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上り 特急「しおかぜ号」乗継自由席特急券(S47.10.30)
上り 特急「しおかぜ号」、松山→高松間の乗継自由席特急券(S47.10.30発行)です。 新幹線岡山開業に伴うS47.3.15改正で急行「いよ」を格上げして、高松〜宇和島•松山間に181系気動車特急「しおかぜ」3往復が登場しました。 本アイテムは以下の1〜3号のいずれかに乗車できました。乗継例も記しておきます。 2D 1号:(宇和島6時51分始発→)松山8時45分発→高松11時32分終着 (宇高18便:高松11時48分発→宇野12時45分着) (3134M 快速:宇野12時54分始発→岡山13時29分終着) (ひかり36号:岡山13時45分始発→東京18時05分終着) 4D 2号:(宇和島13時03分始発→)松山14時55分発→高松17時38分終着 (宇高30便:高松17時48分発→宇野18時45分着) (3146M 快速:宇野18時54分始発→岡山19時29分終着) (こだま264号:岡山19時45分始発→静岡23時31分終着) 6D 3号:松山16時42分発→高松19時28分終着 (宇高34便:高松19時48分発→宇野20時53分着) (16レ特急「瀬戸」:宇野21時05分始発→東京7時25分終着) #切符 #鉄道切符 #しおかぜ #特急
切符 A型 1972年 海から吹く塩気を含んだ風(公募)Bun & Pun
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10D 準急「うわじま1号」(S39.11.17)1等座席指定券
10D 準急「うわじま1号」(S39.11.17運転)、松山→新居浜間の1等座席指定券です。 (宇和島7時40分始発→)松山9時48分発→新居浜11時18分着(→高松13時01分終着) (宇高16便:高松13時40分発→宇野14時45分着) 松山→多度津間で小松島港行き2312D 準急「いしづち」と併結しました。 S38.2.1に高松〜宇和島間の準急列車に「うわじま」の愛称が与えられました。 #切符 #鉄道切符 #うわじま #準急
切符 A型 1964年 宇和島市のPRBun & Pun
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9レ 特急「富士」(S39.10.2)特別急行券
9レ 特急「富士」(S39.10.2運転)、東京→岡山間の特別急行券です。 S39.10.1東海道新幹線開業に伴う改正で、東京〜大分間の寝台特急「富士」が登場しました。本アイテムは運転開始2日目の切符です。 東京19時05分始発→岡山4時45分着(→大分13時55分終着) #切符 #鉄道 #富士
切符 A型 1964年 国鉄 松山駅Bun & Pun
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2010M 特急「うずしお」(S39.5.27)1等特別急行券
2010M 特急「うずしお」(S39.5.27運転)、宇野→大阪間の1等特別急行券です。 宇野19時11分始発→大阪22時00分終着 宇高連絡船と接続する四国連絡特急でした。また、東京〜宇野間の151系電車特急「富士」の宇野駅発着を宮原電車区とで調整するペア役を果たしていました。 #切符 #鉄道 #うずしお
切符 A型 1964年 国鉄 松山駅Bun & Pun
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102D 急行「第1せと」(S41.3.30)2等座席指定券
予讃本線上り102D 急行「第1せと」(S41.3.30運転)、松山→高松間の2等座席指定券の常備券です。 5、6号車は松山〜高松間の附属編成車両でした。 (宇和島6時05分始発→)松山8時10分発→高松11時08分終着 (宇高14便:高松11時17分発→宇野12時22分着) (1016M「ゆうなぎ」:宇野12時45分始発→新大阪15時40分終着) #切符 #鉄道切符 #せと #急行
切符 A型 1966年 国鉄 松山駅Bun & Pun
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102D 急行「第1せと」(S41.3.30)1等座席指定券
予讃本線上り102D 急行「第1せと」(S41.3.30運転)、松山→高松間の1等座席指定券の常備券です。 (宇和島6時05分始発→)松山8時10分発→高松11時08分終着 (宇高14便:高松11時17分発→宇野12時22分着) (1016M「ゆうなぎ」:宇野12時45分始発→新大阪15時40分終着) #切符 #鉄道切符 #せと #急行
切符 A型 1966年Bun & Pun