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1988 8TH SPARK ARROWS A10B D.WARWICK
1988年アロウズは昨年の改良型 A10Bのデザイナーはロス.ブラウン 幅広のノーズが特徴的 ターボ時代最後のメガトロンエンジン 開幕戦から安定した成績で D.ワーウィックは4度の4位を獲得 1988年はマクラーレン16戦15勝 マクラーレンの唯一勝てなかった R12イタリアGPではフェラーリの1・2 アロウズの3・4位でフィニッシュ チームも史上最高の コンストラクタ―4位タイを記録 (当時はポイントのみで順位が決定) サイドポンツーン上部の スポンサー KEPNER TREGOEは 米国のコンサルティング会社 日本GPではカタカナで(画像7) 〖ケプナー・トリゴー〗の表記 A10Bは参戦25年間の中堅チーム アロウズの最も成功した車体 #F1-1988年
D.WARWICK 10 1/43 CAMELFW12C
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1988 12TH SPARK ARROWS A10B E.CHEEVER
アロウズ2年目のE.チーバー TMも昨年同様D.ワーウィック 昨年の改良型A10B エンジンはメガトロン カラーリング・スポンサーもほぼ昨年の A10と同じで見分けがつきにくいが このカラーリングは個人的に気に入っています R12イタリア モンツアで予選5位→3位表彰台 ワーウックも予選6位→4位 年間ではワーウック17P チーバー6P 残るは1989年のA11の発売が待ち遠しいが 1987年のA10 は2012年発売 1988年のA10Bは2021年発売 1989年のA11 は2030年?? #1988
E.CHEEVER 18 1/43 ARROWSFW12C