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612D 急行「しれとこ1号」-504D 急行「はまなす」(S43.6.18)2等座席指定券
612D 急行「しれとこ1号」-504D 急行「はまなす」(S43.6.18運転)、弟子屈→札幌間の2等座席指定券です。 612D:(釧路9時18分始発→)弟子屈10時32分発→網走12時18分終着 504D:網走12時30分始発→札幌19時36分着(→小樽20時15分終着) 旭川〜札幌間で稚内11時35分始発2304D「天北」(1〜6号車)を併結しました。 本アイテムが示す様に、釧網線急行「しれとこ3, 1号」の3輌は、急行「はまなす」の7〜9号車(下りは小樽〜網走、上りは網走〜札幌)として併結していました。 S43.10.1改正で「はまなす」は「しれとこ3, 1号」と一本化して小樽〜網走〜釧路間の急行「大雪4, 3号」603D, 604D に改称され消滅しました。 #切符 #鉄道 #しれとこ #はまなす #急行
切符 A型 1968年Bun & Pun
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2512D 急行「奥能登」(S43.6.14)座席指定券
2512D 急行「奥能登」(S43.6.14運転)、輪島→金沢間の座席指定券です。 輪島10時37分始発→金沢13時10分着(→大阪17時57分終着) 穴水〜金沢間を珠州9時53分始発2312D「能登路1号」と併結、金沢〜大阪間を新潟7時35分始発502D「きたぐに」に併結しました。 S43.10.1白紙改正で急行「ゆのくに」に改称されました。そして「おくのと」愛称はS45.10に観光列車に継承されました。 #切符 #鉄道 #奥能登 #急行 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/1514
切符 A型 1968年 国鉄 輪島駅Bun & Pun
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「特急ひだ誕生記念43.10.1」の券
S43.10.1白紙改正で準急を格上げして高山線経由名古屋〜金沢間に気動車特急「ひだ」が誕生したことの記念券です。 #記念券 #鉄道 #ひだ #特急
記念券 1968年 1968年10月1日 日本国有鉄道Bun & Pun
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701D 急行「三瓶」(S43.6.16)2等座席指定券
701D 急行「三瓶」(S43.6.16運転)、大阪→上井間の2等座席指定券です。 大阪9時45分始発→上井15時32分着(→益田20時05分終着) 出雲市〜大社間153D普通編成を接続していました。 S36.10.1改正で大阪〜浜田•大社間に701レ、702レ急行「三瓶」が登場し、S40.10.1改正で大阪〜大社•石見益田間に運転区間延長、気動車化されました。 S43.10.1改正で「おき」と共に「だいせん」(京都•大阪〜益田•大社)に改称されました。 #切符 #鉄道 #三瓶 #急行
切符 D型 1968年 日本交通公社 京都駅前営業所Bun & Pun
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第2714列車「朝霧」(S43.4.27)2等連絡準急行券
列車愛称が押印された、第2714列車「朝霧」(S43.4.27運転)、御殿場→新宿間の2等連絡準急行券です。 御殿場線連絡準急「朝霧」と「銀嶺」「芙蓉」「長尾」はS43.7.1にSSE3000形に電車化、「あさぎり1〜4号」に改称されました。 #切符 #鉄道 #ロマンスカー #朝霧
切符 A型 1968年Bun & Pun
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401D 急行「青島」(S43.8.30)2等座席指定券
401D 急行「青島」(S43.8.30運転)、防府→大分間の2等座席指定券です。 (広島8時20分始発→)防府10時25分発→大分14時23分着(→西鹿児島20時40分終着) 門司で門司港編成2401Dを接続しました。 S40.10.1改正で広島〜別府間の急行「べっぷ」は運転区間を広島•門司港〜西鹿児島間に延長のうえ、急行「青島」に改称されました。 写真4枚目:S42.7国鉄監修時刻表より編成表 #切符 #鉄道 #青島 #急行
切符 D型 1968年 国鉄 防府駅Bun & Pun
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817D 急行「なよろ2号」(S43.3.21)2等座席指定券
817D 急行「なよろ2号」(S43.3.21運転)、旭川→名寄間の2等座席指定券です。 (札幌12時35分始発→)旭川15時10分発→名寄16時33分終着 S40.10.1改正で札幌〜名寄間に急行「なよろ」が登場しました。 #切符 #鉄道 #なよろ #急行
切符 A型 1968年 国鉄 旭川駅Bun & Pun
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103D 急行「宗谷」(S43.4.9)2等座席指定券
羊蹄丸内で発行された103D 急行「宗谷」(S43.4.9運転)、函館→札幌間の2等座席指定券です。 (青函3便:青森7時05分発→函館10時55分着) 函館11時25分始発→札幌16時26分着(→稚内23時08分終着) #切符 #鉄道 #宗谷 #急行
切符 A型 1968年 青函 羊蹄丸Bun & Pun
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第33はこね(S43.3.19)特別急行券
第33はこね(S43.3.19運転)特別急行券(250円)です。 新宿15時30分始発→箱根湯本16時50分終着 #切符 #鉄道 #はこね #ロマンスカー
切符 A型 1968年 小田急 新宿駅Bun & Pun
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8M 特急「はと1号」(S43.12.16)2等特別特急券
8M 特急「はと1号」(S43.12.16運転)、博多→岡山間の2等特別特急券です。 裏面に120分以上おくれが生じたことを記した押印があります。 博多8時15分始発→岡山14時23分着(→新大阪16時42分終着) S43.10.1改正で481系ボンネット型電車から583系月光型電車に置換され、また、定期1(7M、8M)、季節1(6003M、6004M)の2往復運転になりました。 #切符 #鉄道 #はと #特急
切符 A型 1968年 国鉄 博多駅Bun & Pun
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3203レ 不定期急行「第1おいらせ」(S43.7.18)2等寝台券 上段
3203レ 不定期急行「第1おいらせ」(S43.7.18運転)、上野→野辺地間の2等寝台券です。 上野16時00分始発ー常磐線経由→野辺地4時35分着 (→青森5時32分終着) (青函103便:青森6時40分発→函館10時30分着) S42.10.1改正で不定期ながら2往復に増発されました。 #切符 #鉄道 #おいらせ #不定期急行
切符 A型 1968年 国鉄 中野駅Bun & Pun
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6217レ 季節急行「べっぷ3号」(S43.12.27)2等寝台券
6217レ 季節急行「べっぷ3号」(S43.12.27)、大阪→大分間の2等上段の寝台券です。 (新大阪18時58分始発→)大阪19時07分発→大分8時07分終着 S43.10.1白紙改正で新大阪•大阪〜大分間に季節急行「べっぷ」3往復(昼行電車1号、夜行列車2号、3号)が登場しました。 #切符 #鉄道 #べっぷ #季節急行
切符 D型を料金線で切断 1968年 国鉄 加茂郷駅Bun & Pun
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4502•3038レ 不定期急行「くにさき」(S43.3.24)2等寝台券 下段
4502•3038レ 不定期急行「くにさき」(S43.3.24運転)、中津→東京間の2等下段の寝台券です。 (4502レ:大分17時17分始発→)中津19時33分発→3038レ:下関21時18分発→東京16時15分終着 下関〜東京間を長崎15時44分始発3038レ不定期急行「五島」に併結されました。 S42.10.1改正で急行「九州観光号団体列車」を改称して設定され、観光団体専用列車でしたが一般の方も利用できました。 S43.10.1改正で大阪発着に区間変更のうえ季節急行「べっぷ3号•西海2号」(門司〜大阪間で併結、下りは「べっぷ2号•西海1号」)に改称されました。 #切符 #鉄道 #くにさき#不定期急行
切符 D型を料金線で切断 1968年Bun & Pun
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1710M 急行「越路」(S43.2.24)2等座席指定券
1710M 急行「越路」(S43.2.24運転)、新津→大宮間の2等座席指定券です。 (新潟22時45分始発→)新津23時10分発→大宮5時04分着(→上野5時41分終着) S40.10.1改正で165系電車急行「越後」を改称した急行「越路」が登場しました。 #切符 #鉄道 #越路 #急行
切符 A型 1968年 国鉄 新津駅Bun & Pun
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504D 急行「はまなす」(S43.9.24)2等座席指定券
504D 急行「はまなす」(S43.9.24運転)、美幌→札幌間の2等座席指定券です。 (網走12時30分始発→)美幌12時59分発→札幌19時36分着(→小樽20時15分終着) 急行「はまなす」は、S36.10.1改正で函館〜網走間の準急を格上げし、札幌•旭川〜網走間に区間変更した2往復の気動車急行として登場し、1往復は「狩勝」(札幌〜滝川間)、「天北」(札幌〜旭川間)と併結した三階建でした。 S38.6.1改正で「天北」と併結した小樽発着の1往復に削減されました。 #切符 #鉄道 #はまなす #急行
切符 A型 1968年 国鉄 美幌駅Bun & Pun