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1995 3RD ONYX WILLIAMS RENAULT FW17 D.COULTHARD〖🏆1〗
デビッド・クルーザード 初優勝 WILLIAMS RENAULT FW17 1995年初優勝3人中のラスト クルーザード2年目初のフル参戦 予選ではTM D・ヒルと互角の戦い R2アルゼンチンGPで自身初のPP R12~R15まで4戦連続PP R13ポルトガルGPで 参戦21戦目で初優勝 これは2位M・シューマッハ(ベネトン) 3位TMのD・ヒルを従えた完ぺきな勝利 しかしR12イタリアのPPから フォーメーションラップでのスピンなど ミスも目立ちこの年限りで ウイリアムズを放出され 翌1996年はマクラーレンに移籍する ONYXからは4種類以上のモデルが 1995年のクルザード車として発売 画像1 FW17 パラソル仕様 画像2 FW17 通常版 画像3 FW17 ポルトガルGP仕様 (初優勝 ドライバ―レス) 画像4 FW16 TEST仕様 #F1初優勝 #1995年 #WILLIAMS #F1-1995年
D.COULTHARD 2回 6 1/43FW12C
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1995 2ND PMA WILLIAMS RENAULT FW17 D.HILL〖🏆4〗
デーモン・ヒル ウイリアムズ3年目 チームは4年ぶりの無冠シーズン 1995年のベストマシンとも呼ばれる WILLIAMS RENAULT FW17 予選では17戦中 TMのD・クルザードと 合わせて12回のPPを獲得したが 決勝ではヒル4勝・クルザード1勝に終わる ギヤボックス関連の信頼性の不足もあったが ヒル自身も焦りのドライビングミスで R8イギリス・R12イタリアはいずれも M・シューマッハ(ベネトン)に速さがありながら 後方より追突リタイヤに終わった シューマッハと33Pの大差をつけられ 2年連続 年間順位2位でシーズン終了 1995年モデルはミニチャンプスとONYXの 激しいF1モデルの主導権争い ONYXは通常版(画像5)GP仕様(画像6) TESTカー(画像7)FW16などが発売 台紙にウイリアムズの オフィシャルのロゴが入つている GP仕様はONYXの地元ポルトガルGP仕様 ヒルのサインプリントが施され ONYX自身がスポットでスポンサーになり サイドポンツーン上部にONYXの デカールが添付されている #1995 #F1
D.HILL 4回 5 1/43FW12C