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Shell Gaspump Shell Classico Collezione
Shell Gaspump Shell Classico Collezione Shell Classico Collezione Ferrari 312PBの付属品。いや、付属品というよりも、こちらが主役かもしれない。 Green Light のガソリンポンプ・シリーズと比べれば、造りはかなり雑。 ダイキャストのタンク部分は、ビスで前後を合わせてあるが、ネジ穴がそのまま見える。 経年劣化なのか、給油ホースの内の一本は、切れて外れていた。 312PBの給油口に固定はできず、撮影のために両面テープを使用している。 珍しい小物なので、気にいってはいるのだが。
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Photographer American Diorama Race Day-2 Figure-6
American Diorama の ”RaceDay2”の内の一体。 ”Ferrari in red”の展示室にある”312PB 1972”を購入する際に購入した。 70年代風のスタイルがピッタリと思ったからだ。 このシリーズのフィギュアには名前は付いていない。ただ単にFigure1~6と表示してある。便宜上、私が名前を付けてみた。結構軽装で、機材も普通ぽいのだが"Cameraman”ではなくあえての”Photographer” ”Race Day”というシリーズには、ヘルメットを被るところのドライバー・オリーブドラブの作業着を着たメカニック3体・蛇腹のついたプロっぽいカメラマン・70's風の大きなバックルのベルトをしてカメラを向ける人のセットがある。 6体セット価格USD58.99+39.0(送料)で1体当たり2,000円ちょっとで収まった。バラ売りはよく見かけるが、単体で集めるとたぶん倍の価格になると思う。こういうのはセットを見かければ即買いに決めている。値段が下がるのを待っていたら、買い損ねてしまう。経験上、そう思う。
ミニカー AMERICAN DIORAMA USD9.864style
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Paddock girl #2 American Diorama Race Day-2 Figure-5
American Diorama の ”RaceDay2”の内の一体。 ”Ferrari in red”の展示室にある”312PB 1972”を購入する際に購入した。 70年代風のスタイルがピッタリと思ったからだ。 タイトルの”Paddock Girl”は、”Promotional Model”ともいうが、パドックと言ったほうがレースっぽいので私がそう命名した。決して商品名ではない。 ボリュームのあるブロンドヘア、ホワイトのロングブーツ、正に70年代!腰に手をあて、ポージング。 因みにレース・クイーンは和製英語です。また”Grid Girl”というのもあるが、レースの主催者が準備した、レース前の各車両の位置をプラカードを持って示す役目の人のことだ。 いずれにしてもジェンダー問題が影響して、近い将来完全になくなるだろう。 6体セット価格USD58.99+39.0(送料)で1体当たり2,000円ちょっとで収まった。バラ売りはよく見かけるが、単体で集めるとたぶん倍の価格になると思う。こういうのはセットを見かければ即買いに決めている。値段が下がるのを待っていたら、買い損ねてしまう。経験上、そう思う。
ミニカー AMERICAN DIORAMA USD9.864style
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Paddock girl #1 American Diorama Race Day-2 Figure-4
American Diorama の ”RaceDay2”の内の一体。 ”Ferrari in red”の展示室にある”312PB 1972”を購入する際に購入した。 70年代風のスタイルがピッタリと思ったからだ。 タイトルの”Paddock Girl”は、”Promotional Model”ともいうが、パドックと言ったほうがレースっぽいので私がそう命名した。決して商品名ではない。 ボリュームのあるブロンドヘア、ホワイトのロングブーツ、正に70年代!なんだか指をさしているが、これはなんだか分からない。 因みにレース・クイーンは和製英語です。また”Grid Girl”というのもあるが、レースの主催者が準備した、レース前の各車両の位置をプラカードを持って示す役目の人のことだ。 いずれにしてもジェンダー問題が影響して、近い将来完全になくなるだろう。 6体セット価格USD58.99+39.0(送料)で1体当たり2,000円ちょっとで収まった。バラ売りはよく見かけるが、単体で集めるとたぶん倍の価格になると思う。こういうのはセットを見かければ即買いに決めている。値段が下がるのを待っていたら、買い損ねてしまう。経験上、そう思う。
ミニカー AMERICAN DIORAMA USD9.8364style
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Sponsor American Diorama Race Day-2 Figure-3
American Diorama の ”RaceDay2”の内の一体。 ”Ferrari in red”の展示室にある”312PB 1972”を購入する際に購入した。 70年代風のスタイルがピッタリと思ったからだ。 このシリーズのフィギュアには名前は付いていない。ただ単にFigure1~6と表示してある。便宜上、私が名前を付けてみた。このフィギュア2と3は、スポンサーとチームマネージャーと思われるが、どっちがどっちでもおかしくない。ある販売者のサイトには、ダスターコートを着た方はは"Maneger"となっていたので、こちらは"Sponsor”とした。ハンチング帽にカントリースタイルのジャケット+パイプを手に持つちょっと恰幅のよい紳士に仕上がっている。なんとなくお金を持っていそうだ。 6体セット価格USD58.99+39.0(送料)で1体当たり2,000円ちょっとで収まった。バラ売りはよく見かけるが、単体で集めるとたぶん倍の価格になると思う。こういうのはセットを見かければ即買いに決めている。値段が下がるのを待っていたら、買い損ねてしまう。経験上、そう思う。
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Manager American Diorama Race Day-2 Figure-2
American Diorama の ”RaceDay2”の内の一体。 ”Ferrari in red”の展示室にある”312PB 1972”を購入する際に購入した。 70年代風のスタイルがピッタリと思ったからだ。 このシリーズのフィギュアには名前は付いていない。ただ単にFigure1~6と表示してある。便宜上、私が名前を付けてみた。このフィギュア2と3は、スポンサーとチームマネージャーと思われるが、どっちがどっちでもおかしくない。ある販売者のサイトには、ダスターコートを着たこの紳士は"Maneger"となっていたので踏襲した。 中折れ帽にスリーピース+ダスターコートのカッコいい紳士に仕上がっている。70年代ぐらいまでは、こうやって帽子を被っている男性が多かったようだ。 6体セット価格USD58.99+39.0(送料)で1体当たり2,000円ちょっとで収まった。バラ売りはよく見かけるが、単体で集めるとたぶん倍の価格になると思う。こういうのはセットを見かければ即買いに決めている。値段が下がるのを待っていたら、買い損ねてしまう。経験上、そう思う。
ミニカー AMERICAN DIORAMA eBay.com64style
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Driver American Diorama Race Day-2 Figure-1
American Diorama の ”RaceDay2”の内の一体。 ”Ferrari in red”の展示室にある”312PB 1972”を購入する際に購入した。 70年代風のスタイルがピッタリと思ったからだ。このDriverはイメージとしては、マリオ・アンドレッティ。伝説のレースドライバーだ。レーシング・スーツのカラーが違うので、ペイントしてみようかなとも思うが、塗装は難しいので思案中。 造りはみての通り、なかなか凛々しいドライバーに仕上がっている。 6体セット価格USD58.99+39.0(送料)で1体当たり2,000円ちょっとで収まった。バラ売りはよく見かけるが、単体で集めるとたぶん倍の価格になると思う。こういうのはセットを見かければ即買いに決めている。値段が下がるのを待っていたら、買い損ねてしまう。経験上、そう思う。
ミニカー AMERICAN DIORAMA USD9.83(約1240円)64style
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Ferrari 312PB 1972 Shell Classico Collezione
Ferrari 312PB 1972 Shell Classico Collezione Shell Classico Collezioneのモデル。ただし、これがメーカー名ではない。このモデルのシリーズ名のようだ。外箱や本体にメーカー名の記載はない。 このシリーズは名前のとおり、往年の名車とシェルのガスポンプがセットになっている。外箱には250テスタロッサと、シェルのガスポンプのセットの写真も載っており、いくつかのバージョンがあったようだがよく判らない。 以前より気にはなっていたが、基本的に公道車を集めているので(例外は勿論あるが)、後回しにしていた。eBayのウォッチリストを整理していて、新たにこのモデルを登録したところ、ディスカウントのオファーが来たので早速購入した。 モデルの出来は、可もなく不可もなく。エンジン自体は安っぽいおもちゃのようだが、ボディのマーキングが70年代のレーシングカーの雰囲気を醸し出している。 実車は、FIAが世界選手権のレギュレーションを「3,000cc以下のオープンプロトタイプ」に変更したことに伴い開発された。エンジンはF1・312B用のエンジンをデチューンして搭載された。 1971年のシリーズは振るわなかったが、1972年はデイトナ(この年だけ6時間のレース)で1位2位4位、セブリング1位2位、スパ・フランコルシャンで1位2位、ニュルブルクリングで1位2位とまさに絶好調だった。 このモデルは、伝説的なカーレーサーである、マリオ・アンドレッティ(インディ・デイトナ・F1でチャンピオンに輝いた唯一のレーサー)とジャッキー・イクス(ル・マンで6度優勝、パリダカでも優勝した唯一のレーサー、1991年にはスーパーバイザーとしてマツダをル・マンでの優勝に導いた)の名前が側面にペイントされている。どのレースに参戦した車体なのかは、調べてみたが判らなかった。 ちなみに、一般的に312PBと呼ばれるが、正式名は312Pと言うらしい。(しかし、フェラーリのウェブサイトでも、車両解説には312P、デイトナレース解説には312PBと記載されている) タイプ ミドシップ縦置き・ 60度 V型12気筒 ボア・ストローク 77 x 53.5mm 1気筒あたり排気量 249.12cc 総排気量 2989cc 圧縮比 11 : 1 最高出力 309 kW (420 hp) at 9800 rpm
ミニカー GBP30 (当時約4,800円) eBay.com64style
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Shell Wayne 100A gaspump 1948 Green Light
Shell Wayne 100A gaspump 1948 Green Light Green Light のガスポンプ。初めて手に入れたアクセサリー系のモデルだ。 モデルカーを収集し始めた当初は、誰が買うんだろう?と思っていたが、遂に買ってしまった。 シェルはスクーデリア・フェラーリのスポンサーだったりするので、先ずはシェルから購入した。このモデルの特徴は、給油ホースが水平方向に回転するところだ。給油ホースも含め、可動部分はここのみだ。 実物のガスポンプは、Wayne社製。現在は、W ayne・Dover・Tokhemが統合されているようだ。正式にはFuel Dispenser と呼ぶらしい。 アメリカではガスポンプも収集対象で、Webで見ると細かな部品から完全レストア品までみつかる。 Shellは言わずと知れた、ロイヤル・ダッチ・シェル。ロイヤル・ダッチとシェルは、1903年に業務提携し、なんと98年後の2005年に遂に統合された。 シェルはマーカス・サミュエルが明治期に来日し、三浦海岸で綺麗な貝殻を見つけたことから貝殻細工で材を成したのが発祥。そのためブランドマークを貝殻と定めたらしい。
ミニカー GREENLIGHT USD6.9964style
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Ferrari 275GTB/4 N.A.R.T Spider 1967 KK Scale Modelcars
Ferrari 275GTB/4 N.A.R.T Spider 1967 KK Scale Modelcars KK Scale Modelcarsのモデルカー。 開閉部品はないので、ディティールだけが勝負のメーカーです。 フォルムも塗装も良い雰囲気。オープンとクローズのパーツが付いていて、好みでディスプレイできます。 超高額モデルほどではないにせよ、スポークホイールも悪くない。ヘッドライトカバーの縁取り(実車に置いてはクロームメッキの取り付け具)も再現されている。 惜しむらくは、トランクフードの外付けヒンジが別パーツだったら更に良かっただろう。 実車はアメリカの有力フェラーリディーラーの代表で、North American Racing Team名義でレースをしていたルイジ・キネッティが、スカリエッティに275GTB/4のオープン化を依頼した。製作台数は僅かに10台。世の中には更に多くが存在するが、それはコンバージョンモデルだ。 2013年8月にRMサザビーズにおいて、250万ドルで落札されている。円高の当時のレートで約2億5千万円。円安の今なら約3億円。250GTOが50億円の値が付く時代だから、ひょっとしたら安いのかも知れない。 Ferrari275GTB / 4 was unveiled at the Mondial de l'Automobile in 1966. The engine was mounted in a Transaxle layout with the Tipo 226 combined with a 5-speed transmission. This is Ferrari's first car equipped with a V12 twin-cam engine on Road going. The body was designed by pininfarina and the body was produced by scaglietti. Ferrari 275GTB / 4 N.A.R.T.Spider is a leading Ferrari dealer in the United States LuiLuigi Chinetti commissioned Scaglietti to make it. "N.A.R.T." is an abbreviation for "North American Racing Team" and is the name of Chinetti's racing team. Production is only 10 units. In August 2013, it was sold for USD 25,000,000 at the RM SoSotheby ’s auction.
ミニカー KK Scale Modelcars €74.9(当時約9,740円)64style
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Ferrari 250GT Berlinetta Competizione Mille-Miglia 1956 CMR
Ferrari 250GT Berlinetta Competizione Mille-Miglia 1956 CMR CMRのモデル。この時期、2か月で7台購入している。2か月ほど前にプレーンボディを見つけていたが、高すぎて見送り。既にコレクションしていた”250GT Berlinetta Lusso”と勘違いして、安い出品を見逃していたのだ。 気づいた時にはプレーンボディはなく(ロッソ以外はあったが)、ナンバー付きを選ぶことになった。コレクション当初はプレーンボディだけに絞っていたが、別項の350BerlinettaMexicoの購入で基準を変えていた。 モデルの仕上がりは、開閉部が無いためギャップもなく綺麗。特別なところはないが、ナンバー付きなのがコレクションに変化が付いて面白い。 実車はツーリングでもレースでも使える250GT Berilinettaをベースに作られた。 エンジンはV型12気筒、総排気量2.953cc 280馬力/7.000rpm。ボディはアルミ製で、デザインはピニンファリーナが担当し、製作はスカリエッティが担当した。 1956年のMille-Miglia(ミッレ・ミリア)において、Class”Vetture serie speciale da turismo e grad turismo di serie oltre 2000”(2000台以上生産のツーリングカークラス)で優勝し、総合5位の成績を残した”No.505”です。ドライバーはO.GENDEBIEN とJ.WASHERでした。 ”mille miglia”はイタリア語で”1,000マイル”を意味します。イタリア全土を1,000マイル走行するレースだからです。 フロント縦置き・60度V型12気筒 総排気量:2953cc 最高出力:240HP/7000rpm This car was made based on the 250GT Berilinetta, which can run not only in touring but also in races. Engine is a V-type 12 cylinder, total displacement 2.953cc, 280HP / 7000rpm. The body is made of lightweight aluminum,designed by Pininfarina and produced by Scaglietti. At Mille-Miglia in 1956, won "Vetture serie speciale da turismo e grad turismo di serie oltre 2000"Class and finished 5th overall in "No.505". Drivers were O.GENDEBIEN and J.WASHER. “Mille miglia” means “1,000 miles” in Italian. It's a race that runs 1,000 miles across Italy. 1956 race was not held the following year due to the deaths of multiple people in the accident. #ferrari #ferrari250gtberlinettacomptizione #ferrari250gtberlinetta #competizione #competition #cmr #classicmodelreplicar
ミニカー ピニンファリーナ CMR64style
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Ferrari 330GT2+2 Serie1 1964 KK Scale Modelcars
Ferrari 330GT2+2 Serie1 1964 KK Scale Modelcars アイテムのタイトルには、【Serie1】としているが、商品名には入っていない。Serie1は丸目4灯(当時、アメリカで流行っていた)、Serie2は丸目2灯になる。330GT2+2自体が珍しい上に、初期型モデルとなると唯一のモデル化ではないだろうか。 故に見つけて即買い。この時期KKScaleModercarsは、大量にリリースをしていて、色々と目移りしたものだ。 KKお決まりのギミックなしなのだが、その分リアルさがある。開閉部かないため、不細工なギャップがないからだ。紺色の商品もあるが、エンツォ・フェラーリが乗っていたらしい。商品説明に書いてあったが、資料や写真の類を見たことがないので真偽は不明である。 eBayならまだ見つかるが、欲しい人は即買いして下さい。多分、近々無くなります。
ミニカー KK Scale Modelcars USD89.0(当時約9,300円)64style
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Ferrari Mythos 1989 Revell
Ferrari Mythos 1989 Revell このモデルは、モデルカーを集めだしたころに初めて見かけた。手にしたものの買わなかった理由は『ショーカー』だからだ。基本的に『赤の』『市販モデル』を収集対象と決めていたからだ。際限なく発売される1/43モデルを対象にせず、1/18にしたのは収集数を抑えるためだ。しかし後々欲しくなってきた。フェラーリを集めるうちに、『ピニンファリーナ』も気になる要素になってきたからだ。探し出すとあっさりと見つかった。あまり人気がないのか、デッドストックも多く見かけた。激安のデッドストックをコレクションに加えたのは、つい最近。割りと安っぽいモデルなのだか、リファインするため分解して驚いた。通常、接着剤を使うところにビス留めしている。余りハッキリ見えないところも、しっかり造っていたり。さすが老舗メーカーだ。 実車は、バブル真最中の1989年の東京モーターショーで発表された。テスタロッサをベースに、ピニンファリーナがアートスタディの様に造り上げたようだ。だから正確には『フェラーリ・ミトス』ではなく、『ピニンファリーナ・ミトス』なのだ。市販はされなかったのだが、ブルネイの国王が2台お買い上げされたらしい。また、ピニンファリーナにも保管されている。
ミニカー Revell eBay.com64style
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FIAT 642 RN2 BARTOLETTI TRANSPORTER 1957 CMR
CMR製 Fiat642 RN2 Bartoletti Transporter このモデルを手に入れる1年程前、【CMC】製の商品に目が止まった。その価格は、約40万円。流石に購入対象にはならず、写真を見るだけにしていた。すると、10分の1価格で別メーカー製を発見。再現度もかなり違うようだが、詳細は判らないまま購入決定。手にしての第一印象は、デカい。長さ約50 cm、高さ約16cm、実車はバスがベースだから当然だ。【CMC】製は、ラジエーターグリルの上にある燃料口の蓋まで再現されているが、こちら【CMR】製は少々残念なところがあった。バックゲートは開くが、その上の左右に広がるステーが動かない。また上段が固定されている。ただ圧倒的な存在感は、揺るぎない。 実車は1957年にフェラーリからのオーダーで、Fiat642 RN2をベースにバルトレッティで製作された。1963年にモデナの運送会社に転売されたあと、1988年にクレモナの小屋で見つかり、アメリカのコレクターがレストアして現在に至ります。YouTubeで爆走シーンを観ることができます。
ミニカー CMR €294.9【当時約37000円・別途関税、送料】64style
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Reporter American Diorama Camera Crew Figure4
American DioramaCameraCrew1〜4の内4、AD-77430 Reporterのフィギュア。 セットで購入したが、セットでパッケージされてはいない。ミニカー・コレクションのディスプレイのアクセントの為に購入した。 レザーのパンツに、ドレープのついたブラウスとショート丈のジャケット。髪はリボンのバレッタで纏めている。手にはマイクと原稿メモを持ち、いま正に収録を始めるところだ。少し手が大きい感じがする。人形は顔が命なのだが、リアルの3歩ほど手前の出来。【eBayでの商品名は、PrettyReporterだった】全体の造形はしっかりしているので、どっしりと直立してくれる。 American Diorama は色々なフィギュアを発売しているが、eBayなどで買うと本体より送料が高かったりする。何体かまとめて買っても、送料を負けてくれることはない。海外発送にはまとめ割りがないと説明されたが、eBayの規約がそうなっているのだろう。若しくは、送料で儲けを出すビジネスモデルなのかもしれない。 日本国内で探しているが、アマゾンで何種類か見つけたぐらいでなかなか見つからない。 このフィギュアは4体セットでUSD44.99+送料20.66とかなりお得セットだった。
ミニカー AMERICAN DIORAMA USD 44.99(約5000円、4体で)64style