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2D 特急「なは」(S44.2.17)2等特急券
2D 特急「なは」(S44.2.17運転)、広島→大阪間の2等特急券です。 (西鹿児島8時55分始発→)広島18時08分発→大阪22時36分終着 S43.10.1改正で気動車特急「かもめ」の西鹿児島編成を1D,2D「なは」に、気動車特急「いそかぜ」の宮崎編成を2001D,2002D「日向」にそれぞれ改称して両列車を小倉駅で併解結して運転しました。 写真4枚目:S43.10国鉄監修時刻表より編成表 #切符 #鉄道 #なは #特急
切符 D型 1969年 国鉄 広島駅Bun & Pun
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6412D 季節急行「くろゆり1号」(S44.4.3)2等指定席券
6412D 季節急行「くろゆり1号」(S44.4.3運転)、京都→高山間の2等指定席券です。 (大阪9時20分始発→)京都9時57分発→高山14時34分終着 S43.10.1白紙改正で不定期急行「のりくら」を改称して季節急行「くろゆり」が登場しました。 高山植物に因んだ蠱惑的な愛称でしたが、S46.10.1改正で「たかやま」に改称されてしまいました。 #切符 #鉄道 #くろゆり #季節急行
切符 D型 1969年 国鉄 二条駅Bun & Pun
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1011D 特急「ひだ」(S44.6.14)自由席特急券
1011D 特急「ひだ」(S44.6.14から有効)、名古屋→富山間の自由席特急券です。 名古屋15時10分始発ー高山線経由→富山19時26分着(→金沢20時18分終着) S43.10.1白紙改正で準急を格上げして高山線経由名古屋〜金沢間に気動車特急「ひだ」が登場しました。 #切符 #鉄道 #ひだ #特急 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/1492
切符 A型 1969年 国鉄 富山駅Bun & Pun
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1301M 急行「信州1号」(S44.8.18)急行券 兼 指定席券
1301M 急行「信州1号」(S44.8.18運転)、赤羽→湯田中間の急行券 兼 指定席券です。 (上野6時48分始発→)赤羽7時00分発→湯田中10時59分終着 S43.10.1改正で「信州」の下り1,4号、上り4,7号の10〜12号車の3輌が長野電鉄に乗り入れ、S44.10.1から併結急行「志賀」が乗り入れました。 写真4枚目:S43.10国鉄監修時刻表より編成表 #切符 #鉄道 #信州 #急行
切符 1969年 日本交通公社 池袋営業所 1969年7月29日Bun & Pun
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901D 急行「紀州1号」(S44.4.2)1等座席指定券と1等急行券
901D 急行「紀州1号」(S44.4.2運転)、紀伊勝浦→天王寺間の1等座席指定券と1等急行券のセットです。 (名古屋10時40分始発→)紀伊勝浦15時36分発→天王寺20時05分終着 S36.3.1改正で紀勢線 名古屋〜天王寺間に気動車急行「紀州」が登場しました。 #切符 #鉄道 #紀州 #急行 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/1403
切符 D型 1969年 国鉄 南田辺駅Bun & Pun
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第1さがみ号(S44.8.30)特別急行券
第1さがみ号(S44.8.30運転)、新宿→小田原の特別急行券(240円)です。 第1はこねの停車駅を増やして「さがみ」とした列車です。本アイテムは券面に「さがみ号」と印刷されている珍しい券です。 #切符 #鉄道 #ロマンスカー
切符 A型 1969年Bun & Pun
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215レ 急行「つくし3号」(S44.2.20)2等座席指定券
215レ 急行「つくし3号」(S44.2.20運転)、大阪→下松間の2等座席指定券です。 大阪23時08分始発→下松6時38分着(→博多10時27分終着) 上り216レは新大阪駅終着です。 東京〜博多間の急行「筑紫」は新幹線開業に伴うS39.10.1改正で大阪発着の昼行客車急行「つくし」として区間変更され、翌年10.1に2往復で電車化されました。 そしてS43.10.1白紙改正で1往復の寝台急行が増発されました。 #切符 #鉄道 #つくし #急行 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/1344
切符 D型 1969年 国鉄 下松駅Bun & Pun
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2012D 特急「いなほ」(S45.1.3)特急券
2012D 特急「いなほ」(S45.1.3運転)、羽後本荘→上野間の特急券です。 (秋田9時25分始発→)羽後本荘10時01分発→上野17時40分終着 S44.10.1改正で上野~秋田間に高崎線・上越線・信越本線・羽越本線経由で運行する気動車特急「いなほ」が登場しました。 #切符 #鉄道 #いなほ #特急 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/1310
切符 D型 1969年 国鉄 羽後本荘駅Bun & Pun
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特急「いなほ」新設記念急行券(S44.10.1)
S44.10.1改正で上野~秋田間に高崎線・上越線・信越本線・羽越本線経由で運行する気動車特急「いなほ」が新設されたことを記念した急行券です。 #記念券 #鉄道 #いなほ #特急
記念券 1969年 国鉄 新潟駅 日本国有鉄道Bun & Pun
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2D「おおぞら」-2M「はつかり1号」(S44.12.29-30)結合特別急行券
2D「おおぞら」-2M「はつかり1号」(S44.12.29-30運転)、札幌→上野間の結合特別急行券です。 2D:(釧路14時05分始発→)札幌20時00分発→函館0時25分終着 (青函2便:函館0時45分発→青森4時35分着) 2M:青森4時55分始発→上野13時25分終着 #切符 #鉄道 #おおぞら #はつかり #特急 #マルス券
切符 1969年 国鉄 札幌駅 日本国有鉄道Bun & Pun
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801レ 急行「さんべ3号」(S44.9.21)急行券 兼 指定席券
801レ 急行「さんべ3号」(S44.9.21運転)、出雲市→小倉間の急行券 兼 指定席券です。 (米子22時00分始発→)出雲市23時18分発→小倉6時26分着(→博多7時30分終着) S43.10.1改正で急行「やえがき」「なかうみ」「しまね」を「さんべ」に改称し、3号は「しまね」のスジを引き継ぎました。なお、「三瓶」は大阪〜益田•大社間の急行であり、当該改正で急行「だいせん」に統合されて廃止されています。本アイテムには漢字列車名が押印されていますが、大社駅発行ゆえなのでしょう。 写真4枚目:S43.10国鉄監修時刻表より編成表 #切符 #鉄道 #さんべ #急行
切符 D型を料金線で切断 1969年 国鉄 大社駅Bun & Pun
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1014M 特急「あいづ」(S44.7.14)特別急行券
1014M 特急「あいづ」(S44.7.14運転)、会津若松→上野間の特別急行券です。 会津若松10時35分始発→上野14時10分終着 S43.10.1改正で特急「やまばと」の会津若松編成を独立させた485系電車特急「あいづ」が登場しました。 本アイテムは1号車グリーン席を指定しています。 #切符 #鉄道 #あいづ #特急 #マルス券 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/1293
切符 1969年 日本交通公社 金沢営業所 日本国有鉄道Bun & Pun
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ビジネス急行 千秋号(秋田ー青森間) 記念急行券(S44.10.1)
仙台•米沢〜秋田間の急行「千秋」1往復がS44.10.1改正でビジネス急行として青森まで区間延長されたことを記念した急行券です。 券面は複線化工事の風景でしょうか?運転記念としては変わったシーンです。 #記念券 #鉄道 #千秋 #急行
記念券 1969年 国鉄 青森駅 日本国有鉄道Bun & Pun
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1013M 特急「うずしお2号」(S44.5.3)2等特別急行券
1013M 特急「うずしお2号」(S44.5.3運転)、大阪→宇野間の2等特別急行券です。 (新大阪13時35分始発→)大阪13時42分発→宇野16時29分終着 (宇高21便:宇野16時40分発→高松17時46分着) S43.10.1改正で特急「ゆうなぎ」を編入の上、3往復に増発されました。 #切符 #鉄道 #うずしお #特急 #マルス券
切符 1969年 日本交通公社 京都駅前営業所 日本国有鉄道Bun & Pun
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15M 特急「金星」(S44.2.4)2等特急券•寝台券
15M 特急「金星」(S44.2.4運転)、名古屋→博多間の2等特急券•寝台券です。 名古屋22時42分始発→博多10時05分終着 S43.10.1改正で名古屋〜博多間に583系電車寝台特急が登場しました。本アイテムは当該ダイヤで運転された列車の切符です。 #切符 #鉄道 #金星 #特急 #マルス券 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/1141
切符 1969年 日本交通公社 福岡営業所 日本国有鉄道Bun & Pun