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2002D 特急「いそかぜ」(S43.9.29)2等自由席特急券
最終運転日まで有効の2002D 特急「いそかぜ」(S43.9.29発行)、宮崎→小倉間の2等自由席特急券です。 宮崎9時05分始発→小倉14時28分着(→大阪22時36分終着) 小倉で佐世保11時15分始発2D編成に連結しました。 S40.10.1改正で、気動車特急「かもめ」(京都〜長崎・宮崎)の宮崎編成を独立させ、大阪〜宮崎間の気動車特急「いそかぜ」が登場しました。 更に、S42.10.1改正には新大阪〜佐世保間の気動車特急「みどり」を「いそかぜ」に改称して増便し、小倉駅で宮崎編成と増解結しました。 しかし、S43.10.1改正で、佐世保編成を「かもめ」に、宮崎編成を「日向」に改称して「いそかぜ」は消滅しました。 #切符 #鉄道 #いそかぜ #特急
切符 A型 1968年 国鉄 宮崎駅Bun & Pun
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15M 特急「金星」(S43.12.31)2等寝台券 下段
15M 特急「金星」(S43.12.31運転)、名古屋→博多間の2等下段の寝台券です。 名古屋22時42分始発→博多10時05分終着 S43.10.1改正で名古屋〜博多間に583系電車寝台特急「金星」が登場しました。 #切符 #鉄道 #金星 #特急 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/1141
切符 A型 1968年 国鉄 名古屋駅Bun & Pun
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1702M 急行「兼六」(S42.6.29)1等座席指定券
1702M 急行「兼六」(S42.6.29運転)、金沢から乗車の1等座席指定券です。 金沢12時55分始発→名古屋16時43分終着 S41.10.1改正で名古屋〜金沢間に455系、475系電車12輌編成の急行「兼六」が登場しました。 写真4枚目:S42.7国鉄監修時刻表より編成表 #切符 #鉄道 #兼六 #急行
切符 A型 1967年 国鉄 金沢駅Bun & Pun
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215レ 急行「つくし3号」(S43.12.26)1等列車寝台券 B上段
215レ 急行「つくし3号」(S43.12.26運転)、大阪から乗車の1等B上段の列車寝台券です。 大阪23時08分始発→博多10時27分終着 上り216レは新大阪駅終着です。 東京〜博多間の急行「筑紫」は新幹線開業に伴うS39.10.1改正で大阪発着の昼行客車急行「つくし」として区間変更され、翌年10.1に2往復で電車化されました。 そしてS43.10.1白紙改正で1往復の寝台急行「つくし3号」が増発されました。 #切符 #鉄道 #つくし #急行 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/1344
切符 D型を料金線で切断 1968年 日本交通公社 土浦営業所Bun & Pun
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第1,第2くずりゆう号運転記念の券1966.12.1
S41(1966).12.1改正で米原〜金沢間に東海道新幹線接続列車として471系電車急行「くずりゅう」1往復が登場したことの記念券です。 #記念券 #鉄道 #くずりゅう #急行
記念券 1966年 1966年12月1日 鉄道友の会福井支部Bun & Pun
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とき号10往復運転記念急行券(S47.10.1)
S47.10.1改正で「とき号」が10往復運転になったことを記念した急行券です。 #記念券 #鉄道 #とき #特急
記念券 1972年 国鉄 東三条駅 1972年10月29日Bun & Pun
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1002レ 特急「あけぼの」(S46.6.4)特急券•寝台券 (Bネ中段)
1002レ 特急「あけぼの」(S46.6.4運転)、青森→上野間の特急券•寝台券 (Bネ中段)です。 青森18時05分始発→上野6時50分終着 「あけぼの」はS45.7.1〜9.30の期間に臨時寝台特急として上野〜秋田間で毎日1往復が運転されました。そしてS45(1970).10.1改正で東北本線•奥羽本線経由で上野〜青森間を結ぶ寝台特急「あけぼの」として定期化されました。 #切符 #鉄道 #あけぼの #特急 #マルス券
切符 1971年 国鉄 青森駅 1971年6月4日Bun & Pun
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2M 特急「みどり」(S43.2.16)2等乗継特急券
2M 特急「みどり」(S43.2.16運転)、別府→新大阪間の2等乗継特急券です。 (大分9時30分始発→)別府9時41分発→新大阪19時47分終着 S42.10.1改正での581系寝台特急「月光」デビューと北九州〜大分間電化に合わせて、「みどり」は新大阪〜大分間の581系昼行電車特急になりました。 #切符 #鉄道 #みどり #特急 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/859
切符 A型 1968年 国鉄 別府駅Bun & Pun
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101電 特急「第1こだま」(S36.2.23)1等特別急行券
101電 特急「第1こだま」(S36.2.23運転)、東京から乗車の1等特別急行券です。 東京7時00分始発→大阪13時30分終着 S33(1958).11.1に151系電車によるビジネス特急「こだま」が登場しました。 本アイテムは裏面に横浜からの乗車に変更する押印があります。 #切符 #鉄道 #こだま #特急
切符 A型 1961年 国鉄 東京駅Bun & Pun
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3D 特急「かもめ」(S40.10.1)2等特別急行券
3D 特急「かもめ」(S40.10.1運転)、大阪→熊本間の2等特別急行券です。 (京都8時00分始発→)大阪8時40分発→熊本19時23分着(→西鹿児島22時50分終着) 鳥栖で2003D長崎編成を解結しました。 特急「かもめ」はS40.10.1改正で京都〜長崎•宮崎から京都〜長崎•西鹿児島に区間変更されました。本アイテムはその初日の切符です。 #切符 #鉄道 #かもめ #特急
切符 A型 1965年 国鉄 堺市駅Bun & Pun
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9213レ 臨時急行「十和田51号」(S46.8.23)急行券 兼 指定席券
9213レ 臨時急行「十和田51号」(S46.8.23運転)、上野→平間の急行券 兼 指定席券です。 上野8時06分始発→平11時34分着(→青森20時36分終着) #切符 #鉄道 #十和田 #臨時急行
切符 A型 1971年 国鉄 吹上駅Bun & Pun
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1032レ 不定期急行「桜島」(S38.1.6)1等座席指定券
1032レ 不定期急行「桜島」(S38.1.6運転)、熊本→東京間の1等座席指定券です。 (西鹿児島15時35分始発→)熊本19時44分発→東京17時45分終着 「桜島」はS35.6.1改正で東京〜西鹿児島間の不定期急行として登場しました。 S44.2に季節急行化、S45.10.1改正で廃止の上、急行「霧島」(S42.10.1改正で西鹿児島発着に変更)を「桜島」に改称して定期化されました。 写真4枚目:S38.4国鉄監修時刻表より編成表 #切符 #鉄道 #桜島 #不定期急行
切符 A型 1963年 日本交通公社 熊本太洋内営業所Bun & Pun
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特急出雲号運転10周年記念特急券(1982.3.15)
新幹線岡山開業に伴うS47.3.15改正で登場した特急出雲号の運転10周年記念特急券(1982.3.15)です。 #記念券 #鉄道 #出雲 #特急
記念券 1982年 国鉄 出雲市駅 1982年3月15日Bun & Pun
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L特急「踊り子」号運転記念の東京駅入場券(S56.10.1)
S56.10.1改正で伊豆路に登場したL特急「踊り子」号運転記念の東京駅入場券です。 新型185系電車で運転されました。 #記念券 #鉄道 #踊り子 #特急
記念券 1981年 国鉄 東京駅 1981年10月1日Bun & Pun
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電車特急ひばり号スピードアップ•増発記念の見本特急券(S43.10.1)
483•485系電車特急「ひばり」がS43.10.1改正で5往復(内、1往復は東京発着)に増発されたことを記念した見本特急券です。 #記念券 #鉄道 #ひばり #特急
記念券 1968年 国鉄 仙台駅 1968年10月1日Bun & Pun