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1978 13TH PMA McLAREN FORD M26 J.HUNT
ハント最後のマクラーレン 北米シリーズ限定カラー McLAREN M26 1978年J・ハントはマクラーレン3年目 前年度後半3勝をあげたMcLAREN M26で シーズンを戦うもグランドエフェクトカーの ライバル車に遅れをとり一転不振に 開幕戦アルゼンチンGPでは4位入賞も その後は5戦連続のリタイア R9フランスGPの3位がこの年唯一の表彰台 結果これがハント生涯最後の 23回目の表彰台 35回目の入賞となった モデルは終盤2戦のアメリカ・カナダGP フィリップモリス傘下のミラー社が 販売するビールブランド レーベンブロイがスポットスポンサー マシンカラーがライトブルーとなりそれに合わせ ハントのレーシングスーツも水色になっている ハントはこの年でマクラーレンを離脱 翌1979年はウルフに移籍 最後のシーズンを迎える #F1-1978年
230126 J.HUNT 1978 2.448FW12C
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1978 (23RD) PMA McLAREN FORD M26 B.GIACOMELLI
ブルーノ・ジャコメリ イタリア出身 1978年マクラーレン サードドライバ― 1977年イギリスGPでF1スポット参戦 1978年8勝でヨーロッパF2チャンピオン 並行してマクラーレンのサードドライバ― ヨーロッパラウンド5戦限りのスポット参戦 マシンはレギュラードライバ―の J・ハント P・タンベイと同じM26 R10イギリスGPでの予選16位→決勝7位が 予選・決勝ともにベストリザルト モデルはそのイギリスGP仕様で コックピット横のドライバー名表記が Bruno ”Jack O malley"となっている MINICHAMPS McLAREN EDTION43 100種目 ジャコメリはマクラーレンを離れて 翌1979年は復帰のアルファロメオの ドライバ―として参戦 #F1-1978年
230113 B.GIACOMELLI 1.440 33FW12C
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1978 (22ND) PMA LIGGETT GROUP WITH BS FABRICATIONS McLAREN FORD M26 B.LUNGER
デュポン創業者一族の御曹司 ブレット・ランガー ラストイヤー ブレット・ランガー アメリカ出身 メロン財閥・ロックフェラー財閥と並び アメリカ3大財閥とも言われるデュポン財閥 創業一族の御曹司 デュポンは化学メーカー 1976年 R10ドイツGP ニュルブルクリンク 燃え盛るマシンからラウダを救出した 勇気ある英雄ドライバ―4人の1人 (G・エドワーズ H・アートル A・メルツァリオ) 1978年はプライベータ リゲットグループ BS ファブリケーションズで マクラーレンM26のマシンを購入して参戦 R5ベルギーGP 予選25位→決勝7位 これはランガーのF1生涯ベストリザルト この年は決勝8位も2回あり 入賞まであと一歩も生涯入賞無し R15地元アメリカGPはエンサインから参戦 生涯F1ラストGPであった 決勝13位完走
221230 B.LUNGER 1.368 30FW12C
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1978 14TH PMA McLAREN FORD M26 P.TAMBAY
パトリック・タンベイ マクラーレンに抜擢 McLAREN FORD M26 前年度 非力なエンサインで3度の入賞 その走りが認められてマクラーレンに 抜擢されたパトリック・タンベイ チームメイトはジェームス・ハント ニューマシンのM27の計画が頓挫したため 旧マシンの前年3勝をあげたM26で参戦も ハント共々苦戦を強いられた タンベイは5度の入賞 表彰台は無し 最高位はR8スウェーデンGPの4位 シーズン終盤アメリカ・カナダGPは フィリップモリス傘下のミラー社が 販売するビールブランド レーベンブロイがスポットスポンサー 2戦のみカラーがブルーに代わった モデルはR15アメリカWEST GP仕様 予選18位→決勝6位入賞 R16カナダGPのみ予選でハントに勝っている タンベイ17位 ハント19位 翌1979年もタンベイはマクラーレン残留 #F1-1978年
221217 P.TAMBAY 1978 1.656FW12C