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3レ 急行「アカシヤ」(S34.4.19)旧2等座席指定券
3レ 急行「アカシヤ」(S34.4.19運転)、函館→札幌間の旧2等座席指定券です。 (青函13便:青森6時35分発→函館11時05分着) 函館11時35分始発ー函館本線経由→札幌18時03分着(→旭川21時08分終着) S31.11.19に急行「あかしや」が「アカシヤ」に改称されました。 S36.10.1改正で一旦廃止されましたが、S37.10.1改正で室蘭本線経由函館〜札幌間の気動車急行として新設されました。 #切符 #鉄道 #アカシヤ #急行 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/798
切符 A型 1959年 日本交通公社 新宿営業所Bun & Pun
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106レ 急行「松島」(S34.11.2)旧2等座席指定券
106レ 急行「松島」(S34.11.2運転)、福島から乗車の旧2等座席指定券です。 (仙台9時00始発→)福島10時39分発→上野15時22分終着 S29.10.1改正で上野〜仙台間の準急を格上げした急行「松島」が登場しました。福島まで普通山形編成を連結し、それはS35.6.1改正で併結急行「蔵王」として新設されました。 #切符 #鉄道 #松島 #急行
切符 A型 1959年 国鉄 福島駅Bun & Pun
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3102電 不定期特急「ひびき」(S35.1.7)旧3等特別急行券
3102電 不定期特急「ひびき」(S35.1.7運転)、大阪から乗車の旧3等特別急行券です。 大阪16時10分始発→東京22時50分終着 151系電車特急「こだま」を補完した不定期特急としてS34.11.21に日光型157系を活用した電車特急「ひびき」が登場しました。 S36.10.1改正で東海道特急が大増発され、「ひびき」は不定期ながら2往復に増発されました。S38.4.20改正で1往復が定期化されましたが、翌年新幹線開業に伴うS39.10.1改正で廃止されました。 #切符 #鉄道 #ひびき #不定期特急
切符 A型 1959年 日本交通公社 大阪梅田営業所Bun & Pun
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504電 準急「中禅寺」(S34.10.24)旧2等準急行券 兼 座席指定券
504電 準急「中禅寺」(S34.10.24運転)、日光から乗車の旧2等準急行券 兼 座席指定券です。 日光16時20分始発→新宿18時20分終着 Wikipediaによると、 "S34(1959).9.22に特急電車151系並みの内装・設備を有した157系電車「日光形」が落成し、準急「日光」が電車化。"、"同時に新宿駅発着の季節準急「中禅寺」(冬季運休)が同じ157系で運行開始され(1往復、新宿駅 - 日光駅間約2時間。停車駅は宇都宮のみ)、出発地点の増強と「特急並みのサービスで準急の料金」という廉価性で国鉄は勝負を掛けることとなる。" とあり、東武電鉄との日光観光客へのサービス合戦が始まりました。 なお、「中禅寺」は急行化の後、S43.10.1改正で「日光」への統合により廃止されました。 #切符 #鉄道 #中禅寺 #準急
切符 A型 1959年 日本交通公社 日光営業所Bun & Pun
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10レ 特急「はやぶさ」(S34.1.7)旧2等特別急行券
10レ 特急「はやぶさ」(S34.1.7運転)、鹿児島→東京間の旧2等特別急行券です。 鹿児島10時40分始発→東京9時30分終着 S33.10.1改正で夜行急行「さつま」を格上げして登場しました。 #切符 #鉄道 #はやぶさ https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/926
切符 A型 1959年 国鉄 鹿児島駅Bun & Pun
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33レ 急行「雲仙」(S34.11.6)旧2等座席指定券
33レ 急行「雲仙」(S34.11.6運転)、大阪→長崎間の旧2等座席指定券です。 (東京10時30分始発→)大阪20時05分発→長崎11時25分終着 #切符 #鉄道 #雲仙
切符 A型 1959年 日本国有鉄道Bun & Pun
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203レ 急行「伊勢」(S34.6.5)旧2等座席指定券
203レ 急行「伊勢」(S34.6.5運転)、東京→名古屋間の旧2等座席指定券です。 東京〜名古屋間で湊町行き201レ 急行「大和」と併結しました。 東京22時45分始発→名古屋5時31分着(→鳥羽8時29分終着) #切符 #鉄道 #伊勢
切符 A型 1959年 国鉄 新橋駅Bun & Pun
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上り準急「伊豆号」(S34.6.26)準急行券•2等座席指定券
上り準急「伊豆号」(S34.6.26運転)、熱海駅発の準急行券•2等座席指定券です。 #切符 #鉄道 #伊豆号
切符 A型 1959年 日本国有鉄道Bun & Pun
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1レ 特急「はつかり」(S34.6.20)旧3等特別急行券
常磐線経由東北本線の第1列車 はつかり(S34.6.20運転)、上野→仙台間の旧3等車特別急行券です。 昭和33(1958)年10月10日に東北初の特急「はつかり」が誕生しました。 運転開始当初のダイヤは本アイテムである第1列車が上野12時20分発→青森0時20分着、第2列車が青森5時00分発→上野17時00分着で、蒸気機関車(上野〜仙台をC62、仙台〜青森をC61、盛岡〜青森にC60補機)の牽引で全区間を12時間で走っていました[1]。 #切符 #鉄道 #はつかり https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/929
切符 A型 1959年 日本交通公社 新橋内幸町営業所Bun & Pun
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こだま号 御乗車記念絵葉書
1958年11月から国鉄初の特急形電車である151系電車を用いて特急「こだま」の運行が開始されました。 本アイテムは乗車記念に乗客に配布されたと思われる記念絵葉書です。 #絵葉書 #乗車記念 #こだま
絵葉書 1959年 日本国有鉄道Bun & Pun
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1レ 特急「つばめ」(S34.10.31)旧3等特別急行券
エメラルドグリーンに青大将塗粧された客車をEF58電気機関車が牽引した下り第1列車 特急「つばめ」(S34.10.31運転)、東京→大阪間の旧3等特別急行券です。 東京9時00分始発→大阪16時30分終着 #切符 #鉄道 #つばめ
切符 A型 1959年Bun & Pun
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第2708列車「長尾」(S34.10.24)旧3等連絡準急行券
愛称「長尾」マークが押印された、第2708列車「長尾」(S34.10.24運転)、御殿場→新宿間の旧3等連絡準急行券です。 #切符 #鉄道 #ロマンスカー #長尾 #連絡準急
切符 A型 1959年Bun & Pun
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第2018列車(S34.6.7)特別急行券
第2018列車(S34.6.7運転)上りの特別急行券(150円)です。 #切符 #鉄道 #ロマンスカー
切符 A型 1959年 元箱根案内所Bun & Pun