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1/64 MAZDA 787B #18 Detail【京商 MAZDA ロータリーエンジン・ミニカーコレクション】066-2
1/64 京商 MAZDA ロータリーエンジン・ミニカーコレクションでラインナップの『MAZDA 787B #18』ディテール紹介です。 同社フォーミュラシリーズではことごとくオミットされていたミラーが再現されているのはかなり高評価ですねー。 ワイパーやリアセクションもそれぞれ繊細さは無いですが、充分な完成度です。 何よりフロントタイヤカバーのリブの再現は『◎』!! あのトミーテック製ですら再現されてないディテールのこだわりには脱帽です。 リアタイヤホイールもゴールド・シルバーのメッキ塗装でややピカピカ感が有り過ぎですが、まぁ充分許容範囲内ですね! エアインテークの開口も黒塗装では無く、ちゃんとくり抜きされているのもグッド。 出来れば内部のラジエーターがシルバー塗装だと良かったかなぁ。。って、欲張りか!? 良く見ないと分かりませんが、ヘッドライト2灯が独立しておらず、ひょうたん状に繋がっているのは勿体ない。 あと、車検証シールが無いのも残念。。 とは言え、コストがコストですので、流石は京商のモデルで大満足です^^
ミニカー 京商 2500円64mania
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1/64 MAZDA 787B #18【京商 MAZDA ロータリーエンジン・ミニカーコレクション】066
1/64 京商 MAZDA ロータリーエンジン・ミニカーコレクションでラインナップの『MAZDA 787B #18』 1991年、ル・マン24時間耐久レースで6位完走を果たした787B 18号車です。 ドライバーは、ステファン・ヨハンソン、デビット・ケネディ、マウリツィオ・サンドロ・サーラの3名。 どうしても総合優勝の55号車に目が行ってしまいますが、6位完走もかなり素晴らしい結果で、当時ファイナルラップで18号車と55 号車が並走する姿は本っ当に、感動でした(涙) モデルはコストから見ても流石の京商製で、パーツ分割でのディテールづくりや、バックミラー・ワイパー等もオミットされず、又、フロントタイヤカバーのリブもしっかり再現しているのは嬉しい限りです。 ただ、シャシーとボディカウル部分の接合・嵌合が甘く、ビスで固定なのできつめに締めてもやや隙間が出来るのが気になります。 個体差なのかも知れませんが。。 この京商787Bシリーズも人気があって、市場でも高値で取引されてますね。 意外にこの18号車が流通少なく感じるのはボクだけでしょうか。。
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