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Old & New 997
Old&Newはポルシェ996,997のボディキットブランド。
Tarmac Works 1/43 ロスマンズm.o
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PORSCHE 962C #52 (1991)
Le Man24h 1991 Team Salamin Primagaz Result: did not finish (Head gasket) R.Ratzenberger /E.Elgh /W.Hoy #962TS02C
Spark 1/43 Art Sportsm.o
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PORSCHE 962C #3 (1987)
Le Mans24h 1987 Brun Motorsport Result: did not finish (Engine) B.Adam /S.Goodyear /R.Spenard #962001BM
Spark 1/43 ロスマンズm.o
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DODGE CORONET (1973)
元はベイルートのタクシー仕様です。 タイヤ・ホイールは交換しています。
HACHETTE 1/43 イエローm.o
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PLYMOUTH GTX (1970)
MATCHBOX 1/43 グリーンm.o
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PLYMOUTH ROADRUNNER(1970)
MATCHBOX 1/43 グリーンm.o
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FIAT ABARTH X1/9 1800 Prototipo (1973)
HACHETTE 1/43 レッド/グリーンm.o
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Lamborghin Diablo
カウンタックの後継車。 99年から固定式ライトになりますが、ライトユニットはZ32型フェアレディZの物を流用だとか・・・。
VITESSE 1/43 レッドm.o
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PORSCHE 911 turbo
ドアと前後が開閉します。
NZG 1/43 ブラックm.o
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AMC AMX BIG BAD (1969)
American Car Collection Vol.71 1968年、AMC(アメリカン・モーターズ・コーポレーション)から、当時としては珍しい2シーターのマッスルカー「AMX」がデビューした。AMXの車名は、1966年にAMC社が全米各地で催したイベントで披露された2台のコンセプトカーのコードネーム「American Motors eXperimental」に由来する。デビュー当時、搭載されたエンジンは全4種類。もっとも大排気量だったエンジンは6.4リッター、最高出力は325馬力、最大トルクは590N・mを発生。駆動方式はFRで、最高速度は183km/h、0-60マイル加速は6.1秒のスペックを誇った。しかし、販売は低迷。当時の若いユーザーに人気があったのは4シーターのクルマだったのだ。発売から2年後にマイナーチェンジを行ったものの人気は得られず、わずか3年でAMXの歴史は幕を下ろすこととなった。 今回のモデルカーは、1969年モデルの「AMC AMX BIG BAD」だ。AMC社が1969年と1970年に、AMXとジャベリンに設定した3色のボディカラー(オレンジ・グリーン・ブルー)のなかで「オレンジ」のモデルを忠実に再現している。メッキパーツが多用された当時のアメ車において、前後バンパーなどもボディ同色にペイントされており、ボディのフロント先端からリアにかけて入る2本のブラックストライプが車体全体を引き締めている。また、このクルマの特徴であるCピラーの形状と傾斜の再現も、思わずニヤリとさせるポイントだ。 ラインナップのご紹介 vol.33参照
American Car Collection DeAGOSTINI 1/43 オレンジm.o
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PLYMOUTH FURY 426 STREET WEDGE (1965)
American Car Collection Vol.70 初代フューリーは、1956年に当時のプリムスから販売されたモデルだ。1965年にデビューした3代目は、それまで紆余曲折があったものの、アメリカ車らしいフルサイズのボディをまとい、トップレンジに返り咲いた。フューリーには1〜3までの3つのグレードに加え、最上級グレードには「スポーツ」が設定された。この最上級グレードには、排気量7リッター、V8エンジンが装備され、最高出力は380馬力、最大トルクは637N・mを発生。レース用にチューンされたエンジンが搭載されることに由来して「ストリート ウェッジ」の名を冠した。最高速度は210km/h、0-100km/h加速は6.5秒の俊足ぶりであった。 今回のモデルカーは、1965年式の「プリムス フューリー 426 ストリート ウェッジ」を1/43スケールで忠実に再現したものだ。ボディカラーは「White(コード:W)」。フルサイズのモデルらしく、台座から溢れんばかりのサイズだ。フューリーのアイコンともいえる、どこか愛嬌すら感じさせる縦にふたつ配されたヘッドライトや、フロントグリルも見事に再現されている。そして、サイドから見たときの前後のオーバーハング及びホイールベースの長さ、そしてフォルムのバランスも絶妙だ。フューリーが持つ伸びやかなフォルムを、ぜひ実物を手に取ってじっくりと確かめていただきたい。 ラインナップのご紹介 vol.32参照
American Car Collection DeAGOSTINI 1/43 ホワイトm.o
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PORSCHE 911 Carrera (1994)
ジャンク品だったので・・・。
MINICHAMPS 1/43 レッドm.o
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PORSCHE 911 turbo
ジャンク品だったのでプチカスタム!
Schuco 1/43 ブラックm.o
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PORSCHE 911 Turbo
Schuco 1/43 レッドm.o
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PORSCHE 911 Cabriolet
リアスポイラー可動!
MINICHAMPS 1/43 グリーンm.o