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パナソニックトヨタレーシングTF105 トヨタ別注 日本限定
04年終盤にルノーから放出されてトヨタに来たヤルノ。前半戦は快進撃が続いたが、結果はラルフにポイントを逆転され、43ポイントでランキング7位で終えた。だが第2戦マレーシアGPでは予選2番手から決勝でも2位フィニッシュ。トヨタに初の表彰台をもたらした。そして次戦のバーレーンGPでも続けての2位。第5戦スペインGPでは25周目のピットストップで給油口のトラブルが発生し、燃料が漏れて引火してあわやのシーンがあったが3位に導いた。また第9戦アメリカGPでは参戦60戦目で初のP•Pを獲得したが、ミシュラン勢のボイコットで水の泡になってしまった。
J・トゥルーリ ミニチャンプス 鈴鹿サーキットトヨタブース 2005.10.9ゆーじ
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パナソニック トヨタレーシングTF105 日本GP限定トヨタ別注
ウィリアムズからトヨタに移籍してきたラルフ。序盤はチームメイトのトゥルーリに引き離され気味の印象だったが、陰でコツコツとポイントを獲得して最終的にはトゥルーリに2ポイントリードのランキング6位で終えた。走りは現実でリタイアはあのアメリカGPのボイコット以外ではヨーロッパGPだけで、入賞率77.8%と安定していた。ハンガリーGPではトヨタでの初ポディウム3位、中国GPでも3位、日本GPでは雨を味方につけてP•Pも獲得した。しかし予選ではトゥルーリに対して3勝15敗と勝負にならなかったが、コンストラクターズ4位に大きく貢献した。ちなみにこの一台は初めての鈴鹿観戦で買った思い出のモデルカーでもある。
R・シューマッハー ミニチャンプス 鈴鹿サーキットトヨタブース 2005.10.8ゆーじ