のスタート1コーナーで A・セナ(マクラーレン)と絡みリタイア これにより2年連続の異チームでの ワールドチャンピオンは逃した 最終戦R16オーストラリアGPは フェラーリ通算500戦目 プロストは3位表彰台を獲得している 画像5枚目はONYX Marlboro仕様 641 641/2は F1-90とも表記される
A.PROST 1 1/43 FERRARIFW12C
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1989 4TH ONYX FERRARI 640 N.MANSELL〖🏆2〗
#F1-1989年
N.MANSELL 27 1/43 MarlboroFW12C
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1989 2ND ONYX McLAREN HONDA MP4/5 A.SENNA〖🏆6〗
#1989
A.SENNA 1 1/43 MarlboroFW12C
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1984 2ND PMA McLAREN TAG TURBO MP4/2 A.PROST〖🏆7〗
A.PROST 7 1/43 McLARENFW12C