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1959 【WORLD CHAMPION】QUARTZO COPPER CLIMAX T51 J.BRABHAM〖🏆2〗
🔲🔲🔲1959🔲🔲🔲 👑WORLD CHAMPION👑 COPPER CLIMAX T51 🟩🟩J.BRABHAM🟩🟩 🔲🔲🔲全9戦🔲🔲🔲 【出走】8回【PP】1回 【優勝】2回【FL】1回 ジャック・ブラバム オセアニア地域初のチャンピオン 1959年名車クーパーT51を投入 開幕戦モナコGPで ジャック・ブラバムが初勝利 ファステストラップも記録 ブラバムの通算勝利14回 PP13回 R3オランダGP2位 R4フランスGP3位 R5イギリスGPで2勝目 最終のアメリカGPではガス欠で止まるも 最後はマシンを押しながら4位でゴール オセアニア地域初 クーパーとしても初の ワールドチャンピオンに輝いた モデルはQUARTZO 2勝目をあげたR5イギリスGP仕様 予選では自身初となるPP獲得 ブラバムの通算PPは13回
240204 J.BRABHAM 1959 1回FW12C
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1981 5TH+α IXO RENAULT RE30 A.PROST 〖🏆3〗
アラン・プロスト 初優勝 地元フランスGP RENAULT RE30 1981年ルノーは完全新設計の ニューマシンRE30をR6モナコで導入 R8フランスGPでプロストは予選3位 大雨で2ヒートになったレースを制し 自身の初優勝と初FLも記録 プロストの通算勝利は51勝 FLは41回 プロストは自身初を含む予選PPを2度獲得 R12オランダ R13イタリアと連勝で年間3勝 年間で優勝3回 2位2回 3位1回も その他は全てリタイアと信頼性に苦しんだ チームは1発の速さはありR8フランスから 6戦連続PP獲得 コンストラクター3位と躍進 https://muuseo.com/FW12C/items/1056?theme_id=38179
221015 A.PROST 1回 15FW12C
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1960 WORLD CHAMPION SPARK COOPER T53 J.BRABHAM〖🏆5〗
1960年👑WORLD CHAMPION👑 全10GP 出走8回 5勝 #1960年
221003 J.BRABHAM 3回 2FW12C
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1981 5TH SPARK RENAULT RE20B A.PROST〖🏆3〗
アラン・プロスト RENAULT 1年目 自身初の表彰台獲得 RENAULT RE20B 1981年プロストはマクラーレンから 地元フランスルノーに移籍 TMはルネ・アルヌー 開幕~R5までは前年度改良のRE20Bで参戦 R3アルゼンチンGPで予選2位→決勝3位 プロスト自身初の表彰台獲得 プロストの生涯表彰台獲得回数は106回 2022年現在も歴代4位の記録 前年度3勝をあげたRE20の改良版の RE20Bであったが プロストの 他4戦はすべてリタイア この後R6~ニューマシンRE30を導入 プロストは初の優勝 PP FLを獲得します #F1-1981年 #プロスト
A.PROST 1回 15 1/43FW12C
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2019 12TH PMA ALFA ROMEO C38 K.RAIKKONEN
2019年 K.ライコネンは デビュー以来のザウバーに復帰 ザウバーはチーム名をアルファロメオに変更 純粋な製造部門ではなく スポンサー名ではあるが アルファロメオとしては 1985年以来34年ぶりの復活 開幕から4戦連続入賞を含む 12戦目までで8回入賞 全て完走 R6モナコGPで通算300戦目 R18メキシコGPで40歳を超えて R20ブラジルでは シーズンベストの4位を記録 年間順位は12位 #2021年ライコネン引退 #F1-2019年
K.RAIKKONEN 7 1/43 ALFA ROMEOFW12C
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1991 4TH PMA McLAREN HONDA MP4/6 G.BERGER〖🏆1〗
画像①~④PMA Marlboro仕様 画像⑤PMA 通常版 バーコード仕様 画像⑥ONYX TAMIYA別注 Mclaren仕様 #F1-1991年
G.BERGER 2 1/43 McLARENFW12C
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1990 4TH PMA McLAREN HONDA MP4/5B G.BERGER
画像①PMA 画像②ONYX Marlboro仕様 画像③ONYX バーコード仕様 #F1-1990年
G.BERGER 28 1/43 McLARENFW12C
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1990 3RD PMA BENETTON FORD B190 N.PIQUET〖🏆2〗
1990年 2年間ロータスで苦戦のN・ピケは ベネトンに移籍 TMはA・ナニー二 R・モレノ 前半2戦は昨年の改良型のB189B(画像2~5) カラーリングに白が使用された珍しタイプで 何故かPMAではピケ車のみリリースされた R1アメリカ4位 R2ブラジル6位と好スタート R3サンマリノから導入のB190は 新規加入のジョン・バーナードが手掛け 原案はロリー・バーンが作成 フロントサスペンションが高い位置に 設定され先端は極めて細いノーズが特徴 フォードHBV8も信頼性が高かった ピケは終盤2戦 R15日本鈴鹿 R16オーストラリアを連勝 年間ランキングは3位 完走16戦中13回で全てポイント獲得 ベネトンは次年度よりCAMEL 1994年からはMILD SEVENがメインとなる為 イタリアのベネトンらしい カラーリングはこのB190が最後 #1990
N.PIQUET 3.528 19 1/43FW12C