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フィギイア

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オオヒラタクワガタ スマトラオオヒラタ 極太

スマトラオオヒラタクワガタ スマトラ島。♂60mm - 108.8mm、♀25mm - 50mm。大型個体でも体表の光沢は強い。全亜種中で最も横幅が広く厚みがあり大腮も最も太い。また、全亜種の中でパラワンオオヒラタクワガタに次いで2番目に大きくなる種であり、パラワンと並び世界最強のクワガタと称されることが多い。個体差による内歯の上下が激しく、同じ産地で内歯上がりと内歯下がりの両個体が得られることが多い。

僕だらえもん(スミ・ミュウ)

緑のオウム

僕だらえもん(スミ・ミュウ)

ケツァール

ケツァール (英語・スペイン語: quetzal、ナワ語群: quetzalli) は、鳥類キヌバネドリ科の一種である。学名 Pharomachrus mocinno。カザリキヌバネドリの和名もある。 鮮やかな色彩をもつ美しい鳥として知られている。 “幻の鳥”とも言われている「ケツァール」。飛来するモンテベルデやサンヘラルドデドタには世界中から愛好家が集る。

僕だらえもん(スミ・ミュウ)

M シボレー カマロ SS

初代カマロは1967年に発売された。GM Fボディ プラットフォームを用いられ、駆動は全てFR（フロントエンジン・リアドライブ）。エンジンは直列6気筒もしくはV型8気筒で、排気量は3.8Lから7.0Lであった。シートは全て2+2、ボディは2ドアハードトップとコンバーチブルが設定された。グレードはベーシックなグレード名がつかないもの（単にカマロ／カマロコンバーチブル）。ハイパフォーマンスV8エンジンを積んだSS（スーパー・スポーツ）。トランザムレース出場のためのレース用5,000ccエンジンを載せたZ28の3種類。また、オプションでラリーのための補助灯やライトカバーを備えたRS(ラリー・スポーツ）パッケージが選択できた。1967年に販売されたモデルのみ三角窓を装備し、1969年にはサイドのプレスラインやフェンダーアーチなどのボディパネルの変更、そしてレースを目的とした425PSハイパワーエンジンZL-1がこの年限りのオプションとして登場する。このエンジンを搭載したモデルは69台製作されたことが記録されている。サーキットではフォード・マスタングと覇を争い、1968、1969年のSCCA(Sports Car Club of America)トランスアメリカン・チャンピオンシップの2.5L以上クラスで優勝した。初代カマロは1969年に生産終了になった。わずか3年間のみの販売であった。

僕だらえもん(スミ・ミュウ)

MOTO GUZZI V10 centauro

モトグッツィV10チェンタウロは、1996年末から2000年末にマンデッロデルラリオで製造されたネイキッドバイクカテゴリーのイタリアのメーカーモトグッツィのオートバイで、高性能ネイキッドマッスルバイクの新興市場にサービスを展開し、ルチアーノ・マラベーゼによる特異的なデザインとモデル名は、馬と人間のハイブリッド生物であるケンタウロスを示しています。技術的には、V10 Centauroは、1996年4月に同社の75周年を記念して導入されたDaytona RSをベースにしています。

僕だらえもん(スミ・ミュウ)

ショウジョウトキ

ショウジョウトキ (猩猩朱鷺、学名：Eudocimus ruber )は、ペリカン目トキ科に分類される鳥類の一種である。 同属のシロトキとは体形、習性が同じであり、飼育下では比較的簡単に交雑雑種をつくることができるため、一部には両者は同種として扱うべきだという意見もある。しかし、ベネズエラにある両種の混合コロニーで自然の交雑例がないことなどから、別種として扱う説が有力である

僕だらえもん(スミ・ミュウ)

空母「飛龍」第2航空戦隊　零戦21型　BⅡ-144　プロペラ回転タイプ 着陸姿勢

零戦の定番中の定番、真珠湾攻撃隊の飛龍所属機。

僕だらえもん(スミ・ミュウ)

園田海未～放課後のひととき～

僕だらえもん(スミ・ミュウ)

柴犬

僕だらえもん(スミ・ミュウ)

サメハダタマオヤモリ(Nephrurus asper)口閉じ状態

僕だらえもん(スミ・ミュウ)

アート引越センター　荷台　車

20F（フィート）　11.5×5.0×5.0cm 12F（フィート）　8.0×5.0×5.0cm 約1/50スケール、ブリキ製

僕だらえもん(スミ・ミュウ)

バトルドロイド

僕だらえもん(スミ・ミュウ)

《スマトラオオヒラタ極太》

僕だらえもん(スミ・ミュウ)

紅麟〈落葉〉

僕だらえもん(スミ・ミュウ)

サメハダタマオヤモリ(ブラック)

僕だらえもん(スミ・ミュウ)