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トミカ No.94 いすゞ エルフ 橋梁点検車
サスペンション/ブーム伸縮/上下/旋回 トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula
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トミカ No.17-11 フェラーリ ローマ
サスペンション トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula
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トミカプレミアム No.04 三菱 パジェロ
サスペンション/左右ドア開閉 トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula
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トミカ プレミアム No.19 トヨタ セルシオ
サスペンション/左右ドア開閉 トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula
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トミカ プレミアム No.23 日産 GT-R 50 by イタルデザイン
トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula
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トミカプレミアム No.02 ホンダ インテグラ TYPE R
サスペンション/左右ドア開閉 トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula
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トミカプレミアム No.29 マクラーレン F1
サスペンション トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula
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トミカ プレミアム No.30 レクサス LFA ニュルブルクリンクパッケージ
レクサスのフラッグシップとして2005年、2007年の東京モーターショーでコンセプトモデルが発表されたLFA。その後市販型が2009年に登場し2010年から約2年間で500台が製造されたスーパーカーと言える一台。トミカプレミアムでトミ化されたのは2012年初頭から生産されたニュルブルクリンクパッケージで約50台が製造されたモデル。
左右ドア開閉 トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula
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トミカ プレミアム No.33 フェラーリ FXX K トミカプレミアム発売記念仕様
トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula
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トミカ No.75-12 アストンマーティン DBX 初回特別仕様
サスペンション トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula
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トミカ No.105-9 日産 GT-R パトロールカー
サスペンション/左右ドア開閉 トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula
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トミカプレミアム No.12 ポルシェ 911 カレラ RS 2.7
初代911末期に登場したホモロゲモデルであるカレラRS2.7は標準モデルから装備を簡略化し軽量化、排気量を2.7まで拡大し、フロントエプロンやリアスポイラー追加、リアフェンダーも拡大している。このトミカプレミアムではポルシェらしい白抜きのロゴマークが印刷で再現されています。廃盤が判明した直後に購入しようとした為、時すでに遅しほとんどの店で売り切れになってしまっていましたが、幸運な事にオリンピアで一台残っているのを発見して購入しました。
サスペンション トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula