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1/43 SKID プジョー306MAXI 1999年 FORTUNA
FORTUNAはスペインのタバコメーカーですから1999年のスペインラリー選手権に参戦していた車だと思います。 SKIDとVITESEは同じ会社なんです。 ヤフオクとかでまだ購入出来ます。
フランス車 ラリー車 SKID 3000円から4000円くらいH.OGAWA
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1/18 AUTOART プジョー307 WRC
2005年 WRCラリードイツ参戦車 ドライバー マーカスグロンホルム 2004年から使用され206WRCの後継車ですが成績は206WRCのが良く、2005年末にワークス活動から撤退してしまいます。 オートアートですがドア等開閉機能ありません、スポットライトは外れます。 このミニカーの情報 古いのであまりなく難しいですが、ヤフオク等で多少あります。海外でも少ししかないですね。
フランス車 ラリー車 なし なし AUTOARTH.OGAWA
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1/18 AUTOART プジョー206 WRC
2003年 モンテカルロラリー参戦車 ドライバー リチャード バーンズ 2.0L 4WDターボ 300馬力辺りあります。 オートアートは特に出来が良いですね。 このミニカーの情報 古いので入手は日本国内でも海外でもやや困難かな。
フランス車 ラリー車 あり なし AUTOARTH.OGAWA
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1/18 OTTO MOBILE OT-664 プジョー306 マキシ
1995年に4WDターボを持たない欧州メーカーへの救済策としてFFで改造範囲の広いキットカー規定が制定された。260-300馬力の2.0L NAエンジンで軽さを武器に熟成され、舗装路のラリーで4WDターボより速くなってしまう。 モデルは ジル パニッツィ 1996年 ツールドコルス参戦車 https://www.youtube.com/watch?v=eEi3PLeEARs 個人的に好きな車です、NAエンジンの吸気音も良いですね。 このミニカーの情報 2009年09月現在 発売間がないですが人気があるので日本国内では少な目 海外ではそこそこあります。
フランス車 ラリー車 なし 1746/2500 OTTO MOBILEH.OGAWA
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1/18 OTTO MOBILE OT-162 プジョー205 T16 1000湖ラリー 1984年
アリ バタネンが1984年のWRC1000湖ラリーに参戦し優勝したワークスラリーカー。 モデルはエボ1で1.8L 4wdターボをミッドに搭載し900キロで350馬力以上https://www.bing.com/videos/search?q=205T16&&view=detail&mid=0BC66CE28C2A9FEC16A50BC66CE28C2A9FEC16A5&&FORM=VRDGAR このミニカーの情報 ややボンネットが長い気がしますが出来は良いと思います。 2018年 9月時点で日本では入手不可 海外e-bayなどで少しあるくらい。 最近同じOTTO MOBILEから1/12のエボ2が販売されています。
フランス車 ラリー車 なし 2040/2500 OTTO MOBILEH.OGAWA
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1/18 OTTO MOBILE OT-647 プジョー205 T16 グループB
ヨーロッパ選手権1985年イプルーラリー出場車です。これもエボ1で900キロ 350馬力以上あります。スポンサーのベルガはベルギーのタバコ会社で今は無いみたいです。 このミニカーの情報 2018年 9月現在日本や海外e-bayなどでも結構残っております。
フランス車 ラリー車 なし 1250/2000 OTTO MOBILEH.OGAWA
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1/18 OTTO MOBILE OT-201 アルピーヌルノー A310 1600 グループ4
A310のラリーカーです。1976年のモンテカルロ出場車です。 ノーマルは1.6L 120馬力前後 0-100キロ 9.4秒 がどこまでチューニングされているかは不明です。リアエンジンで熱がこもりやすいのでリアフェンダー膨らませて空気口開けてます。 このミニカーの情報 2016年販売 2000個限定 レジン製 ドア等開閉機能なし 2018年 9月現在 日本でも結構売れ残りあり 海外にもたくさん有り。
フランス車 ラリー車 なし 1441/2000 OTTO MOBILEH.OGAWA