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フジミ ローレル(C230)メダリスト
フジミのC239ローレル メダリストです。 2010年、突如として新規金型が生産されたキットです。 全体的には良いですが、実車とは異なる部分があったりと賛否両論のようです。 私はノーマル仕様で仕上げました。カラーリングはカッパーメタリックをイメージして塗装しました。 キットには純正ホイールが入っていないので、アオシマの330セド/グロのものを加工して装着しました。
インチアップ プラモデル 1/24 フジミ
夜羽商店(有)
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フジミ クラウン(120系)
フジミの120系クラウンです。 グレードは2000ロイヤルサルーンで、フロントグリルにフォグランプがない仕様です。 インチアップシリーズとしては再販されていないのでレアな品だと思われます。 Y30同様に当時流行ったワイヤーホイールをマッチングさせました。
インチアップ プラモデル 1/24 フジミ
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フジミ セドリック(Y30)
フジミのY30セドリックです。 現在アオシマから前期型が発売されていますが、後期型はフジミだけしか出てなかったと思います。 10年以上前にスポット生産で再販されていますが、最近は発売されていないのでヤフオクではそれなりにプレミア価格になっております。 フロントのシートは使いまわしのバケットシートしかないので、アオシマの430セドリックのものを流用しました。 ワイヤーホイールは若干大き目ですが、マッチしていると思います。
インチアップ プラモデル 1/24 フジミ
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フジミ マークⅡ(GX81)
フジミのマークⅡ(GX81)です。 デビュー当時に発売された初版で、ヤフオクにて入手しました。 少しピラーが曲がっていた為か、お手頃な価格でGETです。 ステアは切れませんが、なかなかディティールがしっかりしています。 ボディカラーはトヨタ純正の｢ダークブルーイッシュグレーM｣を使用して塗装しました。
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フジミ インプレッサWRX（初代クーペ）
フジミの初代インプレッサWRXです。 クーペは頭文字Dの藤原文太の愛車でもありますね。 クリヤを少し多めに吹いたのでピカピカになりました。
プラモデル 1/24 フジミ
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フジミ レガシィツーリングワゴン（BH型）
フジミのBH（3代目）レガシィです。 ハセガワからは初代、アオシマからは2代目と続きフジミが3代目です。 それ以降はモデル化されていないのが残念でなりません(-_-) 実車のカラーリングを再現すべく、タミヤのディープメタリックブルーを吹きました。
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フジミ ランサーエボリューションⅦ RS オートプロデュース BOSS
フジミのエボⅦです。長野のチューニングメーカー、オートプロデュースBOSSのデモカー仕様となっております。 キットのホイールは実車と大きく違っていたのでホイールパーツを購入して装着しました。 ちょっと大き過ぎました(^_^;)
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フジミ 日産シルビアRS(S110)
フジミ製の3代目シルビア（S110）です。 リサイクルショップで1000円で販売されていたので衝動買いしてしまいました。 フジミ名物（迷物？ｗ）板シャーシのキットですが、全体的なプロポーションは悪くないと思います。 ホイールはアオシマ製のホシノインパル（十字）を装着し、ハの字シャコタン仕様にしました。 制作期間はおよそ3日です。
インチアップ プラモデル 1/24 フジミ
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