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250 2代目プレジデント トミカリミテッド 0023
トミカリミテッドでの250プレジデントです。初のトミカリミテッドシリーズ同様に妙に細部にこだわりが感じられる1台です。余談ですが、プレジデントは初代の150型もこのモデルになった250も長く販売された車のため、いろんな豪華仕様の装備などを追加しつつ小さいモデルチェンジを繰り返し、販売された車両。通常のトミカも250型からになってますが、150型で当初計画されていたらしい。
ミニカー トミー(現タカラトミー) 700円くらい 有名リサイクル店Yukio
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S110シルビア 2000ZSEーX トミカリミテッド No.0012
S110シルビア 2Dクーペといいますか、シルビアとしては3代目のモデルですね。通常トミカとしてはかなり前に世にでていましたが、このリミテッドシリーズでは日産車としては4台目くらいでしょうか? ビンテージシリーズほどではないにですが、詳細に印刷で作り込みを感じる1台です。 ギミックはドア開閉程度でシンプルです。
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S54-B スカイラインGT-B トミカリミテッドNo.0005
有名な「羊の皮を・・・」で有名なスカイラインとなった、S50系のスカイライン。このトミカリミテッドではスカイラインGT−Bとなっています。リミテッドシリーズの最初のシリーズらしく、エンブレムなどはかなり再現されていますし、トミカらしくドアオープンなどのギミックはそのままですね。個人的にはショートノーズのモデルも追加で出してほしかった。
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KPGC110 スカイラインGTR トミカリミテッドN0.0001
通常版のトミカシリーズにトミカリミテッドの呼称で追加された、KPGC110のスカイラインGTRであります。このトミカリミテッドはまだ、TOMYのブランドで商品化されています。現在販売されているプレミアムシリーズと違い、ベースが通常の2D車を型を変更したかのようなぎこちなさが感じられるものの、作り込みについては前後のライト周り、エンブレムの刻印など素晴らしいです。
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日産フェアレディZ Z32 300ZX REAL―Xミニカー
REAL―Xミニカーでコレクションの1台のZ32です。 もはやあまり目新しいコメントはありませんが、今回新型のRZ34の外観デザインのオマージュのベースとされたポイントが多かった車両ではないかと思います。
ミニカー ヨーデル 700円くらい 有名リサイクル店他Yukio
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日産フェアレディZ 240ZR REAL―Xミニカー
フェアレディZといえば432Zとかラリーイメージもありますが、1970年代を中心にGTカーレースでの活躍を期待されて特別仕様のモデファイされた2.4Lを搭載するなどの特徴があったのがこのクルマでした。昔の日産ロゴが味わい深い・・・・
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Z31フェアレディZ 300ZX前期型 REAL―Xミニカー
REAL―XミニカーのフェアレディZ31型前期型です。この形式のフェアレディZは 前期・後期で大きくバンパー形状などが変化したクルマです。 また、セミリトラクタブルヘッドライトなど次期車た他車のデザインにもに継承されたアイデア も盛り込まれたクルマでもありました。個人的にはZはストレート6のエンジンのままで つながってほしかったところです。
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日産フェアレディZ S30型 240ZG REAL―Xミニカー
フェアレディとしては3代目、ダットサンから日産の名前を冠しては初となりZも つくようになったのがこのモデルから。 なんだかんだ言ってもフェアレディの名前を世に広く知らしめるきっかけになった クルマと思います。ロングノーズ&ショートデッキのデザインのトレンドのここから 始まったのでは。
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SR311系 ダットサンフェアレディ2000(幌付き&ハードタイプルーフ付車)REAL―Xミニカー
SR311系のダットサンフェアレディREAL―Xミニカーの幌付きタイプとハードルーフ付車の 同時登録です。 ハード付のモデルはスカイラインシリーズの2台セットからのバラシです。 ハードもソフトもそれぞれの魅力が溢れています。
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SR311系 ダットサンフェアレディ2000 REAL―Xミニカー
ダットサンフェアレディとしては2000ccエンジンを搭載しダットサン名では2代目の フェアレディのミニカーです。 オープンなのにサンバイザーがちゃんとついているところの再現もいいですね。
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S210系 ダットサンフェアレディ(幌付き)REAL―Xミニカー
ダットサンフェアレディ初代の幌付きモデルです。 1/72でありながら、かなり凝ったディティールの再現がされている作り込み 面白いです。 メーカーさん復活してほしいな。
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S210系ダットサンフェアレディ1200 REAL−Xミニカー
歴代フェアレディZにつながるダットサンフェアレディの初代になります。 REAL―Xシリーズ以外では、国産名車シリーズくらいしか思いつかないモデル化が 少ないクルマ。 実車も現在の軽自動車程度の大きさだったようです。
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C210スカイライン 4Dセダン 2000GT TURBO REAL-Xミニカー
C210スカイラインというより「ジャパン」と呼んだほうがしっくりしますかね。4Dのモデルです。 この型より、刑事ドラマなどの劇中車で多く登場するので、地味なスタイリングのモデルはあまりモデル化されているのを見かけないようです。C210からのモデルでは角型ヘッドランプの採用が多く見られますね。
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GC110スカイライン 4Dセダン2000GT REAL-Xミニカー
C110スカイライン 2000GT 4Dモデル。 1/72のためか2Dモデルとフロントだけを見ると差異がわかりにくいですが、微妙に違いがあります。 それにしても現在みられない鉄のバンパー存在感があります。
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KGC110 スカイライン2DGT-X REAL-Xミニカー
2代目110系スカイライン2Dのモデルです。110の2Dは生産が少ない上にGTRの方のみクローズアップされていますが、110系も普通のGT−Xもアリだと思います。110系は兄弟車のローレルや当時の排気なども規制で非常に翻弄されたクルマですが、存在感はありました。
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