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インプレッサ WRX STI 4door (グループR4仕様)
せっかくのラリーチーム仕様ですが,味気無い気がします...
ミニカー TAKARA TOMY スバルChaasan
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インプレッサ WRX STI (3代目)
通常品インプレッサです。 WRブルーマイカはgoodですが, ワイドホイールでもなく車高が高いのが残念。
ミニカー TAKARA TOMY スバルChaasan
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WRX STI TypeS
インプレッサから分離したWRX。笑 かっこいいですがどことなくトヨタ感が感じられる。 WRブルーマイカという伝統色は引き継いでいってほしいものです。
ミニカー TAKARA TOMY スバルChaasan
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インプレッサ WRX STI (3代目)
トイズドリームプロジェクト 「あこがれの名車コレクション3」より. ハッチバックもワイドホイールを履くだけで一味も二味も違います。
ミニカー TAKARA TOMY スバルChaasan
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WRX STI TypeS (初回限定)
WRXも黒くするとクスコ インプレッサみたい。 クスコのインプレッサ若い子たち知ってるのかなぁ
ミニカー TAKARA TOMY スバルChaasan
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BRZ 前期
WRXとともに現代にWRブルーマイカを継承させている一台。 やっぱり86よりBRZのほうがかっこいい。(超個人的意見)
ミニカー TAKARA TOMY スバルChaasan
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レヴォーグ 初回限定
初回限定レヴォーグ。 赤のステーションワゴンで青い海なんて,男のあこがれかな...笑
ミニカー TAKARA TOMY スバルChaasan
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BRZ 東京モーターショー2015
スバル BRZです。 東京モーターショー2015記念トミカなのに,どうして86じゃなかったんでしょう? 世の中は86推しですよね? 館長は断然BRZ推しですが。 だって,水平対向エンジンですもん。
ミニカー TAKARA TOMY スバルChaasan
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BRZ 後期 (初回限定)
MC後のBRZ初回限定です. 淡い黄色がステキ.
ミニカー TAKARA TOMY スバルChaasan
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レヴォーグ 富士スピードウェイ オフィシャルカー仕様
トイザらス特注トミカより,レヴォーグ 富士スピードウェイ オフィシャルカー仕様です. スバルは,富士という名が似合います.
セーフティカー(オフィシャルカー) ミニカー TAKARA TOMYChaasan
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86 オートバックスレーシング仕様
トイザらス特注トミカより,トヨタ 86 オートバックスレーシング仕様です. オートバックスレーシング仕様でそろえても面白いかもしれません.
トランスポーター&レーシングカー ミニカー TAKARA TOMYChaasan
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BRZ(栃木スバルOTモチュールBRZ仕様)
トイザらス特注トミカより,BRZ(栃木スバルOTモチュールBRZ仕様)です. ドアにスバルのロゴ入れてほしいと思ってしまうのは, 自分が日本車が素晴らしかったころを生きていた証.笑
トランスポーター&レーシングカー ミニカー TAKARA TOMYChaasan
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WRX STI NBR CHALLENGE
ホワイトレタータイヤに感動. レーシングモデルのプレミアム化も今後の展開に期待です
ミニカー TAKARA TOMY スバルChaasan
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インプレッサ 22B-STi バージョン
実車は400台限定の奇跡のレプリカモデル.
ミニカー TAKARA TOMY スバルChaasan