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1002レ 特急「あけぼの」(S46.6.4)特急券•寝台券 (Bネ中段)
1002レ 特急「あけぼの」(S46.6.4運転)、青森→上野間の特急券•寝台券 (Bネ中段)です。 青森18時05分始発→上野6時50分終着 「あけぼの」はS45.7.1〜9.30の期間に臨時寝台特急として上野〜秋田間で毎日1往復が運転されました。そしてS45(1970).10.1改正で東北本線•奥羽本線経由で上野〜青森間を結ぶ寝台特急「あけぼの」として定期化されました。 #切符 #鉄道 #あけぼの #特急 #マルス券
切符 1971年 国鉄 青森駅 1971年6月4日Bun & Pun
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20レ 急行「いわて」(S37.7.9)1等座席指定券
20レ 急行「いわて」(S37.7.9運転)、青森から乗車の1等座席指定券です。 (青函20便:函館12時20分発→青森17時00分着) 青森17時25分始発→上野6時54分終着 S31.11.19改正で常磐線経由上野〜盛岡間に不定期夜行急行「いわて」が登場し、青森まで区間延長の後にS35.6.1改正で定期化されました。 #切符 #鉄道 #いわて #急行
切符 A型 1962年 国鉄 青森駅Bun & Pun
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12M 特急「みちのく」(S49.6.30)特急券
12M 特急「みちのく」(S49.6.30運転)、青森→一ノ関間の特急券です。 (青函2便:函館0時40分発→青森4時30分着) 青森4時53分始発→一ノ関8時10分着(ー常磐線経由→上野13時48分終着) S47.3.15改正で急行「十和田1号」を格上げして583系電車特急「みちのく」が登場しました。 常磐線経由の青森〜上野間昼行特急はこの1往復だけでしたが、東北新幹線盛岡開業のS57.11.15改正で廃止され、以後は常磐線内を特急「ひたち」が1増発の12往復で継続しました。 #切符 #鉄道 #みちのく #特急
切符 D型 1974年 国鉄 青森駅Bun & Pun
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ビジネス急行 千秋号(秋田ー青森間) 記念急行券(S44.10.1)
仙台•米沢〜秋田間の急行「千秋」1往復がS44.10.1改正でビジネス急行として青森まで区間延長されたことを記念した急行券です。 券面は複線化工事の風景でしょうか?運転記念としては変わったシーンです。 #記念券 #鉄道 #千秋 #急行
記念券 1969年 国鉄 青森駅 日本国有鉄道Bun & Pun
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3210レ 不定期急行「おいらせ」(S41.8.31)2等寝台券 上段
3210レ 不定期急行「おいらせ」(S41.8.31運転)、青森から乗車の上段の2等寝台券です。 青森22時35分始発ー常磐線経由→上野12時32分終着 S40.10.1改正で急行「おいらせ」は北海道連絡列車「北斗」「いわて」と共に「十和田」に編入されて廃止になりました。以降、青森〜上野間の不定期急行として運転されました。 #切符 #鉄道 #おいらせ #不定期急行
切符 D型 1966年 国鉄 青森駅Bun & Pun