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1994 (36TH) SPARK LOTUS 109 P.ADAMS
1994年は最大6人のドライバ―が エントリーしたのが3チーム ロータス・ラルース・シムテック ロータスの6人のドライバ―の中で 1994年のみにF1参戦したのが フィリップ・アダムス ベルギー出身 日本で全日本F3・ツリーングカー選手権に 参戦経験のあるドライバ― 眼鏡愛用者 R11ベルギー 予選26位→決勝R(モデル仕様) R13ポルトガル 予選25位→決勝16位完走 以前ONYXでアダムスのモデルが発売されている? との情報があり色々探したのですが いまだに画像すらみたことない幻??です 6人エントリーの3チームの中では ロータスのみがONYX・SPARK 2社合わせると 6人全員が量販モデル化されています 資金難であった為このようなエントリーになり 残念ながらロータス・ラルースは1994年で シムテックも1995年途中で撤退しております #1994
P.ADAMS 11 1/43 LOTUSFW12C
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1988 (35TH) SPARK LARROUSSE LOLA LC88 A.SUZUKI
1988年R15日本GP 鈴鹿 鈴木亜久里のデビューモデル 翌年ザグスピードでの参戦が決定していたが Y・ダルマスの病気欠場で急遽スポット参戦 (レーシングスーツはダルマスのものを使用) 予選20位→決勝はスピンもあったが16位完走 これ以降ラルース(ローラ)と 日本人ドライバ―との関係ができ 鈴木亜久里(90.91年)片山右京(92年)のレギュラー参戦 鈴木利男(93年)野田英樹(94年)のスポット参戦と 4人の日本人ドライバ―がF1デビューしています 日本人のデビューを切り開く きっかけとなった1台かもしれません #1988
A.SUZUKI Racing on 29 1/43FW12C