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1/64 HONDA RA272 #19【京商 HONDA MiniCar Collection】168
年代:1965年 シャシー:RA272 エンジン:ホンダ RA272E 1,495 cc 60度 V12 NA カーナンバー:19 ドライバー:ロニー・バックナム デザイナー:中村良夫、佐野彰一 ----------
ミニカー 1/64 京商64mania
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1/64 HONDA RA272 #12【京商 HONDA MiniCar Collection】167
年代:1965年 シャシー:RA272 エンジン:ホンダ RA272E 1,495 cc 60度 V12 NA カーナンバー:12 ドライバー:ロニー・バックナム デザイナー:中村良夫、佐野彰一 ----------
ミニカー 1/64 京商64mania
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1/64 HONDA RA272 #11【京商 HONDA MiniCar Collection】166
年代:1965年 シャシー:RA272 エンジン:ホンダ RA272E 1,495 cc 60度 V12 NA カーナンバー:11 ドライバー:リッチー・ギンサー デザイナー:中村良夫、佐野彰一 ---------- 1964年、日本で初めてF1に参戦したホンダ製F1マシン『RA271』に続き、1965年に登場した2作目のマシンが『RA272』です。 マシン名にある『RA』は『R=Racing』『A=AutoMobile』から名付けられています。 因みに語尾の数値は『271=271馬力』で、『272』は『271』を引き継いだ次のマシン名になっている様です。 ---------- 12気筒エンジンを横置きすると言う革新的なレイアウトと、更にシーズン途中から投入された『RA 272改』で車体軽量化と冷却性が向上し、最終戦メキシコGPで、R.ギンザーのマシンが2位に3秒近いの差をつけて、ホンダ初そして日本初の劇的な優勝をもたらします。 同GPでは、チームメイトのR.バックナムも5位に入賞。 F1参戦2年目、僅か11レースでの優勝とは、凄い事ですね! しかも、初老の当方がまだ生まれる前の、経済大国日本になる前に、既に歴史に記録を刻んでいたんですねー。 ---------- モデルは1/64とは思えない精密な出来栄えです。 他のフォーミュラシリーズでは殆どオミットされていたウィンドウスクリーン、ミラーもしっかり再現されており、ホイールスポークの抜けや、マニホールド〜エキゾーストパイプの造形も秀逸です。 ボディ整形、塗装仕上げも素晴らしく、ラジアルタイヤ・ホイールデザインの再現性もかなりグッドです。
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